Galerie für anachronistische Räder (auch Crosser genannt)

[talybont]

2,3:1 geht fast überall

[arno¹]

bei luftantrieb ist alles möglich :D

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[Ianus]

2,3:1 geht fast überall

48-23 und es ist richtig soft :applaus:

http://fstatic1.rennrad-news.de/f/n9/h7/n9h7yuwkafrf/large_P1060072.JPG?0 (http://fotos.rennrad-news.de/p/333711)

[arno¹]

ich bin der meinung man sollte räder auch fahren ;)

[Ianus]

So, Frühling ist im Anmarsch, das heißt Umbau auf das Strassensetup. Und endlich mit neuem LRS.... :cool:

http://fstatic1.rennrad-news.de/f/h3/r5/h3r50rb6xj3f/large_IMG_0002.JPG?0 (http://fotos.rennrad-news.de/p/338234)

[cyclingjudge]

:thumbup::D

[GrüneErbsePlanet]

Da mir hier viel geholfen wurde möchte ich das Ergebnis präsentieren. Der Sattel kommt noch runter.....

[grumbledook]

48-23 und es ist richtig soft :applaus:



Meine Lieblingskombi in meinem Schaltgetriebe ist übrigens 46/22, also fast identisch mit Deiner. Wäre auch meine erste Wahl für einen SSP Crosser :)

Und was faselst Du da von Umrüsten auf Strasse? Die nächste Crosssaison steht quasi schon vor der Tür :D

[a.nienie]

Am singlespeeder 38/19... die letzen wochen mi 38/17 waren im gelände nicht so geschmeidig.

[talybont]

44-19 hat sich bei mir bewährt, 45-21 ist beinahe komgortabel.

[herrundmeister]

Mir reicht 36/15 am Crosser - das schohnt die Knie

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[sulka]

anachronistisch, oder so :)

http://farm8.staticflickr.com/7375/12772151315_d7457aa3be_b.jpg

fährt erst mal...beim Aufbau lief aber nicht alles optimal.

Mir gefällt das rote Band gut, bin allerdings in meinem Fuhrpark auch "vorbelastet" ;-)

http://fotos.rennrad-news.de/f/14/dl/14dl4zl0ghz0/large_CP131117-3337.jpg

Macht Freude beim Fahren etwas buntes vor Augen zu haben.

[a.nienie]

5017

[ONE78]

Mir gefällts.

(trotz schaltung ;))

[talybont]

och andie, was hast Du denn da für ein fieses Lenkerband verbaut? Schwarz glänzend?

[a.nienie]

Lizard skin. Greift sich angenehm. Die decals sind etwas schlampig geklebt... das nächste mal bei zimmertemperatur und/oder föhn.

[talybont]

oops, das wollte ich auch als nächstes wickeln. Habe es in rot und noch nie was angenehmeres gehabt. Glänzt aber heftigst.

[Christian]

Ich hab´ eins von Cinelli am Crosser: ohne Klebefläche auf der Rückseite, dafür mit einem breiten Silikonstreifen. Hält sehr gut, rutsch nicht, dämpft hervorragend, lässt sich prima säubern. Und ist matt.
Beim Aufwickeln macht´s keinen Stress, da es halt nicht mit dem Lenker verklebt wird, ergo immer wieder korrigiert werden kann.
Gibt´s nur leider nicht überall.

[Los Vannos]

Ich hab´ eins von Cinelli am Crosser: ohne Klebefläche auf der Rückseite, dafür mit einem breiten Silikonstreifen. Hält sehr gut, rutsch nicht, dämpft hervorragend, lässt sich prima säubern. Und ist matt.
Beim Aufwickeln macht´s keinen Stress, da es halt nicht mit dem Lenker verklebt wird, ergo immer wieder korrigiert werden kann.
Gibt´s nur leider nicht überall.

Trotzdem nicht vergleichbar mit dem Lizard Skin, das ja auch tausendfach wickelbar und korrigierbar ist.

[GrüneErbsePlanet]

Kennt keiner den schwarzen Crosser von oben, niemand, wirklich? Wer, wen nicht hier, könnte das wissen?

Ich mag nicht nochmal ein Bild reinstellen.

[ONE78]

Das ist, oder müsste So ein chinakracher sein. Gibs mit leichten Unterschieden bei mehreren Anbietern.

[GrüneErbsePlanet]

Kracher triffts, zumindest für mich. Danke.

[Johnny Cash]

Kennt keiner den schwarzen Crosser von oben, niemand, wirklich? Wer, wen nicht hier, könnte das wissen?

Ich mag nicht nochmal ein Bild reinstellen.

laut besitzer ac024

[St.John]

Kracher triffts, zumindest für mich. Danke.
Gibt's auch als Dirty Disco von ON-ONE.

[crosswizard]

Mein Mares wurde ein bisschen gepimpt: Vorbau, Lenker, Sattel und Sattelstütze sind neu. Danach hab ich es gleich mal ein bisschen dreckig gemacht ;)

http://s1.directupload.net/images/140303/k33a52sw.jpg

[a.nienie]

Sieht gut aus, trotz des alltagstrims... sieht das rad auch ab und zu gelände?

[Christian]

zwar kein CX, aber ganz interessant:

http://www.cyclingnews.com/features/photos/tech-gallery-inside-the-colnago-museum

[I am Nietzsche]

Endlich da nach 5 Monaten des wartens.

Danke Andreas für die tolle Betreuung !!!
http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/5azu8ybe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/07/ujasu2es.jpg


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[a.nienie]

Gutes rad :daumen:


Hier mal der aktuelle stand von der orangina

[a.nienie]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/dypy9ape.jpg

[I am Nietzsche]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ha5ydy5y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/e8e6yjy5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/y9ejynyn.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ve6ehase.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/aza3atu7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/u6ahehun.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/sujasa2e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/jyry4ara.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/usejy3e4.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/qy2yjygu.jpg


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[curryreis]

Geile Karre!

Wenn bei uns in der Firma jobrad.org angeboten wird, kommt so ein Teil auch zu mir.

Viel Spaß damit
curryreis

[St.John]

@Nietzsche: Glückwunsch! Sieht klasse aus.
Ich weiß nicht, ob ich soviel Geduld gehabt hätte ...
... aber es war es wert. Sehr schön.

[I am Nietzsche]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/du3yqybe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ugyjydyn.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/uhenu8e5.jpg
Reifenfreiheit


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[a.nienie]

Ordentlich.

[anno]

Das Giant sieht ja echt schick aus!
Aber je öfter ich diese Elektrik- Schaltung sehe desto weniger gefallen mir die klobigen Komponenten. Ich hoffe ja inständig, dass es auch in einigen Jahren noch elegante Mechanik gibt!

[a.nienie]

Inselstahl. Fast perfekt für mich. The devil rides out!http://img.tapatalk.com/d/14/03/10/8ynajaty.jpg5053http://img.tapatalk.com/d/14/03/10/3avahate.jpg

[cyclingjudge]

Die Gabel kommt mir irgendwie bekannt vor.:gruebel::cool:

Schön geworden.

[Johnny Cash]

das himmelblaue giant ist der himmel auf erden!!! :daumen::daumen::daumen:

[herrundmeister]

heute mal die Frühlingslaufräder :D montiert

http://fstatic0.mtb-news.de/f/gk/li/gklicljl1ryd/large_SAM_1610.JPG?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1581420)

[a.nienie]

Die Gabel kommt mir irgendwie bekannt vor.:gruebel::cool:

Schön geworden.

danke :) die gabel passt echt wie arsch auf eimer.

[St.John]

heute mal die Frühlingslaufräder :D montiert


Wenn das dahinter die Winterlaufräder sind, wirst Du ja jetzt einiges an Gewicht gespart haben ...

Sind die FrühlingsLR Speedcitys?

[herrundmeister]

Ja, sind endlabelte Speedcity - schwer aber stabil! Bekommen zum Sommer dann 28er Michelin Dynamics

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[monschau]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ve6ehase.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/08/sujasa2e.jpg


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Hallo,

Durch die ungedichteten Schaltzugöffnungen kann ja reichlich Wasser in den Rahmen laufen.

Hat der Rahmen Ablauflöcher im Tretlager?

Oder sind bei der Montage dichtende Zugführungen vergessen worden?

[I am Nietzsche]

Hallo,



Durch die ungedichteten Schaltzugöffnungen kann ja reichlich Wasser in den Rahmen laufen.



Hat der Rahmen Ablauflöcher im Tretlager?



Oder sind bei der Montage dichtende Zugführungen vergessen worden?


Kubikmeterweisse...
Stöpsel sind im Zulauf....
Hähä Wortspiel ;0)


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[I am Nietzsche]

Heute erste Runde damit gedreht.

Stütze 8mm runter, Sattel 5mm zurück.



Bin so begeistert von dem Rad!



Super steif und enorm komfortabel am Sattel sowie Gabel.



Super agil gehts um die Kurven.



Schalten geht auch fix in der schnellen Einstellung, wobei ich finde das es bei meiner 7950er DA DI2 nicht so ruppig geschaltet hat.



Die STI klappert auch ein wenig bei ruppigen Gelände.



Bremsen ist der Hit! Mal bringt das Rad mit leichtem Zeigefinger Drück zum stehen.



Ergonomie finde ich super klasse!



Laufräder fahren sich sehr gut und lassen sich super beschleunigen.



Grifo mit Challenge Latex vorne 2,4 hinten 2,8 auch sehr angenehm!



Die 5 Monate warten haben sich gelohnt, noch nie so ein tolles CX Rad gefahren !



Mit strassenreifen und hochprofil sicher auch gut auf der Straße mit längerem Vorbau !
http://img.tapatalk.com/d/14/03/11/a4ytagys.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/11/juny6ede.jpg


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[svenso]

Aktuell:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/793385/poison.JPG

Nach der Ausfahrt in die Egge:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/793385/poison_schaltauge.jpg

Und bald der Umbau auf 1x10...

[I am Nietzsche]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/9edyga2e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/12/5e6avuju.jpg


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[svenso]

Hör auf zu posten oder ich kann diesen "Ich-will-das-Ding-haben" Drang nicht mehr widerstehen :D

Super Rad! :daumen:

[I am Nietzsche]

Hör auf zu posten oder ich kann diesen "Ich-will-das-Ding-haben" Drang nicht mehr widerstehen :D



Super Rad! :daumen:


Kaufs Dir, du wirst es nicht bereuen.
Hatte vorher 4 andere Crosser.

Das Giant kann man damit nicht vergleichen!!!


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[Crossandreas]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/9edyga2e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/12/5e6avuju.jpg


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Schöne Bilder :)

[I am Nietzsche]

Heute mit dem kleinen Bruder unterwegshttp://img.tapatalk.com/d/14/03/14/3a4a2usu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/14/9arabyva.jpg


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[sebrock]

welche rahmengrößen sind denn das?

[I am Nietzsche]

welche rahmengrößen sind denn das?


Meiner L
Martin m/l


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[I am Nietzsche]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/14/varu9evu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/14/qegy8upa.jpg


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[sebrock]

Thx. Aber bitte hör auf mit den bildern. Gehe gedanklich schon durch welches rad ich verkaufe um mir das leisten zu können.

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[I am Nietzsche]

Thx. Aber bitte hör auf mit den bildern. Gehe gedanklich schon durch welches rad ich verkaufe um mir das leisten zu können.

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Mach


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[EMS]

Langsam wird's fad ...

[velolars]

Die Räder gehören wirklich zu den schönsten, die es zur Zeit so zu sehen gibt :).

[tvärsÖverFälten]

Langsam wird's fad ...

So schön es sein mag, wird einem auch von zu leckerem Kuchen auch schnell mal schlecht ;)

[a.nienie]

Genau. Gib's mir.

[kalle]

Langsam wird's fad ...

schönes rad ja!!
aber mittlerweile die zweite oder dritte seite...

[talybont]

+ ein eigener thread!

[I am Nietzsche]

Ist ja gut....


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[talybont]

stelle die Bilder doch einfach nach "heute"

[Elmar]

stelle die Bilder doch einfach nach "heute"
Genau

[I am Nietzsche]

Genau


Wusste gar nicht das es sowas hier gibt, benutze tapatalk und bin immer nur in Technik unterwegs.

Gelobe Besserung


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[Geissenpeter]

http://farm8.staticflickr.com/7438/12950999124_f72bd1a9b4_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/7999255@N08/12950999124/)

http://farm4.staticflickr.com/3795/12950695223_71f7932484_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/7999255@N08/12950695223/)

Noch ein blaues Rad:D

[Wolkenlos]

[QUOTE=Geissenpeter;

Noch ein blaues Rad:D[/QUOTE]


Hallo,
der Dreckspatz gefällt,alles schön abgestimmt:daumen:

Gruss.

[a.nienie]

Finde ich auch.

[Los Vannos]

Der Dreckspatz ist echt klasse,
vor allem, je mehr ich das schöne Rad seh,
desto weniger bekomme ich Lust, dem ne blaue Gabel zu verpassen.;)

[herrundmeister]

Schönes Rad, aber um dem Namen gerecht zu werden musste es noch ordentlich einsauen :aetsch:

[bubsches]

Tolles Rad! Finde auch, dass es schön agestimmt ist. Einzig die Kurbel würde ich nicht benutzen. Welche Laufräder hast Du verbaut?

[Geissenpeter]

Die Kurbel war halt günstig:)

Das ganze Rad ist speziell, die Kurbel hat fürs Pressfit Innenlager eben gepasst, war eigentlich nicht dafür gedacht.

Laufradsatz besteht aus Novatec Superlight Naben mit Bor 366 Felgen

Für die Schaltung hab ich eine Kombi aus Campagnolo Ergos mit SRAM Schaltwerk auf einer Shimano Kassette verwendet.

10 fach für den schmalen Geldbeutel, schaltet wunderbar. Die Ergos liegen mir auch gut in der Hand. :)

[Ritzelschleifer]

Weniger Crosser, als eher Mädchen-für-alles: in der Summe aller Eigenschaften dennoch das beste Rad, das ich bislang gefahren bin.

http://s1.directupload.net/images/140315/lxymyc3y.jpg (http://www.directupload.net)

[a.nienie]

Das sind die räder mit denen man den meisten spass hat :daumen:

[arno¹]

hier mein alter alltags spass crosser

habe nach dem winter jetzt den kompletten antrieb und das tretlager mit teilen aus der restekiste erneuert

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[a.nienie]

Hing da nicht mal eine alfine drin?

[a.nienie]

Da ich immer mal wieder leute an den crosser herranführe ergab sich neulich dieser frankenstein umbau. Klar ist der lenker ziemlich hoch aber ich denke der senkt sich mit der zeit/ gewöhnung. Das nächste rad könnte ein crosser werden...http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/8etu9eby.jpg5066

[talybont]

uaaah ;) aber das wird noch!

[tvärsÖverFälten]

Ganz geil. Aber das rot ;-)

Unterdessen haben ich ein ziemlich großes Spektrum an Meinungen :D Von "total Klasse" oder "geile Farben" bis "sehr gewagt" und "das Rot geht gar nicht"

Naja, schwarzes Lenkerband ist gekauft, aber wirklich gefallen mag es mir auch nicht.

[Ritzelschleifer]

Das Hoss ist so häßlich, dass ich´s schon wieder gut finde :D

Was ist denn das für ein Reifen vorn? Ein Marathon Extreme oder Mondial? Wie schlägt der sich denn so im Matsch?

[bubsches]

Das Hoss ist so häßlich, dass ich´s schon wieder gut finde :D

Was ist denn das für ein Reifen vorn? Ein Marathon Extreme oder Mondial? Wie schlägt der sich denn so im Matsch?

Entweder die Sattelstütze hat sich heute leicht nach hinten geneigt oder ich habe einen Knick in der Optik. Wenn sie so lange ist, wie sie eigentlich noch im Rahmen stecken müsste, dann ist sie laaaaaaaaaaaang.

[talybont]

Das Hoss ist so häßlich, dass ich´s schon wieder gut finde :D

Was ist denn das für ein Reifen vorn? Ein Marathon Extreme oder Mondial? Wie schlägt der sich denn so im Matsch?


vermute fast, dass es ein Marathon Plus MTB ist.

[a.nienie]

Ist ein 18 zoll hoss und die stütze müßte 350mm sein...

Reifen müßte ein marathon extreme sein. Der nachbar ist den ganzen winter damit gefahren und gut zurechtgekommen.

Der hoss rahmen ist uralt. Bin den jahrelang mit einer 140er pike gefahren, street, stolperbiken, bikepark... das ding ist bombproof.

Aber trotzdem braucht er einen richtigen crosser...

[arno¹]

Hing da nicht mal eine alfine drin?
nö in dem nie nicht. der graue ist einfach mein lieblings rad, ich bin drauf verwurzelt

den alfine crosser gibts immer noch. gelegentlich nutze ich den als bier rad. man kann sogar schutzbleche aufstecken jetzt

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[herrundmeister]

Horst rockt immer - schade das Kona den Hoss nicht mehr baut, aber ich hab ja noch eins

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[Micha]

hier mein alter alltags spass crosser

habe nach dem winter jetzt den kompletten antrieb und das tretlager mit teilen aus der restekiste erneuert

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Hallo Arno,
FARBENFROH wie immer!!!:D:D:D

Gruß Micha:D

[arno¹]

ja ich weiß, ich mag die halt so "langweilig" :rolleyes: am besten sogar schwarz

der ist schon höllisch bunnnt :D

[Micha]

:D

[talybont]

Nun mit schwarzem Lizard Skins
http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/py8ape3y.jpg
Und grossem Lackplatzer
http://img.tapatalk.com/d/14/03/16/vagava8y.jpg
Wo der wohl herkommt....

[a.nienie]

Äste im wald gesammelt?

[talybont]

Will ich nicht ausschliessen, spricht dann aber nicht für den Lack.

[a.nienie]

Nein. Auf der anderen seite vergammelt blankes alu ganz ganz langsam...

[talybont]

Ist Carbon, da gammelt nix - das einzig positive.

[tvärsÖverFälten]

Ist Carbon nicht lichtempfindlich? Ich meine mich zu erinnern, dass einer aus dem Eingangradforum sein blanken Carbonrahmen deshalb mir Thymianlederfett eingerieben hat.

[svenso]

Man liest ja immer wieder wie empfindlich carbon so sein soll und ich hätte jetzt wirklich panik mit dem rad zu fahren. mach ich mir da zuviel nen kopp? dachte immer so tiefe kratzer sind fürs carbon nicht soo gut

[bubsches]

Man liest ja immer wieder wie empfindlich carbon so sein soll und ich hätte jetzt wirklich panik mit dem rad zu fahren. mach ich mir da zuviel nen kopp? dachte immer so tiefe kratzer sind fürs carbon nicht soo gut

Quatsch, da passiert nichts. Das ist eine Abschürfung (kleiner roter Strich, der sich durch den ganzen Abplatzer zieht). Carbon ist viel widerstandsfähiger als allgemein behauptet, das Problem sind Risse aber die hörst, siehst und fühlst du. Carbon ist auch nicht in eine Richtung verlegt, gerade in den Kettenstreben. Wenn mal eine Matte von 15 angerissen ist, dann ist genauso gefährlich wie ein weicher Alurahmen oder eben nicht.

[a.nienie]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/18/5u2ypy7u.jpg

[talybont]

Man liest ja immer wieder wie empfindlich carbon so sein soll und ich hätte jetzt wirklich panik mit dem rad zu fahren. mach ich mir da zuviel nen kopp? dachte immer so tiefe kratzer sind fürs carbon nicht soo gut


der Kratzer geht nicht bis in die Matrix, nur der Lack und der Grund sind runter. Halb so wild!

[svenso]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/18/5u2ypy7u.jpg

es ist echt schade, dass das X eingestellt wurde... was gibs eigentlich für stahl alternativen? nicht zu schwer und carbongabel?

[tvärsÖverFälten]

Das Transition bietet mit seinem breiten Steuerrohr zumindest ne gute Basis für eine Stahl-Carbon-Kombi:

https://www.transitionbikes.com/2014/images/Bikes_Rapture_Pic1.jpg

Ansonsten kannst Du ja in jeden Stahlrahmen ne Carbonforke stecken. Dabei grad das hier entdeckt - Genesis Fugio:

http://www.genesisbikes.co.uk/img/bikes/angled/frame-fugio-angled.jpg

[GrüneErbsePlanet]

Nicht meins
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/03/nahbs2014-appleman-cyclocross-bike01-600x399.jpg

[Erste Klasse!]

Cotic hat was NEUES am Start:

http://www.cotic.co.uk/product/escapade

Lässt sich sehr vielseitig Aufbauen. Aber ob es das X ersetzten kann?

[a.nienie]

Meiner meinung nach zu langes oberrohr.

[Erste Klasse!]

Das war auch mein Gedanke.

[a.nienie]

Gibt ja noch genesis, charge, pure bros, all city...

[ONE78]

Leider nicht meins, aber einfach gut
http://prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2014/03/2014_NAHBS_44_Gravel-1.jpg

[svenso]

Retroshift :daumen:

[kalle]

ich seh schon...
11-fach und elektroschaltung mit hydraulischen scheibenbremsen und carbon wird wieder ent-mainstreamt ...
es kommt wieder 8-fach mit retroshift und cantileverbremsen am stahlrahmen ((:
es muss nur oft genug in diversen foren gepostet werden und viele müssen es mit einen :daumen: zitieren ((:
herrliche internetwelt!

[Johnny Cash]

nahbs halt, jeder will was verrückt eigenes bauen, glossy fotos und weil es aus amerika kommt, muss es super sein

:rolleyes:

[Wolkenlos]

ich seh schon...
11-fach und elektroschaltung mit hydraulischen scheibenbremsen und carbon wird wieder ent-mainstreamt ...
es kommt wieder 8-fach mit retroshift und cantileverbremsen am stahlrahmen ((:
es muss nur oft genug in diversen foren gepostet werden und viele müssen es mit einen :daumen: zitieren ((:
herrliche internetwelt!





Back to the Roots:D

Gruss.

[sebastiano]

Kann den Firmennamen bei dem Roten nicht entziffern. Kannste mal posten?

[St.John]

http://www.44bikes.com/

[a.nienie]

nahbs halt, jeder will was verrückt eigenes bauen, glossy fotos und weil es aus amerika kommt, muss es super sein

:rolleyes:

Das sind sicher oft showbikes bei denen die zeigen wollen, was so geht und irgendwie hervorstechen... aber deswegen muß man ja nicht gleich alles haten...

[svenso]

ich seh schon...
11-fach und elektroschaltung mit hydraulischen scheibenbremsen und carbon wird wieder ent-mainstreamt ...
es kommt wieder 8-fach mit retroshift und cantileverbremsen am stahlrahmen ((:
es muss nur oft genug in diversen foren gepostet werden und viele müssen es mit einen :daumen: zitieren ((:
herrliche internetwelt!

Also ich weiss ja nicht, aber nicht jeder kann sich ne Di2 leisten geschweige denn auch unterhalten. Hab mich neulich erst gelegt und nen Apex Hebel zerissen - wenn ich elektro und hydro hätte wären das dann mal 370€.
Hersteller werfen auch ständig neue Sachen aufm Markt und meinen man muss sie kaufen, weil es ja ach soooo nötig ist.

[tvärsÖverFälten]

Meiner meinung nach zu langes oberrohr.

eher zu hohes Steuerrohr oder?
Bei 145mm langem Steuerrohr hat das Genesis Croix de Fer 56cm Rahmenlänge (bereinigt 55,5cm), das Escapade nur 54cm.

Schultern ist mit dem Ding wohl auch nicht die Wucht.

[ONE78]

ich seh schon...
11-fach und elektroschaltung mit hydraulischen scheibenbremsen und carbon wird wieder ent-mainstreamt ...
es kommt wieder 8-fach mit retroshift und cantileverbremsen am stahlrahmen ((:
es muss nur oft genug in diversen foren gepostet werden und viele müssen es mit einen :daumen: zitieren ((:
herrliche internetwelt!

ich find ja die DI2 und retroshift gut. Man muss sich ja nicht auf ein Rad beschränken ;)
aber cantis will ich an keinem Rad mehr!

[a.nienie]

eher zu hohes Steuerrohr oder?
Bei 145mm langem Steuerrohr hat das Genesis Croix de Fer 56cm Rahmenlänge (bereinigt 55,5cm), das Escapade nur 54cm.

Schultern ist mit dem Ding wohl auch nicht die Wucht.

Muß das noch mal checken. Das X hat auch ein langes steuerrohr, mit negativ vorbsu für mich ok. Besser so als spacertürme a la surly nur des geraden oberrohres wegen.

[Oliver Corpus]

Verstehe nicht wie man sich diesen Retro Shift Krempel ans Rad bauen kann .

Ich würde , wenn überhaupt Retro , Lenkerendschalthebel an ein Rad bauen. Aktuell nur erreicht in Leichtgängigkeit und Funktion von den aktuellen Shimano Dura Ace und Ultegra 11 speed STI wenn es mechanisch und non DI2 sein soll.
Außerdem auch gewichtstechnisch nicht so schlecht .

[cyclingjudge]

Verstehe nicht wie man sich diesen Retro Shift Krempel ans Rad bauen kann .

Seh ich ähnlich.
Vor allem siehts auch Shaizze aus. Und das wäre bei Gleichwertigkeit der Systeme ein Ausschlußgrund.
Wozu also so ein Geschwür am Rad, wenns das von anderen Herstellern, bei mindestens gleichwertiger Funktion, in schön gibt?

[Don Vito Campagnolo]

... Lenkerendschalthebel ...

Sind aber ebenso wenig günstig zu bedienen. Ok, wenn mein Trekkingrad mittels anderem vorbau/Lenker mal wieder Reiserad spielen muss, dann sind da auch die alten Suntour-Lenkerendschalter dran - aber mit so einen 3x7 Reisedampfer bleibt die Zahl der Schaltvorgänge auch recht übersichtlich.

Seh ich ähnlich.
Wozu also ...
Weil es anders ist. :duckundweg:

[crosswizard]

...grade abgeholt:

http://s7.directupload.net/images/140320/9yqawuo9.jpg

Greets
Peter

[a.nienie]

Ok testfahrt, aber dann weg mit dem plastik in den speichen.

[crosswizard]

Ok testfahrt, aber dann weg mit dem plastik in den speichen.
Logisch, genauso das an Lenker und Sattelstütze ;)

[mbrennwa]

http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ha5ydy5y.jpg


Sind die Grifos tubeless oder mit Schlauch?

[Terence]

Sind die Grifos tubeless oder mit Schlauch?

Nach dem Ventil zu urteilen nach mit Schlauch, aber ich lasse mich gerne korrigieren :D

[ONE78]

noch mit strassenreifen, aber erstmal fahrbar :D

http://fstatic3.mtb-news.de/f/ro/mt/romtdt5g6axf/large_IMG_2761.JPG?0

[Ianus]

noch mit strassenreifen, aber erstmal fahrbar :D

http://fstatic3.mtb-news.de/f/ro/mt/romtdt5g6axf/large_IMG_2761.JPG?0

FormationFace-Felge?

[curryreis]

[QUOTE=ONE78;103705]noch mit strassenreifen, aber erstmal fahrbar :D


Sehr schick.

Wie lang bist? 2,00m und 110cm Beinlänge? :eek:

[ONE78]

jupp ist mein alter LRS mit FF42 und novatec naben. Hält jetzt seit gut 5jahren.

ich bin nur 193cm mit 94SL. Sieht das wirklich so riesig aus?

[curryreis]

[QUOTE=

ich bin nur 193cm mit 94SL. Sieht das wirklich so riesig aus?[/QUOTE]


"Nur" 193 cm.
Der Sattelauszug ist gewaltig (Ich 185 cm).
Bleibt aber ein sehr schönes Radel.

[ONE78]

Das "nur" bezog sich auf deine mutmaßung (2m/110SL).
das steuerrohr könnte von mir aus noch nen tick länger sein, dann könnte ich auf die spacer verzichten und mit ähnlichem Bogen wäre dann das sitzrohr auch länger.

verdammt, irgendwann muss glaub ich nen Maßrahmen her.

[curryreis]

Richtig, 193 cm zählt bei mir nicht zu den Kleinwüchsigen :D

Das mit den kurzen Steuerrohren an den Crossrädern finde ich auch etwas merkwürdig, hat aber vermutlich seinen vorgeschichtlichen Hintergrund.
Vielleicht ändert sich das noch im laufe der nächsten Jahre - bei den Strassenmodellen gibt es ja auch mittlerweile längere Steuerrohre.

curryreis

[cyclingjudge]

noch mit strassenreifen, aber erstmal fahrbar :D

http://fstatic3.mtb-news.de/f/ro/mt/romtdt5g6axf/large_IMG_2761.JPG?0

Was isn das fürn Rahmen?

[GrüneErbsePlanet]

Raleigh

[cyclingjudge]

Raleigh

Gibbet da einen link dazu?

[GrüneErbsePlanet]

Sein Aufbaufaden, ich hoffe er hat nichts dagegen.
http://www.mtb-news.de/forum/t/raleigh-rxc-pro-disc-mein-erster-plastecrosser.676425/

[ONE78]

Hatta nich. Dafür ist der faden ja da.

[crosswizard]

Der Sattel sieht gestrippt aus, was ist das denn für einer? SLR?

[tvärsÖverFälten]

https://farm3.staticflickr.com/2917/13564307025_e24ace3968_h.jpg

das Ding fetzt :D

[a.nienie]

fetziges lenkerband und die rahmenfarbe :) ich wiederhole mich.

[kalle]

http://fstatic3.mtb-news.de/f/wo/49/wo49u3fyqmn9/large_gunsha_03_04_2014.JPG?0

[a.nienie]

Schwarz. Gut.

[blackhearted]

Hier ist meins. Aber als Stadtrad umgerüstet.

[doedsmaskinen]

hat hier eigentlich jemand nen (älteres) cannondale xr800? wenn ja, bitte zeigen :). würde ich ja schwach werden, wenn mir so eins in passend übern weg läuft.

[crosswizard]

Kleines Update: immer noch sehr zufrieden mit dem Giant, inzwischen um 487gr. erleichtert mit gestripptem Sattel, neuen Reifen (Conti Cyclocross Speed 32er) und leichteren Schläuchen:

http://s7.directupload.net/images/140406/bry4hbos.jpg (http://www.directupload.net)

Greets
Peter

[MiWi]

Nicht meins (leider), aber Rahmen von mir.


https://farm8.staticflickr.com/7044/13671924383_fcb36f3cb0_o.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7443/13671922643_80ebafa1e7_o.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3821/13670440694_e0040c4239_o.jpg

[fuseholder]

nun hab ich mich doch hinreißen lassen ein Absolute Black Kettenblatt zu montieren - bin ausgesprochen zufrieden, wenn nicht sogar begeistert....:),
außerdem die klassischen Centaur Ergos wieder montiert - sieht besser aus und ist nicht so schwammig beim schalten....

https://farm8.staticflickr.com/7252/13663401225_0fc62ac125.jpg (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663401225/)
Guerciotti Cross Force - Absolute Black Update, No.01 (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663401225/) von fuseholder (https://www.flickr.com/people/fuseholder/) auf Flickr

https://farm8.staticflickr.com/7298/13663392885_15a1f50f32.jpg (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663392885/)
Guerciotti Cross Force - Absolute Black Update, No.02 (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663392885/) von fuseholder (https://www.flickr.com/people/fuseholder/) auf Flickr

https://farm8.staticflickr.com/7020/13663377735_010a2fd704.jpg (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663377735/)
Guerciotti Cross Force - Absolute Black Update, No.03 (https://www.flickr.com/photos/fuseholder/13663377735/) von fuseholder (https://www.flickr.com/people/fuseholder/) auf Flickr

[fuseholder]

Nicht meins (leider), aber Rahmen von mir.


https://farm8.staticflickr.com/7044/13671924383_fcb36f3cb0_o.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7443/13671922643_80ebafa1e7_o.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3821/13670440694_e0040c4239_o.jpg

sehr schöner Aufbau, vor allem der LRS macht was her!

[St.John]

@MiWi: Auch der Rahmen sieht klasse aus! Baust Du die jetzt im Auftrag? Gibt's irgendwo Detailbilder?

Edith sacht: Schon gefunden! (http://www.miwis-bastelbu.de/Galerien/Durango/index.html) Genial!

[a.nienie]

Nicht meins (leider), aber Rahmen von mir.

Sehr schön, ist die gabel auch von Dir oder zugekauft - entschuldigung falls die frage unangenehm aufstößt, liegt nicht in meiner absicht...

[MiWi]

Moin.

Ja, den Laufradsatz finde ich auch sehr nett.


Nein, ich baue nicht im Auftrag, strebe ich auch nicht an. Soll reines Hobby bleiben. Der Besitzer ist nem Kumpel und mein SIS Teamkamerad. Also schon für jemand anderen, aber nicht wirklich "Auftrag" sondern Freundschaftsdienst sozusagen.

Die Gabel ist auch von mir. WIr wollten es optisch aus einem Guss haben (Hinterbau/Gabel und filletbrazed allgemein). Auch wenn die Stahl-Disc Gabel natürlich nie die leichteste Option ist.
https://farm6.staticflickr.com/5494/11779843025_f7525f968a_b.jpg

Und nein, die Frage stößt in keinster weise irgendwie auf. (Wieso sollte sie ?)

Detailbilder vom fertigen Rad habe ich noch nicht gesehen. Ich werde es wohl heute Abend das erste mal wieder sehen.
Bilder vom zusammenlöten auf meiner website (unter Durango CX) und im flickr https://www.flickr.com/photos/91734031@N06/sets/72157637313221183/

Um die Entscheidung für innenverlegte Züge, fillets und Stahlgabel (was alles Gewicht mit sich bringt) zu erklären: Das Rad ist nicht als leichter Racer gedacht, sondern zum entspannten Seel baumeln lassen nach Feierabend. Steht so jetzt mit 10.5kg da. Was unter den erwähnten Vorgaben und einem "kernigen" Fahrer (also kein Bergfloh) durchaus okay ist in meinen Augen.

Gruß, Michael

[a.nienie]

michael, ich wollte einem rahmenbauer nur nichts unterstellen ;)
das manche die gabel zukaufen ist ja ein offenes geheimnis.

schade eigentlich, sonst wüsste ich jetzt, wo ich eine gabel für mein cotiic x herbekomme. würde passen wie arsch auf eimer.

[derluebarser]

@MiWi:
meinen allergrößten Respekt und Hochachtung...:daumen:
selten soviel Kreativität in einer Person gesehen.....

Deine Bike-Kreationen gefallen mir ausgesprochen gut.....

und als " ehemaliger Biker " ( motorisiert) :D hat mich dein umgebautes Moped ebenfalls sehr angesprochen...sieht alles sehr stimmig und perfekt aus...!!!;)

[Portugiese]

Auch wenn es vermutlich eine schlechte Idee ist, direkt nach diesem grandiosen "candy apple green"
Traumbike :daumen: zu posten. Hier dann mal das Ergebniss meiner ersten Versuche, nen Crosser aufzubauen. Zumal ich ja
hier von dem einen oder anderen nützliche Tipps bekommen habe.

http://fstatic0.mtb-news.de/f/go/pd/gopdf4h0jgnl/large_Forum8.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1596996)

Gruß Portugiese

[St.John]

Das COTIC sieht eigentlich gut aus, aber die "verdrehte" Gabel ist optisch echt gewöhnungsbedürftig. Warum hat COTIC das so gemacht?

[a.nienie]

Um besser schutzbleche und so montieren zu können. Ist die gabel vom roadrat, also eher alltagstrekker

[velolars]

Ich dachte eigentlich, dass die Bremskraft besser abgefangen werden soll, wenn die Scheibenbremse vorne an der Gabel montiert ist? Zumindest habe ich das mal irgendwo gelesen.

[St.John]

Sollte das der Grund sein, wäre COTIC damit so ziemlich der einzige Gabelhersteller, der diesen Vorteil in seine Konstruktion einfließen läßt.

Für mich sieht das allein deshalb schon komisch aus, weil die Bremse auf der rechten Seite sitzt. Das verstärkt den Eindruck der "verkehrt herum" montierten Gabel.

Ich frag mich grade, wie das bei Kombination mit Nabendynamos aussieht?Bei SHIMANO-NDs gibt es einen Pfeil zur Drehrichtung, der bei der COTIC-Gabel mit Scheibe dann ja rückwärts laufen würde.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass er dann keinen Strom mehr produziert oder auf dauer Schaden nimmt. Weiß da jemand was genaueres?

[mr.7speed]

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass er dann keinen Strom mehr produziert oder auf dauer Schaden nimmt. Weiß da jemand was genaueres?Langstreckler, die den Schweinwerfer am Schnellspanner fahren, montieren auch gerne entgegen der Drehrichtung, damit der Scheinwerfer von der MIV-Fraktion besser gesehen wird und es scheint keine weiteren Probleme zu geben...
Allerdings könnte sich der Dynamo während der Fahrt ausschrauben, die Richtung stimmt...:aetsch:
Übrigens: Warum beim Rad beide Scheiben links verbaut werden, verstehe ich bis heute nicht! VR rechts und HR links erschiene mir viel logischer...:D

[mbrennwa]

http://fstatic0.mtb-news.de/f/go/pd/gopdf4h0jgnl/large_Forum8.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1596996)


Gefällt mir! (äh, ja, die "verdrehte" Gabel ist gewöhnungsbedürftig).

Kannst du ein paar Eindrücke zu den Retroshifts posten? Mir gefällt die Idee der Hydro/Retroshift-Kombi irgendwie, kann mir aber nicht so richtig vorstellen wie sich das Retroshift-Handling anfühlt. Gibt es nicht Stellungen der Schalthebel, die den Zugang zu den Bremshebeln erschweren? Wie kommt man in Oberlenkerhaltung noch an die Bremshebel ran, wenn die Schalthebel ungefähr parallel zu den Bremshebeln stehen (z.B. so wie im Bild)?

[Portugiese]

Gefällt mir! (äh, ja, die "verdrehte" Gabel ist gewöhnungsbedürftig).

Kannst du ein paar Eindrücke zu den Retroshifts posten? Mir gefällt die Idee der Hydro/Retroshift-Kombi irgendwie, kann mir aber nicht so richtig vorstellen wie sich das Retroshift-Handling anfühlt. Gibt es nicht Stellungen der Schalthebel, die den Zugang zu den Bremshebeln erschweren? Wie kommt man in Oberlenkerhaltung noch an die Bremshebel ran, wenn die Schalthebel ungefähr parallel zu den Bremshebeln stehen (z.B. so wie im Bild)?

Kann ich kurz machen. :) Mir gefällts ausgezeichnet, muss aber dazu sagen, dass ich mit dem Cotic seit 10 Jahren wieder ein Rad mit Schaltung fahre. Von daher hab ich wenig Vergleichmöglichkeiten. Die Retroshift schaltet mit dem Burd zusammen sehr präzise. Das Einstellen hab sogar ich "Noob" geschafft. Klar der Schalthebel ist auf dem Hebel montiert, hatte aber auf dem Oberlenker noch keine Probleme. Man kann ihn einfach zum bremsen mitbedienen. Ich hatte mich ja für das System unter anderem wegen seiner Einfachheit entschieden. Also technisch gesehen, verstehe sogar ich wie das alles funktioniert und zur Not kanns auch von mir gewartet werden kann.

Das COTIC sieht eigentlich gut aus, aber die "verdrehte" Gabel ist optisch echt gewöhnungsbedürftig. Warum hat COTIC das so gemacht?

Keine Ahung. Bis jetzt ist die Gabel unauffällig. Hab sie im Rahmenset dazubekommen, und n bissel Tuningpotential muss ja auch noch bleiben.;):D. Hab schon n Auge auf ne Gunsha WCC Disc geworfen. Aber erst mal geht es so.

Portugiese

[tvärsÖverFälten]

nimm lieber die Kinesis DC37 - die passt optisch besser in Stahlrahmen mit klassischem Steuersatz

[velolars]

Ich hab für mein COTIC die CX Fork von Spot Brand ins Auge gefasst. Die einzige Vollcarbongabel, die ich kenne, die nicht tapered und disc only ist.

[tvärsÖverFälten]

Ich hab für mein COTIC die CX Fork von Spot Brand ins Auge gefasst. Die einzige Vollcarbongabel, die ich kenne, die nicht tapered und disc only ist.

Die neue Spot sieht echt besch.....eiden aus. Die alte sah in einem Stahlrahmen noch gut aus, aber die nicht mehr. Die ist ja quasi auch ein Tappert-Gabel nur mit 1 1/8" Schaft.

[catsoft]

nimm lieber die Kinesis DC37 - die passt optisch besser in Stahlrahmen mit klassischem Steuersatz

Das ist dann aber auch ein Fragte der Bauhöhe. Die DC37 baut etwas höher. Ich hab die Gunsha in meinem Rocky und bin sehr zufrieden.

[Portugiese]

Das ist dann aber auch ein Fragte der Bauhöhe. Die DC37 baut etwas höher. Ich hab die Gunsha in meinem Rocky und bin sehr zufrieden.

Das stimmt. Die Bauhöhe der Gunsha entspricht der jetzigen im Cotic. Hast du mal ein Bild von der Gunsha im Rocky?
Aber wie schon geschrieben, ist was für den Herbst.;)

[ChrisONE]

Hier mal mein Rose Pro DX Cross beim letzten Radurlaub an der Mosel - quasi zu Besuch bei Elmar... ;)

http://s1.directupload.net/images/140413/wp8evx55.jpg (http://www.directupload.net)

Die abgebildete BB7 habe ich Ende letzten Jahres gegen Hayes CX Expert getauscht. Sind zwar etwas schwerer, aber dafür ist der Sattel aus einem Block und nicht verschraubt wie bei Avid. Optisch echt 'ne Augenweide, aber der Hauptgrund war die andere Übersetzung und der damit verbundene kurze Hebelweg. Wo bei der BB7 der Force Hebel schon fast an den Lenker kam, steht das Rad bei der Hayes schon längst - ohne die Finger zu klemmen.

Hatte ursprünglich die TRP Spyre nehmen wollen, aber dann kam der Rückruf...

Gruß,
Chris

http://www.directupload.net/file/d/3591/wp8evx55_jpg

[tvärsÖverFälten]

Das ist dann aber auch ein Fragte der Bauhöhe. Die DC37 baut etwas höher. Ich hab die Gunsha in meinem Rocky und bin sehr zufrieden.

Welche Bauhöhe brauchst Du denn?
Die DC37 scheint jetzt auf 400mm "gekürzt" worden zu sein.

Das Genesis Croix de Fer hat glaube ich 395mm EBH - das Cotic noch weniger?

[Jolly]

Kleine Ausfahrt mit dem Crosser heute fast vor der Haustür.

[sulka]

Stadt Land Wald ...

http://fotos.rennrad-news.de/f/9q/0i/9q0iybezk7qo/large_Moser1.jpg

http://fotos.rennrad-news.de/f/74/ml/74mli0c6kttp/large_Moser2.jpg

Eigentlich hatte ich den Rahmen schon zum Verkauf gestrippt, dann meldete sich Besuch an und ich wollte ein relativ-sorglos-Gastrad bereit stellen.
Also leichtes youngstergerechtes Stullenprofil & easy-handling.
Das Moserchen hatte die rechte Größe, der Rest kam aus der Krabbelkiste:
Bremse-Schaltung: Shimanski 105, Alivio Bremsschalter, Mighty Compaktkurbel mit SRAM-/Miche 50/34, 7s 13-28 Kasette, CX Pro Gummis.
Könnte auch für mich als Stadtflunder passen, fährt sich schnell und wendig.
Macht mich richtig froh, daß das Gestell doch noch 'nen adäquaten Verwendungszweck in meinem Stall gefunden hat und nicht weiter muß.

Gruß
klaus

[herrundmeister]

Schickes Moser, von den Schaltern mal abgesehen

Gesendet von meinem GT-P3100 mit Tapatalk

[a.nienie]

Schicker stadtflitzer.

[Corsair]

So, ich hab mein Querfeldeinrad ja noch gar nicht gezeigt!

Rahmen ist ein BH RX Team Carbonrahmen (RH58)
Geschaltet wird mit SRAM Force 22 und gebremst mit einer Avid Shorty Ultimate.
Lenker und Sattelstütze sind von BBB (Aluminium). Der Vorbau ist ein 3T Pro (120mm)
Der Radsatz ist ein Fast Forward F4R Carbonlaufradsatz mit DT Swiss 240s Naben.
Bereifung vorne: Dugast Typhoon 32
Bereifung hinten: FMB Grifo Medium 32 (wobei dieser vermutlich in den nächsten Wochen ebenfalls einem Typhoon weichen wird).

Gewichtsmässig sollte das Rad so ca. 7,5kg auf die Waage bringen, muss aber einmal genau nachmessen. Egal, das Teil geht ab wie Schmidt's Katze! :D


Das Foto entstand auf der gestrigen Ausfahrt.

[Corsair]

Hier noch ein Foto ohne Aussicht, nach der Tour gestern.
Ein bisschen dreckig! ;)

[bubsches]

Hier noch ein Foto ohne Aussicht, nach der Tour gestern.
Ein bisschen dreckig! ;)

Na Du hast es ja schön zu Hause...

[Wolkenlos]

Na Du hast es ja schön zu Hause...

Hallo,

da muss ich bubsches voll zustimmen.
Das BH sieht man äußerst selten,bis auf den Winkel des Vorbau ist das Teil schon mal nicht schlecht!:daumen:

Schätze das Gewicht unterhalb von 7,5kg,aber vielleicht werden wir es noch erfahren.
Wünsche Dir noch viel Freude mit dem BH CX!

Gruss.

[Corsair]

Hallo,

da muss ich bubsches voll zustimmen.
Das BH sieht man äußerst selten,bis auf den Winkel des Vorbau ist das Teil schon mal nicht schlecht!:daumen:

Schätze das Gewicht unterhalb von 7,5kg,aber vielleicht werden wir es noch erfahren.
Wünsche Dir noch viel Freude mit dem BH CX!

Gruss.

Fahre bei all meinen Fahrrädern einen positiven Lenkkopfwinkel. Ist auf Dauer Einfach angenehmer für Rücken und Nacken (der mir in der letzten Zeit ein bischen Probleme bereitet). Bin 1,90m gross und dadurch ist der Sattel immer sehr hoch, also muss halt der Lenker auch nach oben. :o
Mein Querrad ist eh, verglichen zu meinem Rennrad, vermehrt auf Komfort getrimmt.

Hab schnell "Handgelenk mal Pi" nachgemessen: Hast Recht, Gewicht liegt zwischen 7,2 und 7,3kg. Wie ich finde ein schöner Wert für ein Crossrad. :)

Spass hab ich damit, absolut. Hier, im Schweizer Mittelland (am Rande der Alpen) findet man unzählige Hügel, Feld und Waldwege, ideal für MTB und CX. :daumen:

Ja, BH sieht man nicht sonderlich viel, obwohl die Qualität überzeugt. Zudem finde ich die Formgebung des Rahmens äusserst schön und mal etwas anders...

[t.k.]

http://img.tapatalk.com/d/14/04/24/u3uja3av.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/24/zybe4a4e.jpg
Gestern beim Sonnenuntergang in Bad Cadzand.

Gesendet von meinem LIFETAB_E7316 mit Tapatalk

[t.k.]

Und noch eins!
http://img.tapatalk.com/d/14/04/24/hedejy2u.jpg

Gesendet von meinem LIFETAB_E7316 mit Tapatalk

[sulka]

Schickes Moser, von den Schaltern mal abgesehen

Gesendet von meinem GT-P3100 mit Tapatalk

Danke ! Ya, die Schalter ;-) Lagerware wie der Rest.

[donnerbob]

Seid gegrüßt ihr Lieben.

Da werf ich mal mein Stahlschwein mit in die Runde.
Ursprünglich als Stadtschlampe mit wildem Komponentenmix von Alivio bis SLX und Hydraulik an Flatbar aufgebaut und nun zum Waldschwein umfunktioniert passt es nun nach 200 Einfahr- und Einstellkilometer halbwegs.

http://kwacks.no-ip.org/schlampi/IMG_5735-2.jpg

Und für die Detailverliebten nochmal in groß. (http://kwacks.no-ip.org/schlampi/IMG_5735.jpg)

[a.nienie]

Kann ich das die tage in mz gesehen haben?
Ach nee, da war ein cowbell 3 verbaut.

Dein schwein ist fein.

[BENDERR]

:hach:

http://home.arcor.de/qwk0r/ridley.jpg

[Geissenpeter]

Mittlerweile hat mein Dreckspatz andere Anbauteile in schwarz, außerdem hab ich die Gabel foliert.

Passt nicht 100% von den Farben aber unterm Dreck fällt das nicht auf vermute ich mal:D

https://farm4.staticflickr.com/3704/13821290345_ef1eef2c83_b.jpg (https://www.flickr.com/photos/7999255@N08/13821290345/)

[sebastiano]

Hast du Sprühfolie genommen? Alu- oder Carbongabel? Hatte ich auchmal überlegt, da es die Carbongabel, die ich mir ausgesucht hatte partout nicht in weiss gab. Habs allerdings dann doch nicht gemacht (und die alte Gabel gelassen), da mir die Herstellerfirma des Sprühlacks gesagt hatte, dass der u.U. den Carbonuntergrund angreifen würde.

[Geissenpeter]

Ganz normale matte Folie, nichts gesprüht.

Ist eine Carbongabel.

[Los Vannos]

Sehr schön Oli, gefällt mir richtig gut (da hat sich ja meine Arbeit am Fotoshop gelohnt ;))

[sebastiano]

Ganz normale matte Folie, nichts gesprüht.

Ist eine Carbongabel.

Selber gemacht? Hast du Photos von nah? Sieht gut aus aus der Ferne. Hatte das für mich auch überlegt, aber gedacht mit Folie geht das nicht so gut, da so verwinkelt.

[Geissenpeter]

Selber gemacht? Hast du Photos von nah? Sieht gut aus aus der Ferne. Hatte das für mich auch überlegt, aber gedacht mit Folie geht das nicht so gut, da so verwinkelt.

Klar selber gemacht:D

Bilder aus der Nähe hab ich nicht wirklich.

https://farm3.staticflickr.com/2852/13803445555_1cbb0768b5_b.jpg (https://www.flickr.com/photos/7999255@N08/13803445555/)

https://farm4.staticflickr.com/3823/13913305155_815dbbd01f_b.jpg (https://www.flickr.com/photos/7999255@N08/13913305155/)

https://farm3.staticflickr.com/2906/13821316093_67027e144d_b.jpg (https://www.flickr.com/photos/7999255@N08/13821316093/)

Mit einem Fön und viel Geduld klappt es schon recht gut, man darf auf der Innenseite beim Überlappen bzw. zusammenführen der Folie eben nicht zu früh abschneiden, wenn man dann nochmal zieht gibt das unregelmäßige Ränder. Die sieht man aber auf der Innenseite zum Glück gerade nicht.

Und außen ist es sowieso prima:)



Die nächste Stufe wäre dann das gewesen

https://farm8.staticflickr.com/7081/13901485035_7e39a5ae80_b.jpg (https://www.flickr.com/photos/7999255@N08/13901485035/)


Aber das klappt nicht so das es mir gefällt.

[el-packo]

find das Ding auch schick, allerdings würde ich sämtliche Anbauteile in schwarz lassen.

:daumen:

[a.nienie]

Gute arbeit mit der folie.

[doedsmaskinen]

auch wenn die gabel immernoch tierisch stottert...
titan in der sonne ist schnieke:)
https://farm3.staticflickr.com/2898/14165373633_58347b4ed2_z.jpg

[sakura]

Gute arbeit mit der folie.

...jo gefällt mir auch. Ist aber bestimmt nix für Ungeduldige, oder welche mit Zitterhänden.

[sulka]

http://fotos.rennrad-news.de/f/x5/m3/x5m3lksn29zd/large_140513_1187.jpg

Mal wieder meine Italienerin ;-)
Seit dem lezten Zeigen hat sie wenige Veränderungen erfahren. Einen kompakten FSA Wing Bügel samt ebenso "reparto corse"-gemarkten Vorbau aus dem Spenderrad. Jenes beansprucht im Moment noch die passende SL-K Stütze, wobei ich mich frage was an der temporären, günstigen und trotzdem sehr leichten, Alustütze aus der XLC pro Serie schlecht sein könnte. Den Fizik Tundra2 hatte ich schon mal erwähnt.

Gruß
klaus

[Corsair]

Gefällt mir sehr, Klaus! :daumen:

Was sind das für Laufräder (Eigenbau?)? und wie schwer ist das Teil etwa? :)

[sulka]

Danke Chris !
LRS ist Fulcrum 7. Gewicht hab ich nicht aktuell, müßte ohne irgendwelche Bemühungen um 8 Kilo liegen.
Gruß
klaus

[sulka]

http://fotos.rennrad-news.de/f/75/s6/75s6hndh301m/large_140513_1188.jpg

[crosswizard]

Hab dem Giant einen Satz Sommerreifen spendiert und einen neuen Lenker (3T Ergonova Pro) - der muss noch tiefer, da hab ich mich ein bisschen verspekuliert beim anbauen.

http://fotos.rennrad-news.de/f/aq/94/aq94achrcb1b/large_2014-05-1219_50_51.jpg

[a.nienie]

Baustelle, aber fährt erstmal.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/ahyvy8u2.jpg

[herrundmeister]

ugly but usefull :D

[Johnny Cash]

ugly? eher treue arbeitsschlampe. schwarzes lenkerband und es rockt!

[a.nienie]

ugly but usefull :D

Das ist ein vernunftsumbau. Die teile steckten vorher an einem nox crossfire. Vorbau wird noch getauscht. Bb7 mtn & v-drop griffe... lenkerband eh und heute habe ich ein surly nice rack bestellt. Alles was man für the race to work braucht. Im juni oder so wird auf starrgang umgebaut weil ich da nach 3 jahren wieder bock drauf habe.

[crosswizard]

Da hier ja sonst keiner was postet, langweile ich euch ein bisschen mit einem Bild von meiner Stadtschlampe. Die ist jetzt kompletto auf 105 umgebaut, rollt auf Kojaks und hat auch einen Satz neuer Züge bekommen. Also um genau zu sein zwei Sätze, weil die Jungs bei Focus es etwas gut meinen mit der Zugverlegung, die sind einfach durchgehend mit Hülle verlegt. Kann man ja machen, wenns nicht aufs Gewicht ankommt :eek:

http://fotos.rennrad-news.de/f/1i/6k/1i6kziyy4x93/large_focus-mares.jpg

Greets
Peter

[el-packo]

Fein, mag ja die Gerade Gabel.

Besitze das Vorgängermodell gepimpt mit Nabendynamo, ordentlicher Funzel und neuerdings mit 'nem Gepäckträger zur Mitnahme von kleinen Taschen. Nutze es als Wintertrainingsrad und um Tagestouren zu machen.

[crosswizard]

Besitze das Vorgängermodell gepimpt mit Nabendynamo, ordentlicher Funzel und neuerdings mit 'nem Gepäckträger zur Mitnahme von kleinen Taschen.
Gepäckträger mach ich auch noch, allerdings nur für längere Touren. Muss mal schauen, was da taugt.

[MFCF]

https://lh5.googleusercontent.com/L2Vt8XeKPzCZqXa14dTHxgVe2Jjbgql9uWSrHS8S2w=w276-h207-p-no

Damit fahre ich zur Arbeit mit Rucksack. In Crosszeiten ohne Schutzbleche mit Regenkleidung wenns denn muss.

[talybont]

So, der neue Rahmen wurde eingeweiht:
http://img.tapatalk.com/d/14/06/03/e7y2ahyp.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/03/azeve3as.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/03/ynu5uzu9.jpg

[a.nienie]

Was hast Du mit dem orangen focus gemacht?

[talybont]

Was hast Du mit dem orangen focus gemacht?

wurde einbehalten - rauchen die jetzt in der Pfeife!

[herrundmeister]

zur Sache Kerl, was wiegt das auferstandene Gefährt?

[talybont]

habe es noch nicht am Haken gehabt - aber das alte hatte 8,7 kg - wird wohl ähnlich sein.

Wenn nur der Lagersitz nicht wäre...

[talybont]

Das neue hat 8,5 kg!

[doedsmaskinen]

was haben dir fulcrum cx laufräder für eine hinterradeinabubreite? suche noch ein systemlauffrad mit 135 ohne disc

[talybont]

haben alle 130 mm

[scorpi11]

Gepäckträger mach ich auch noch, allerdings nur für längere Touren. Muss mal schauen, was da taugt.

Wenn Ösen an den Sitzstreben sind: Tubus Vega, oder Disco falls der Scheibenbremssattel stört.

Ohne Ösen an den Sitzstreben: Tubus Fly.

[a.nienie]

Skinwalls sind sexy. Der smallblock8 ist abee ein reiner waldautobahnreifen.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/06/usanaju7.jpg

[talybont]

sehr schick!!

[herrundmeister]

Reifen passen gut zum Rahmen, aber Vorsicht: Viel Grip hat der Small Block nicht.

[a.nienie]

Hab den sb8 den winter über am hinterrad, da war er ok. Pedale sind räudig, aber die xt knacken... ok die haben spiel am käfig...

[trekstar]

Kocmo Cross Disc mit neuem Str-LRS.

-Tune TSR27 Disc Felgen
-King-Kong Naben
-CX-Ray-Speichen
- Clement Strada LGG 28 Reifen

[taunusteufel78]

Kocmo Cross Disc mit neuem Str-LRS.

-Tune TSR27 Disc Felgen
-King-Kong Naben
-CX-Ray-Speichen
- Clement Strada LGG 28 Reifen

Mein absoluter Favorit, dein Kocmo! :daumen:

[Johnny Cash]

meiner ansicht nach ist das zuviel rot, das schmerzt im auge

[Agent Orange]

So. Erstmal fertig so.

Jetzt mit Novatec Archetype Disc, Sapim CX Ray und Clement Bereifung.

[poldi]

:p:p:p:p:eek:Kocmo Cross Disc mit neuem Str-LRS.

-Tune TSR27 Disc Felgen
-King-Kong Naben
-CX-Ray-Speichen
- Clement Strada LGG 28 Reifen
Bist du fertig ist das schön!

[a.nienie]

Nur geil!

[Sonderfahrt]

Hier noch mein Gefährt. http://img.tapatalk.com/d/14/06/16/3uquzy9y.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/16/raquvu8u.jpg

[Johnny Cash]

bis auf die felgendecals sehr schön

[Sonderfahrt]

Danke. Bin über die Felgen recht froh, da beim Vorjahresmodell noch Bremsflanken (heisst das so?) zu sehen waren. Nun ist es aufgeräumter. Bin eigentlich eher der zurückhaltende Typ und von daher käme ich auch ohne die Decals aus. Da diese aber reflektierend ausgeführt sind, lasse ich sie einfach mal als "Sicherheitsfeature" dran :)
Vom Stil her gefallen mir sogar Räder a la Surly fast besser. Aber vom Fahren her, bin ich hier doch nun richtig zu Hause. Man sieht auf den Bildern ja auch, dass es fas schon "gedrungen" aussieht. Ist ein kleiner Rahmen mit gerader Stütze, kurze Kurbeln (165mm) und viel Spacern. Wegen des kleinen Rahmens dennoch noch mit Überhöhung...passt so prima. Ich habe halt son nen Körper und deswegen rollte es nun gut mit dem Rose....:daumen:

[ONE78]

meiner ansicht nach ist das zuviel rot, das schmerzt im auge

Dem schliesse ich mich an, felgen entlabeln sollte schon ne menge bringen.
aber sonst schicker russe.

[trekstar]

Dem schliesse ich mich an, felgen entlabeln sollte schon ne menge bringen.
aber sonst schicker russe.

...hach, rot ist die Farbe der Liebe ! ;)

[sulka]

Hattichschongezeigt ?

Würgstattstudie für einen GravelRoadTraveller in ...

http://fotos.rennrad-news.de/f/dh/0g/dh0gmhylo1t4/large_S-GRT-Arbeitsstudie.jpg

... Acciaio Taiwanese.
Vintage, Classic, Retro ....
Penner wissen Bescheid

;-)

[cyclingjudge]

Hübschhäßlich.

[a.nienie]

Guter ansatz. Die dinger sieht man ab und an noch rumfahren, scheinen zu halten ;-)

[sulka]

Hübschhäßlich.

Den Namen kann ich noch nicht aussprechen, abba sonst geht's ;-)

[sakura]

Hi zusammen,
hi Sonderfahrt,

Danke. Bin über die Felgen recht froh, da beim Vorjahresmodell noch Bremsflanken (heisst das so?) zu sehen waren. Nun ist es aufgeräumter.
...

mir gefällt´s !


... Da diese aber reflektierend ausgeführt sind, lasse ich sie einfach mal als "Sicherheitsfeature" dran :)
...

Andere basteln sich für soetwas (http://tausendkilometer.wordpress.com/2013/01/01/reflexmaterial-an-laufradern-ii/)ne´n Wolf.

[Sonderfahrt]

Sind das LEDs oder einfach Reflektorfolie?

[sakura]

Sind das LEDs oder einfach Reflektorfolie?

Moin,

Reflektorfolie. Kommt gut auch in satter Entfernung und ich dachte mir, wenn man schon viel und auch im Winter überland unterwegs ist, wäre das keine schlechte Idee.

[taunusteufel78]

Endlich fertig...

8,82kg
http://fstatic1.mtb-news.de/f/hf/cb/hfcb96k523xw/medium_20140119_164306.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551785)
http://fstatic3.mtb-news.de/f/pd/gq/pdgqi1g41fla/medium_20140119_164715.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551787)



Das silberne XT-Shadow hat ja optisch total gestört. Gestern kam endlich das Update. http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif
Aber die 970er Preise sind krass gestiegen...



http://fstatic1.rennrad-news.de/f/nn/3d/nn3doo37y9p3/medium_20140621_002706.jpg?0 (http://fotos.rennrad-news.de/p/351862)


Ordentliches Bild und andere Kurbel (ggf. eine BOR) folgen.

[Ritzelschleifer]

Manche wechseln auf Disc, ich wechsle zurück auf Mini-V - kombiniert mit Bremshebeln für normale V-Brakes, um den Hebelweg schön kurz zu halten. Das Lenkerband von Rose ist Schrott (Klebeband löst sich beim abziehen des Schutzbandes ab, die Materialanmutung ist mies und an einigen Stellen war es sogar schief geschnitten) und wird gegen farblich passenderes getauscht.

Komplett glatt 8,9kg mit Pedalen und dem bequemen Brooks.

http://s1.directupload.net/images/140624/pnf3cgh4.jpg (http://www.directupload.net)

[a.nienie]

Gib es einen greifbaren grund?

[Ritzelschleifer]

Nö, egtl. nicht. Eher der Drang zur Veränderung. Zudem fand ich die BB7 nie sooo überragend. Der größte Vorteil war egtl., dass sie nahezu wartungsfrei waren und bei Nässe etwas besser gezogen haben. Trocken sind die RX5 besser (Regen steht noch aus) und erfordern weniger Handkraft - so die ersten positiven Erfahrungen heute.

[sakura]

Endlich fertig...


-105er Parts mit XT 10fach Kassette und 9fach XT Schaltwerk
-Hope / CX Ray / Crest 29 mit 1560g
-Avid BB7 Road "S"
-KCNC + Syntace Komponenten
-CX 70 Kurbel
-Tune
-Ashima Discs



8,82kg
http://fstatic1.mtb-news.de/f/hf/cb/hfcb96k523xw/medium_20140119_164306.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551785)
http://fstatic3.mtb-news.de/f/pd/gq/pdgqi1g41fla/medium_20140119_164715.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551787)
http://fstatic2.mtb-news.de/f/q9/op/q9op2m71rgdw/medium_20140119_164322.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551790)
http://fstatic3.mtb-news.de/f/vo/nm/vonmd0w9gk5w/medium_20140119_164617.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551823)
http://fstatic2.mtb-news.de/f/9a/0t/9a0tk9wj03ez/medium_20140119_164457.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551826)


Vielleicht gefällt es ja...

Hi,

jo gefällt mir auch. Ist aber wohl nicht in der guten alten BRD zu bekommen.

[Los Vannos]

So, hab meinem Giant endlich die Cannondale-.Gabel verpasst, komme jetzt (mit Umwerfer und 2. KB) auf 8,5 Kg, mit leichteren Reifen & Kurbel geht die Sub 8 bestimmt noch.


https://farm4.staticflickr.com/3921/14501904274_d711d9506e_c.jpg (https://www.flickr.com/photos/81974852@N07/14501904274/)

[ONE78]

Warum denn diese gabel?
und das SW sieht irgendwie komisch aus..

[Los Vannos]

Gabel ist 200g Leichter (Orgi wiegt 665g), und weil nicht Standard, und sowieso...ist soweit die einzige erhältliche (und bezahlbare) 1-1/8" auf 1-1/4" Disc Gabel in Vollcarbon auf dem Markt.

Schaltwerk sieht zwar komisch aus, ist aber auch nur, weil ich untersch. LRs mit versch. Übersetzungen fahre und hier nicht forumskonform gekettet wurde (groß/groß) Ist ein Centaur, was sowohl Campa, als auch Shimano 10 Fach-Kassetten schaltet.

[sulka]

Nö, egtl. nicht. Eher der Drang zur Veränderung. Zudem fand ich die BB7 nie sooo überragend. Der größte Vorteil war egtl., dass sie nahezu wartungsfrei waren und bei Nässe etwas besser gezogen haben. Trocken sind die RX5 besser (Regen steht noch aus) und erfordern weniger Handkraft - so die ersten positiven Erfahrungen heute.

Tut mir leid, ich kann mir ein gewisses Schmunzeln nicht verkneifen wenn ich den Kampf um die Discbremsen so zu Gemüte ziehe. Okay, der Reiz des Neuen, "was hol ich mir als nextes", aber dann das ganze Gefrett. 8,82 kg ! Tut mir einfach leid, kein Verständnis für das neuerwachte Gerangel ums Gewicht.
Da waren wir doch schon vor langer Zeit mal. Und was wurde nicht alles beschworen, daß Mini-V im Gegesatz zu Cantis bremsen. Und das man im Rennen eh nicht bremst. Und jetzt ist alles viel andererer.
Ich hab jetzt an meinem zwoten Crosser wieder mini-v und die bremsen bei Trocken & Nass. Und ich fahre keine Rennen, also ich bin schon Bremser und der Spessart ist keine Ebene von der mann nie runter muß.

Ich meine, mir wurscht, abba Kopfschütteln tue ich doch.
Das lag mir schon lange auf den Fingern.

[Ritzelschleifer]

Tut mir leid, aber ich verstehe deinen Beitrag nicht. Was willst du mir denn mitteilen?

Gewicht am Rad ist mir nicht komplett wurscht, aber ich bin auch kein Grammfeilscher, ich hab´s nur erwähnt, weil die Frage ohnehin meistens kommt.

[talybont]

Klaus will Dir nur sagen, dass Mini-Vs mehr als ausreichend sind! ;)