Galerie für anachronistische Räder (auch Crosser genannt)

[derluebarser]

ich gelobe Besserung....;)

verbuche das jetzt einfach unter " Welpenschutz " :D

[kellebacher]

rad ist ok,aber der zaun gehört mal wieder gestrichen
:rolleyes:

[Johnny Cash]

minusgrade, sonne, blauer himmel, alles gefroren, toller letzter ausritt im alten jahr.

http://farm8.staticflickr.com/7445/11666847235_aac33e8010_b.jpg

[Gerlo]

Da gibt es noch andere Dinge:

Ventilkappen, Plaste-Speichen-Schutz-Irgendwasscheibe...

Was ist denn an ner Ventilkappe so schlimm?

[St.John]

Was ist denn an ner Ventilkappe so schlimm?
Na jetzt bin ich mal auf die qualifizierten Antworten gespannt ...

[arno¹]

zu schwer, unnötiger ballast

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Elmar]

-Aufpumpverhinderer
- an dieser Stelle ist die "Felge" ohnehin schon am schwersten. Nach dem Auspendeln ist fast immer das Ventil unten, wird verstärkt durch Kappen und Muttern fast alle verstärkt
-musste schon Kappen mit der Zange aufdrehen( und ich habe starke Hände)
-genauso regelmässig kommt der Ventleinsatz mit der Kappe raus, .......
-und klar: sie sind beim SV unnütz, denn wenn es zugedreht ist, was soll dann ins Ventil eindringen ?

[Oktoberkind]

Das war jetzt wirklich mal ne qualifizierte Auskunft, ich werde noch im alten Jahr alle Vk entfernen! :-)
Euch allen ein guter Rutsch und ein erfolgreiches und unfallfreies 2014!
Grüße aus dem schwarzen Wald
Thomas

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

[Gerlo]

-Aufpumpverhinderer
- an dieser Stelle ist die "Felge" ohnehin schon am schwersten. Nach dem Auspendeln ist fast immer das Ventil unten, wird verstärkt durch Kappen und Muttern...


Die Unwucht, das ist natürlich ein Argument! Hängst du dir dann auch Ausgleichsgewichte an die linke Seite des Fahrrads um drohende Schräglage durch Kassette/Kette/Zahnkranz auszugleichen? :D

[cyclingjudge]

Die Unwucht, das ist natürlich ein Argument! Hängst du dir dann auch Ausgleichsgewichte an die rechte Seite des Fahrrads um drohende Schräglage durch Kassette/Kette/Zahnkranz auszugleichen? :D

Das Ausgleichsgewicht hat er in der Körpermitte ringsum verteilt. :p

[Los Vannos]

Hier denn mal ein paar Schnappschüsse von meinem Schlitten:
...

http://bilder.helmuts-fahrrad-seiten.de/Jedermannrennen/Stevens%20Cross%20Cup%20-%20Weihnachtscross%20Appelbuettel%20'13/slides/Weihnachtscross%20Appelbuettel%20121.JPG

Ist echt ein klasse Bike und bei jedem Stevens Cup ein echter Hinkucker. ;)

[talybont]

Den SSP zum Schaltcrosser umgebaut:
1x9, 45/12-27, alte Tiagra STIs aus der Grabbelkiste.
Die Alfine Kurbel hat aussen einen Ring, innen tuts ein Dogfang.
http://img.tapatalk.com/d/14/01/01/5yrapany.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/01/7e3e6aje.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/01/aqudu7y2.jpg

Das Geschwür wiegt volle 10,9 kg. Trainigstraktor!

[derluebarser]

Die Unwucht, das ist natürlich ein Argument! Hängst du dir dann auch Ausgleichsgewichte an die linke Seite des Fahrrads um drohende Schräglage durch Kassette/Kette/Zahnkranz auszugleichen? :D


vielleicht "Linksträger".....:D:)

[Los Vannos]

Hab meinem Giant auch nochmal neue teile verpasst
Challange grifo (danke @ Catsoft), Nokons und neue Übersetzung (38 - 11/29)

http://farm8.staticflickr.com/7385/11688304584_498075383a_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/101046567@N07/11688304584/)

[I am Nietzsche]

Schön !
Rotes LB Geschmacksache

[a.nienie]

Den SSP zum Schaltcrosser umgebaut:


Mind. einen ssp crosser braucht man. Ich bin enttäuscht ;-)

[Crossanfänger]

Zum giant:
Sind das tubular LR?
Welche monoschiene ist das?
Hast du für die Innenseite so einen absprungverhinderer am umwerferhalter montiert?

[Crossanfänger]

Ach so: welche RH ist das denn wohl?
Hast du das Set bzw den Rahmen mal selber gewogen?

[Elmar]

Die Unwucht, das ist natürlich ein Argument! Hängst du dir dann auch Ausgleichsgewichte an die linke Seite des Fahrrads um drohende Schräglage durch Kassette/Kette/Zahnkranz auszugleichen? :D

Gequirlte Kacke

[Elmar]

Das Ausgleichsgewicht hat er in der Körpermitte ringsum verteilt. :p

Wann?
Wo ?
Um welchen Betrag fahren wir ?:D

[talybont]

Mind. einen ssp crosser braucht man. Ich bin enttäuscht ;-)



Eins steht noch in Monnem.

[Los Vannos]

Zum giant:
Sind das tubular LR?
Welche monoschiene ist das?
Hast du für die Innenseite so einen absprungverhinderer am umwerferhalter montiert?

Ach so: welche RH ist das denn wohl?
Hast du das Set bzw den Rahmen mal selber gewogen?

Rahmenhöhe ist Größe M
Gewogen ist er bei ~1350g mit einigen Anbauteilen hängen geblieben.
Ich weiß es jetzt nicht mehr ganz genau was da alles bei war, aber ganz nackig war er dabei nicht ;)
http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=4004&page=4/#132

Laufräder - Clincher (alexrims XC49 - 29er Felgen mit schweren Speichen und HR zumindest eine 350er DT Nabe) ~ 2Kg
Reifen - Challange Grif0 32mm Faltreifen
Monoschiene - Selbstgebaut aus ner einfachen 2mm Carbonplatte, innen abgesichert mit Kettenfänger

[Crossanfänger]

Supi! Dank Dir!

[Los Vannos]

Supi! Dank Dir!

Gerne :)

Hab im TF auch einen Aufbaufred (http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?293173-Giant-TCX-SLR-2-es-wird-es-wird&p=4528249#post4528249) am laufen (ist ja aus meiner sicht noch nicht gaaaanz fertig das gute Stück)

Aber fährst du nicht auch im Stevens Cup (ab und an mal)?
Da kannste es zumindest am 18. & 19.1. in Elmshorn und Buchholz begutachten ;)

[Crossanfänger]

Bin mehr im Weser Ems Cup unterwegs..;) Premiere könnte tatsächlich aber mal dies Jahr beim stevens Cup sein...bin da noch am schauen;)

Meine Frau hat auch ein Giant und da sammel ich gerne weitere Infos als Mechaniker!;);) ich hab es noch nicht geschafft mit sub8 kg. Wäre möglich mit anderer Kassette, Pedalen, Sattel...mit Gabel sowieso.

Ob einen aber 200 Gramm Ersparnis schneller machen, ist ja noch wieder eine andere Sache;);)

[Los Vannos]

Bin mehr im Weser Ems Cup unterwegs..;) Premiere könnte tatsächlich aber mal dies Jahr beim stevens Cup sein...bin da noch am schauen;)

Meine Frau hat auch ein Giant und da sammel ich gerne weitere Infos als Mechaniker!;);) ich hab es noch nicht geschafft mit sub8 kg. Wäre möglich mit anderer Kassette, Pedalen, Sattel...mit Gabel sowieso.

Ob einen aber 200 Gramm Ersparnis schneller machen, ist ja noch wieder eine andere Sache;);)

Dabei war ich grad beim Weser Ems Cup....
Also in Vechta, aber jetzt ist eh zu spät ;)

Sub8 bekomm ich aber auch ohne Gabel hin,
hängt ja auch etwas mit der Art und Wahl der Laufräder zusammen.
Leichte 360g Felgen sind schon da, mir fehlen noch Naben und Speichen.
...aber alles zu seiner zeot, vor nächster Saison muss es nicht sein. ;)

[Crossanfänger]

Rad meiner Frau wiegt 8.160 Gramm.
Sattel (220 Gramm), Pedale (350) und Ritzelpaket (260 ) bergen noch potential...da wird es aber schon eng mit sub8. Der LRS wiegt nichtmal 1.400 Gramm.

Vechta waren wir nur gucken...da wäre für mich nur DCup möglich gewesen;)

[Los Vannos]

Rad meiner Frau wiegt 8.160 Gramm.
Sattel (220 Gramm), Pedale (350) und Ritzelpaket (260 ) bergen noch potential...da wird es aber schon eng mit sub8. Der LRS wiegt nichtmal 1.400 Gramm.

Vechta waren wir nur gucken...da wäre für mich nur DCup möglich gewesen;)

Vechta bin ich leider auch nur hinten mitgefahren, aber aus gesundheitlichen Gründen - Rückenprobleme - ich musste rausnehmen :o
Aber war schon nett dort, vor allem top Orga und alles :daumen:

Das Bike Deiner Frau gefällt mir:

Es ist da und gleich zusammengebaut worden!!!!!😁😁😁

4654

Detail Fotos oder Infos?;)
RH S
SRAM Rival Mono Absolut Black 38 Zähne
Road SL Bremse
Veltec mit MC1 Felgen
Clement Reifen
8.160 Gramm inkl Pedale



Hast Du da ne genauere Teileliste?!
Würde mich schon interessieren, wie Du es auf das Gewicht geschafft hast.

Immerhin hab ich bei mir 160g Sattel, Carbonlenker (200g) und einigermaßen leichte Campateile einen brauchbaren Anfang drin, aber bin jetzt bei fast genau 9 Kg...
Gut, Gossamer Kurbel (~800g), Centaur Kassette (~250g) und Ritchey V4 Pedale (~350g) lassen neben des 2KG-LRS viel Potential, aber mehr als 700-800g sind da wohl auch nicht mehr drin.
Sub 8 Kg wohl wirklich nur mit ner anderen Gabel oder sündhaft teuren 1200g Lufrädern.

[Crossanfänger]

Rahmen ist S
Kurbel CX 70 170 mm mit absolut black 38
SLK Sattel
WCS vorbau und Lenker
Veltec mit MC1 Felgen (knapp unter 1400 Gramm)
Clement Reifen (je 290 Gramm) mit latex Schläuchen
Avid Road SL mit HS1 rotoren
Leichte Schnellspanner (Klemmen sogar gut);)
Leichte Lenkerband von Fizik
Shimano Pedale

[catsoft]

Vechta bin ich leider auch nur hinten mitgefahren, aber aus gesundheitlichen Gründen - Rückenprobleme - ich musste rausnehmen :o
Aber war schon nett dort, vor allem top Orga und alles :daumen:

Das Bike Deiner Frau gefällt mir:




Hast Du da ne genauere Teileliste?!
Würde mich schon interessieren, wie Du es auf das Gewicht geschafft hast.

Immerhin hab ich bei mir 160g Sattel, Carbonlenker (200g) und einigermaßen leichte Campateile einen brauchbaren Anfang drin, aber bin jetzt bei fast genau 9 Kg...
Gut, Gossamer Kurbel (~800g), Centaur Kassette (~250g) und Ritchey V4 Pedale (~350g) lassen neben des 2KG-LRS viel Potential, aber mehr als 700-800g sind da wohl auch nicht mehr drin.
Sub 8 Kg wohl wirklich nur mit ner anderen Gabel oder sündhaft teuren 1200g Lufrädern.

Seh´ ich da Bleispanner an deinem Giant :eek: Ich bring dir mal ein paar leichte Ti mit :D

[Los Vannos]

Seh´ ich da Bleispanner an deinem Giant :eek: Ich bring dir mal ein paar leichte Ti mit :D

Wenn irgendwann mal der leichte LRS fertig ist, wird auch ein leichtere SSp verbaut.
Nur noch ist er nicht nötig ;)

[cyclingjudge]

Wann?
Wenn dein Ausgleichsgewicht größer ist als meins :p und ich mal deinen Rennerfahrungsvorsprung aufgeholt habe.
Mit anderen Worten : Nie. Denn ersteres sollte ja nicht das Problem sein, aber deinen Vorsprung hole ich nimmer auf.:cool:

[Abduschaparov]

Seit wann bist Du so realistisch?:D
Vorsatz für 2014?:doppeltop:

[ONE78]

Oha. Dann mach drüben bitte direkt einen aufbauthread.

jetzt geht´s los (http://www.mtb-news.de/forum/t/raleigh-rxc-pro-disc-mein-erster-plastecrosser.676425/#post-11647526)

singlespeeder mit di2
http://www.roadbikeaction.com/contentimages/Zap%20News/2012/L.A.%20%27Cross/cx10.jpg

[irgendwas]

Und mit dem Bild ist der wunderschöne Rahmen für mich dann von der Liste der Kandidaten verschwunden:
http://www.flickr.com/photos/frameandwheel/10931465883/in/set-72157637813954896http://www.flickr.com/photos/frameandwheel/10931465883/in/set-72157637813954896

Aber nur so interesse halber: Was bringt der Rahmen/Gabel auf die Waage?

Danke
/S.

[ONE78]

weil?
reifenbreite, drecksammeltasche, pf30???

gewicht vom rahmenset muss ich mal nachmessen.

[Los Vannos]

Und mit dem Bild ist der wunderschöne Rahmen für mich dann von der Liste der Kandidaten verschwunden:
http://www.flickr.com/photos/frameandwheel/10931465883/in/set-72157637813954896http://www.flickr.com/photos/frameandwheel/10931465883/in/set-72157637813954896

Aber nur so interesse halber: Was bringt der Rahmen/Gabel auf die Waage?

Danke
/S.

:D


wasn das fürn Unsinn???:confused:

Hier sieht mans auch ganz gut:
http://www.flickr.com/photos/frameandwheel/10931273716/in/set-72157637813954896/

[Revilo75]

4811

Mein Crosser

Berner Rahmen
Gunsha Carbongabel
Sram Force Schaltung
Avid Ultimate Bremse
Easton EA 70 Laufradsatz
Grifo Challange Refen
Bonträger Flaschenhalter
Prologo Sattel
Pro Sattelstütze + Vorbau

[Wolkenlos]

4811

Mein Crosser

Berner Rahmen
Gunsha Carbongabel
Sram Force Schaltung
Avid Ultimate Bremse
Easton EA 70 Laufradsatz
Grifo Challange Refen
Bonträger Flaschenhalter
Prologo Sattel
Pro Sattelstütze + Vorbau



Hallo,nicht schlecht,sieht gut aus.
Bei all den Angaben hättest Du ja noch das Gewicht angeben können:D

Gruss.

[sulka]

jetzt geht´s los (http://www.mtb-news.de/forum/t/raleigh-rxc-pro-disc-mein-erster-plastecrosser.676425/#post-11647526)

singlespeeder mit di2
http://www.roadbikeaction.com/contentimages/Zap%20News/2012/L.A.%20%27Cross/cx10.jpg

was 'ne häßliche warze.

[I am Nietzsche]

Scheenhttp://img.tapatalk.com/d/14/01/13/he9a8e6a.jpg

[Los Vannos]

4811

Mein Crosser

Berner Rahmen
Gunsha Carbongabel
Sram Force Schaltung
Avid Ultimate Bremse
Easton EA 70 Laufradsatz
Grifo Challange Refen
Bonträger Flaschenhalter
Prologo Sattel
Pro Sattelstütze + Vorbau


:daumen:

[Don Vito Campagnolo]

Mein Crosser
...


Cool - mit reichlich "Lokalkolorit"! :daumen:


Scheen
Puha: Die Laufräder finde ich dann doch reichlich dick aufgetragen...

[sulka]

http://fotos.rennrad-news.de/f/zh/kd/zhkd47b9p3tg/large_C5-221.jpg

[taunusteufel78]

Endlich fertig...


-105er Parts mit XT 10fach Kassette und 9fach XT Schaltwerk
-Hope / CX Ray / Crest 29 mit 1560g
-Avid BB7 Road "S"
-KCNC + Syntace Komponenten
-CX 70 Kurbel
-Tune
-Ashima Discs



8,82kg
http://fstatic1.mtb-news.de/f/hf/cb/hfcb96k523xw/medium_20140119_164306.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551785)
http://fstatic3.mtb-news.de/f/pd/gq/pdgqi1g41fla/medium_20140119_164715.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551787)
http://fstatic2.mtb-news.de/f/q9/op/q9op2m71rgdw/medium_20140119_164322.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551790)
http://fstatic3.mtb-news.de/f/vo/nm/vonmd0w9gk5w/medium_20140119_164617.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551823)
http://fstatic2.mtb-news.de/f/9a/0t/9a0tk9wj03ez/medium_20140119_164457.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551826)


Vielleicht gefällt es ja...

[ONE78]

:daumen:

sieht doch gut aus, schöne Farbe.
Bei Gelegenheit noch ne schwarze kurbel.

[SUllrich]

Obergeil. Gefällt. A und B-Note jeweils 9 Punkte.

[Wolkenlos]

:daumen:

sieht doch gut aus, schöne Farbe.
Bei Gelegenheit noch ne schwarze kurbel.


Schließe mich an:daumen:

Gruß.

[taunusteufel78]

Schön, wenn´s gefällt. :) Danke.

Nur die Schaltungskombi muss ich haargenau (!!) einstellen. Bin die Kombi früher mit 6500er STIs gefahren - problemlos.
Haben die an der Hebelübersetzung was geändert??

[SXHC]

Nur am Umwerfer, Schaltwerk hat (theoret.) den gleichen Einzug.

[St.John]

Sollte eigentlich nicht so sein. Fahre am FUJI ein XT 9-fach Shadow, allerdings die kurze Variante und schalte mit ST-7900er STIs, die mit deinen 105ern vom Seilzugweg identisch sein sollten - total unproblematisch.

[taunusteufel78]

Okay.... Morgen nochmal schauen.

@St.John
Demnächst muss ich dich mal wegen deinem Apace kontaktieren ; per PN.
Mir schwirrt da was im Kopf rum... :rolleyes: ..war mal wieder dort auf der HP.

[nopain-nogain]

Ja, Sören's crosser hab ich AUch auf dem Schirm!

Edit @taunusteufel78 das war echt schwer zu verstehen :-P

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

[taunusteufel78]

Sascha schreib deutsch!!!! :D

[klaus]

Der Matsch steht der türkisen Dame richtig gut :D

Ich mag die Bianchi-Teile irgendwie. Auch ohne Scheibenbremsen ;)

Grüsse

Klaus

http://fotos.rennrad-news.de/f/zh/kd/zhkd47b9p3tg/large_C5-221.jpg

[svenso]

@taunusteufel

hast du hinten dann ne 36 Kasette drin?

[taunusteufel78]

Jup.

[a.nienie]

So krass steil ist der feldberg doch garnicht ;-)

[taunusteufel78]

Nö, da hast du recht. - Die ersten 3-4 x nicht..
Aber auf die Diskussion lass´ich mich jetzt nicht ein... ;):D:aetsch:

VG

[talybont]

So krass steil ist der feldberg doch garnicht ;-)
die Schotterrampe zur Bergwacht geht mit 36-27 ganz schön in die Waden!

[Los Vannos]

Endlich fertig...


-105er Parts mit XT 10fach Kassette und 9fach XT Schaltwerk
-Hope / CX Ray / Crest 29 mit 1560g
-Avid BB7 Road "S"
-KCNC + Syntace Komponenten
-CX 70 Kurbel
-Tune
-Ashima Discs



8,82kg
http://fstatic1.mtb-news.de/f/hf/cb/hfcb96k523xw/medium_20140119_164306.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1551785)

Vielleicht gefällt es ja...

Schön, was aus dem Projekt von Nico geworden ist.

Einziger Kritikpunkt ist das superlange XT-Schaltwerk, das ich gegen ein langes RR Sw getauscht hätte. Und vllt. die graue Kurbel gegen eine in schwarz.

Hätte Elmar zu dem Zeitpunkt das Giant TCX SLR2 nicht so günstig angeboten, dann wär das grüne Kinesis jetzt meines ;)

[sulka]

sehr schön das grüne kinesis !

8,82 kg

was mich derzeit amüsiert ist der verbreitete umgang mit dem gewicht.
da wird ewig ums gewicht gegeizt und jetzt müssen partout diskbremsen auf den crosser und damit offensichtlich ein paar gute pfund mit dazu, welche es umgehend wieder zu bekämpfen gilt.

ich frage mich, wie habt ihr die ganze zeit gebremst ?
wart ihr lebensmüde ?

okay, manchmal wenn ich meine mini-v wieder einmal reinigen und justieren muß bin ich auch leicht angenervt und denke an etwas wartungsärmeres. aber dann lese ich von leichten 2 kg laufradsätzen und dem elend mit der richtigen scheibe, beläge etc.

i am pretty amused ;-))

das kinesis ist schön.

[talybont]

@taunusteufel:
ist dein OR zu lang oder wieso ist der Sattel bei der geraden Sattelstütze so weit vorne?

[Terence]

Endlich fertig...

-105er Parts mit XT 10fach Kassette und 9fach XT Schaltwerk
-Hope / CX Ray / Crest 29 mit 1560g
-Avid BB7 Road "S"
-KCNC + Syntace Komponenten
-CX 70 Kurbel
-Tune
-Ashima Discs
8,82kg

Vielleicht gefällt es ja...

Schönes Bike, aber die Überhöhung schaut übel aus :eek:

Ist es möglich ein Bild vom Oberrohr (von oben) zu machen. Mich interessiert die Anordnung der Zuggegenhalter. Danke im Vorraus.

[taunusteufel78]

@Talybont
Ich habe den Sattel bei allen Rädern so, auch beim Rennrad.
Habe verhältnismäßig kurze Schenkel. Eingestellt habe ich es nach dem "Lot-ab-Knie-durch-die-Pedalchse-Prinzip".
Kraft wird also senkrecht auf's Pedal geleitet.
Ich sitze top.

@Terence
Überhöhung passt. :daumen:
Bilder kommen


EDIT: Gut, auf den Bildern sieht die Überhöhung wirklich krass aus...
Wegen dem Gewicht mache ich mich nicht so bockig, da mein Fokus eher auf den MTBs liegt. Schwer finde ich es aber nicht.

[taunusteufel78]

@Los Vannos

Ja, das Schalwerk stört mich auch. Hätte gerne ein XTR 972 Carbon, aber die Preise dafür sind z.Zt. echt abartig...
Das 10fach XTR ist ja günstiger.

[smeagol]

Mein erster Beitrag im hiesigen Forum!

Kurze Vorstellung: Guido aus Wuppertal, auf die 50 zugehend, fahre schon immer Renner und MTB, allerdings ohne Wettkampfgedanken und nur zur eigenen Belustigung. Im letzten Jahr kam der erste Crosser in den Fuhrpark und ich bin total begeistert. Genau das, was ich hinsichtlich meiner Lieblingsstrecken (Mix aus Asphalt, Forstwegen und kleinen Singletrails) eigentlich brauche.

http://abload.de/img/img_1619fjzdg.jpg

Gruß Guido

[St.John]

Herzlich willkommen hier bei uns und viel Spaß.
In Wuppertal solltest Du auch ein paar Gleichgesinnte finden: http://forum.cx-sport.de/vbmembermap.php

[sebastiano]

Herzlich willkommen hier bei uns und viel Spaß.
In Wuppertal solltest Du auch ein paar Gleichgesinnte finden: http://forum.cx-sport.de/vbmembermap.php

Hallo Guido,
Sonntags soll ein Crossertreff (http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=4519) etabliert werden, Treffpunkt 10.00 Uhr am Ottenbrucher Bahnhof an der Nordbahntrasse. Wenn nix dazwischen kommt bin ich Sonntag auch dabei.

Gruß,
sebastian

[smeagol]

@sebastiano: Das klingt sehr interessant! Für dieses WE muss ich allerdings absagen. Ansonsten muss ich schauen wie es mit meinem Dienstplan aussieht, habe leider immer nur einen Sonntag im Monat frei.

Gruß Guido

[shakrat]

YAWYDhttp://img.tapatalk.com/d/14/01/24/9e3e7a9a.jpg

SM-N9005

[Crossandreas]

YAWYDhttp://img.tapatalk.com/d/14/01/24/9e3e7a9a.jpg

SM-N9005


Lustig :) :D :D

[Los Vannos]

Mein erster Beitrag im hiesigen Forum!

...

http://abload.de/img/img_1619fjzdg.jpg

Gruß Guido

Herzlich willkommen und schönes Rad.
Eigentlich stört mich bei den Rose Bikes der Schriftzug, aber ist das okay, fügt sich gut ein zumindest...

[sulka]

das rose dekor kommt ganz gut, um klassen besser als das red bull zuvor. das fand ich immer als deklassierend für die räder.
nen aktuellen crosser hatte ich bislang noch keinen in der hand, aber den alten cross al. ein unpretensiöses, performates rad (wenn nicht red bull drauf gestanden hätte ;-))

[Don Vito Campagnolo]

YAWYD

"An Barre-Bräu dein Herz erfreu!"

Barre ist bei mir seit der Preisabsprachen (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/preisabsprachen-kartellamt-verhaengt-bussgeld-gegen-brauereien-a-943192.html)-Geschichte untendurch (genau wie Brauereien Bitburger, Krombacher, Veltins, Warsteiner und InBev). Zzt. steckt auf meinem YAWYD am Mounty ein "Lauterbacher"-Kronkorken, aber ich muss mal wieder umdekorieren - vielleicht mal wieder ein "Lübzer Urkraft" oder "Dithmarscher Dunkel". :bier:

[Los Vannos]

Ja ja ja, und im FlaHa immer ne Pulle Bier griffbereit :D

[Don Vito Campagnolo]

Ja ja ja, und im FlaHa immer ne Pulle Bier griffbereit :D

Klar: Birgit Kraft (http://www.hopfenschlingel-bier.de/rothaus.html)!

[Los Vannos]

Klar: Birgit Kraft (http://www.hopfenschlingel-bier.de/rothaus.html)!

http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_009.gif (http://www.smilies.4-user.de)

[sebastiano]

Wie bastelt ihr die Dinger denn? Müssen ja halten und gleichzeitig entfernbbar sein zum Steuersatz einstellen.
Bitte um Info:trinkbruder:

[tvärsÖverFälten]

http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=25&products_id=562

[Don Vito Campagnolo]

Das ist die Niner YAWYD (http://r2-bike.com/niner-aheadkappe-kronkorken) (you are what you drink) Kappe. Unten normale Ahead-Kappe, oben wie eine Flasche geformt.
Bei Amazon (http://www.amazon.de/davtus-Ahead-Kappe-Kronkorken-Bierflaschen/dp/B005MNCZHG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1390807602&sr=8-1&keywords=ahead+kronkorken) gibt es so etwas auch ein bisschen kleineres Geld.

[niconj]

Endlich fertig...

Grad erst gesehen... Naja... was soll ich sagen. Mein Ding ist es nicht. SW und Kurbel gehen an diesem Rad überhaupt nicht und ein 36er Ritzel ist am Crosser ein wenig übertrieben.

ABER, dir muss es gefallen und ich wünsch dir, dass du mit dem Rad mehr Spaß haben wirst als ich es hatte. Ich musste erst 2500€ ausgeben um herauszufinden, dass ich 1. keinen Cyclocross fahren will und 2. auch auf dem Rennrad nicht mehr glücklich bin.

Ich hab jetzt nur noch mein Singlespeed MTB (http://fstatic3.mtb-news.de/f/3v/97/3v97hvf728y9/large_SobreSingle.jpg?0) (welches wieder starr ist) und mein 24'' Trialbike (http://2.bp.blogspot.com/-pStuBZ5ZpAc/UttxqHAE8WI/AAAAAAAAAFQ/zYx5AMhtwbQ/s898/Bildschirmfoto%2B2014-01-19%2Bum%2B07.30.43.png). Gerade letzteres macht mir im Moment so viel Spaß, dass ich nicht mal ansatzweise dem Kinesis oder meinem Look hinterhertrauer.

Ich habe aber auch noch mein Surly CC, welches mir immer treu zur Seite steht. :)

[taunusteufel78]

Grad erst gesehen... Naja... was soll ich sagen. Mein Ding ist es nicht. SW und Kurbel gehen an diesem Rad überhaupt nicht und ein 36er Ritzel ist am Crosser ein wenig übertrieben.



Geschmäcker sind und bleiben verschieden..... Kein Thema, Nico.
Für ein schnelles "Zusammenklatschen" finde ich das Ergebnis ganz gut.
Mein Fokus bleibt, wie oben schon beschrieben, auf meinen MTBs.
Die 36er Kassette war damals am OCCP schon ein Thema hier....

http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=66&pictureid=647

...aber ich w*****e mit dem Crosser auch bergauf durch Singletrails oder fahre auch mal am Stück 600hm technische Waldwege.
Am Rennrad, klar, da fahre ich auch eine 11-25 ; im Taunus, sowie im AT-Urlaub....

(EDIT: Alter OCCP-Crosser)

[Los Vannos]

Geschmäcker sind und bleiben verschieden..... Kein Thema, Nico.
Für ein schnelles "Zusammenklatschen" finde ich das Ergebnis ganz gut.
Mein Fokus bleibt, wie oben schon beschrieben, auf meinen MTBs.
Die 36er Kassette war damals am OCCP schon ein Thema hier....



...aber ich w*****e mit dem Crosser auch bergauf durch Singletrails oder fahre auch mal am Stück 600hm technische Waldwege.
Am Rennrad, klar, da fahre ich auch eine 11-25 ; im Taunus, sowie im AT-Urlaub....

(EDIT: Alter OCCP-Crosser)


Optisch passt das XT trotzdem absolut nicht ans Kinesis
Da gibt es deutlich besser geeignete Sws, die auch ein 36er schalten können.
Ein Deore in schwarz z.B.

Lass uns das nicht vertiefen, jeder fährt die Übersetzung, die er für richtig hält.
Und ich fahr auch gerne lange tiefe matschige Passagen
Gut viel HM am stück gibbet hier nich,
aber trotzdem langen überall meine 34/29 bzw. am Giant sogar 38-29,
damit schaff ich jeden Trial egal wie tief er ist und auch jede Steigung im Trial.
Und das was ich nicht schaff, schaff ich aufgrund der Traktion nicht.
Da bringt auch ne andere Übersetzung nix, die Reifen drehen durch.
Da ist dann auch mein MTB mit ähnlicher Bereifung zumindest machtlos.
Dazu muss man sich dann eingestehen auch mal laufen zu können.
Was zum Crossen auch dazu gehört.

Aber das OCCP gefällt mir, da stört auch das SW nicht so,
das Bike ist stimmig aufgebaut.
Selbst die Schrift an der stütze passt und bringt das Gesamtbild in Einlkang.

@ Nico, schade, aber wie Taunusteufel schon schreibt, Geschmäcker und Vorlieben sind unterschiedlich. Doof ist, das zu mancher Erkenntnis das Portemonnaie ganz schön geschröpft wird. :o
Wichtig ist, das Du beim Radfahren weiterhin Spaß hast, mit welchem ist egal.

[Advanced_Sl]

Frisch aus dem Karton!http://img.tapatalk.com/d/14/02/01/9ejatyqu.jpg

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[Advanced_Sl]

Wird aber noch etwas modifiziert

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[taunusteufel78]

Optisch passt das XT trotzdem absolut nicht ans Kinesis
Da gibt es deutlich besser geeignete Sws, die auch ein 36er schalten können.
Ein Deore in schwarz z.B.


Habe mal die Krankwoche genutzt und mich nach einem 972er Shadow Carbon umgesehen... :eek: Alter Schwede, die Preise verhalten sich wie guter, alter Wein. Die werden ständig teurer... :spinner:
Also warten auf ein Schnäppchen...

Btw, ist mir noch eingefallen:
Farblich viel schlimmer (als ein schwarz/silbernes SW oder eine icegrey-Kurbel) sind Räder mit den roten AVID-BB5/7-Verstellknöpfen. DAS finde ich störend.
Eine CX77-Bremse habe ich ebenfalls aus farblichen Gründen nicht genommen...

;)



Dies ist u.a. einer der Wege zum Altkönig/Ts. Daher die verbaute 36er Kassette.
Weil der Schwung vom letzten Anlauf doch irgendwann mal verpufft ist..
http://res001.gps-tour.info/redx/tools/mb_image.php/file.y6999380a99dfb3634ca1d8ca3ed6b7a1f4618fcedb0da61db31b41d0897cffaa/gid.8/Foto4_3.jpg

http://res000.gps-tour.info/redx/tools/mb_image.php/file.y6999380a99dfb3634ca1d8ca3ed6b7a16cc23112be757d28bf711d83b153dd34c3deb73be23d99e5a749a238f2d3d75f/gid.8/abstieg_vom_altkoenig.jpg

[curryreis]

[QUOTE=Advanced_Sl;100650]Frisch aus dem Karton!


Super Foto :D

[tvärsÖverFälten]

das sieht jetzt aber schon eher nach ner Fully-Strecke aus - was ist das S2? :eek:

[Tabasco Road]

Frisch aus dem Karton!http://img.tapatalk.com/d/14/02/01/9ejatyqu.jpg

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Ein wenig Licht ist nie verkehrt!:D

[Advanced_Sl]

Handybild, sorry

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[taunusteufel78]

das sieht jetzt aber schon eher nach ner Fully-Strecke aus - was ist das S2? :eek:

Hm,....?! -> http://www.singletrail-skala.de/


Ich fahre ja nicht gezielt "ins Geröllfeld" mit dem Crosser, aber ebenso wenig plane ich meine Streckenwahl. Und sowas lässt sich auch spontan mit dem Crosser bergauf fahren ; schult nebenbei top die Balance.
Schließe mich auch oft meiner MTB-Gruppe mit dem Crosser an und die wollen mich dann halt ärgern...
Jetzt mit der Vollcarbongabel im Kinesis möchte ich aber schon etwas vorsichtiger umgehen.

[Los Vannos]

Du wirst schon den richtigen Verwendungszweck für die Übersetzung haben,
aber das Ding, mit dem Geröll, das ist ja auch eigentl. nix für ein CX,
da trauen sich ja viele nicht mal mehr mit dem MTB hoch (geschweige denn runter)
Deshalb haben die MTBs ja so ne Überstzung ;)

Aber egal, solang es dir dort auch mit dem CX Spaß macht und Du mit so ner Kassette crossen kannst (das ist ja das Problem dieser Kassetten - die Abstufung),
will ich dir da nicht im Weg stehen.
Aber MTBler ärgern ist schon ne schöne Sache, die kucken immer ganz doof, wenn man auf einmal ganz locker an denen vorbei geht.
Anders herum zeig icgh denen dann gern,
wie leicht sich so ein Bike denn bergauf tragen lässt :D

Und wenn Du das Bike etwas besser fotografierst,
sprich Kette parallel laufen lässt (größes KB und kleinere Ritzel),
die Ventile der Reifen gleich stellst (beide oben oder unten),
Das Rad komplett auf den Boden stellst und
die Kurbelarme um 180° verdrehst (und genauer in der Kettenstrebenflucht)
...dann fällt auch das Schaltwerk nicht mehr ganz so auf.
Zusätzlich würde ich den Käfig einfach schwarz lackieren,
dann brauchst du auch kein teures Carbon (was im Trial eh zu empfindlich ist) nachkaufen.
Uns brechen hier immer nur die Carbonschaltwerke, alle anderen halten.

[taunusteufel78]

Aber egal, solang es dir dort auch mit dem CX Spaß macht und Du mit so ner Kassette crossen kannst (das ist ja das Problem dieser Kassetten - die Abstufung), will ich dir da nicht im Weg stehen.




Habe ich auch nicht so verstanden. :zwinkern:

Hier nochmal "bearbeitet" , dann back to topic!

http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=186&pictureid=2522

[Los Vannos]

Frisch aus dem Karton!http://img.tapatalk.com/d/14/02/01/9ejatyqu.jpg
...

Ich frag mich, ob das ein Focus oder ein Rose ist.
Aber von der Gabel her könnte es auch ein kinesis sein :aetsch:

@ Taunusteufel :trinkbruder:

[Advanced_Sl]

Etwas heller, nicht viel, dafür mit einem Kater. Ist frisch aus dem Karton. Das Rad, nicht die Katze...http://img.tapatalk.com/d/14/02/01/a4ygu3yg.jpg

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[Advanced_Sl]

Ist aber immer erschreckend, wie Räder mit originaler Ausstattung aussehen. Wenn noch nichts umgebaut ist.

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[Los Vannos]

Ist aber immer erschreckend, wie Räder mit originaler Ausstattung aussehen. Wenn noch nichts umgebaut ist.

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Ich frag mich immer, wer bei der Endmontage fürs Lenkerband wickeln und der der STIs verantwortlich ist...
Aber ansonsten ist das Giant auch original gar nicht so schlecht.
Was haste denn an Veränderungen vor?

[Advanced_Sl]

Fürs erste kommen andere schalthebel dran. Von Shimano bekomme ich Pickel an die Finger, campa passt nicht zu meinen kleinen Händen. Also bleibt mir nur noch meine sram, die ich vom alten tcx übernehme.
Anderer Lenker, längerer Vorbau, andere kurbel. Wobei ich diese eine Zeit lang fahren werde. Für mich ist die Saison nämlich leider beendet, trainieren geht auch gerade nicht. Leichte laufräder sind im 29er, die fahre ich dann bei Rennen. Kleinere Scheiben kommen auch dran. Und gescheite Züge.

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[a.nienie]

das sieht jetzt aber schon eher nach ner Fully-Strecke aus - was ist das S2? :eek:

Das ist eine gute gelegenheit die durchschlagsfestigkeit zu testen.

[hanseltrans]

Dies ist u.a. einer der Wege zum Altkönig/Ts. Daher die verbaute 36er Kassette.
Weil der Schwung vom letzten Anlauf doch irgendwann mal verpufft ist..
http://res001.gps-tour.info/redx/tools/mb_image.php/file.y6999380a99dfb3634ca1d8ca3ed6b7a1f4618fcedb0da61db31b41d0897cffaa/gid.8/Foto4_3.jpg

http://res000.gps-tour.info/redx/tools/mb_image.php/file.y6999380a99dfb3634ca1d8ca3ed6b7a16cc23112be757d28bf711d83b153dd34c3deb73be23d99e5a749a238f2d3d75f/gid.8/abstieg_vom_altkoenig.jpg[/QUOTE]

ja, ja....... schön habt Ihr´s da:evilshaking::evilshaking:

[niconj]

Schließe mich auch oft meiner MTB-Gruppe mit dem Crosser an und die wollen mich dann halt ärgern...
Jetzt mit der Vollcarbongabel im Kinesis möchte ich aber schon etwas vorsichtiger umgehen.

Bei der Gabel mach dir keine Gedanken. Die hält. Ich bin auch mal mit dem Kinesis einer MTB Gruppe hinterhergefahren. Bergauf ging es ja noch aber bergab waren sie alle einfach schneller. Daher, und auch durch die technischen Probleme die ich mit dem Rad hatte, hab ich mir mein Sobre (http://fstatic0.mtb-news.de/f/ei/6b/ei6bd600gfpf/large_SobreSinglestarr.jpg?0) angeschafft und es bis heut nicht bereut.

[nhkoss]

Fürs erste kommen andere schalthebel dran. Von Shimano bekomme ich Pickel an die Finger, campa passt nicht zu meinen kleinen Händen. Also bleibt mir nur noch meine sram, die ich vom alten tcx übernehme.
Anderer Lenker, längerer Vorbau, andere kurbel. Wobei ich diese eine Zeit lang fahren werde. Für mich ist die Saison nämlich leider beendet, trainieren geht auch gerade nicht. Leichte laufräder sind im 29er, die fahre ich dann bei Rennen. Kleinere Scheiben kommen auch dran. Und gescheite Züge.

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Bei der Liste an Modifikationen, wäre da nicht ein Selbstaufbau aus Einzelteilen sinnvoller gewesen?

Was sind denn jetzt für STIs dran, 105er? Ich könnte noch vielleicht noch welche ohne Wäscheleine für mein Schätzchen gebrauchen :-)

[Advanced_Sl]

Ich bekomme die Räder zu einem Vorzugspreis. Da lohnt es sich mehr, die Restteile zu verkaufen.
Ja, sind 105er. Habe aber auch noch Ultegra zuhause rum liegen.
Die bremsen habe ich behalten. Steuersatz auch. Die laufräder nehme ich für die Fahrt zur Arbeit.

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[herrundmeister]

Jetzt mit Disc

http://fstatic3.mtb-news.de/f/uj/1n/uj1nsmn9mf63/large_SAM_1603.JPG?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1559979)

[Los Vannos]

Cooles Kona



Obwohl ein paar Kleinigkeiten als Kritikpunkte
- Lenkerband am Bremshebel
- Gabel wirkt etwas unterdimensioniert
- Die gelben Felgen passen nicht ganz zum orange...
Ist aber nur Kleinkrams, mir gefällt das Bike so schon sehr gut.

Es wirkt hier aber bestimmt auch durchs Blitzlicht etwas anders.
Bin mal gespannt, wie das Bike draußen in Natura wirkt.

[talybont]

wie schon im MTB-Forum gesagt, gefällt es mir bis auf die Felgen sehr gut.
Wobei mir gerade aufgefallen ist, dass Steuersatz und Sattelklemme auch nicht zueinander zu passen scheinen. Das mit dem Lenkerband hatte ich garnicht gemerkt.

[talybont]

Endlich wieder pink!
http://img.tapatalk.com/d/14/02/04/yve4e7yv.jpg

[Los Vannos]

Wenn Du ne pinke Satteltasche findest, dann wärs perfekt :daumen:

Ich bin immer für "Farbe bekennen", von daher ist das LB am Marin nicht verkehrt, auch wenn ich Pink jetzt nicht unbedingt als erste Wahl genommen hätte ;)

[Los Vannos]

Hier übrigens mein Felgengebremster Crosser
Soll ja nicht heißen, das ich nur Giant fahr...:D

http://farm3.staticflickr.com/2814/12303050276_0496e54156_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/101046567@N07/12303050276/)

[nopain-nogain]

Hast du da selber alles unkenntlich gemacht? Irgendwie hat der CamoStyle was,... Urban Warfare! ;)

[Los Vannos]

Der Rahmen sah vorher so aus und wurde von Abstrampler aus dem TF pegorettiesiert.

http://farm6.staticflickr.com/5540/12303206366_cfe0286ac9.jpg (http://www.flickr.com/photos/101046567@N07/12303206366/)

[hanseltrans]

Endlich wieder pink!
http://img.tapatalk.com/d/14/02/04/yve4e7yv.jpg
Pink? Das ist Pink!:daumen:

[ONE78]

Ne das ist purple oder violett.
oder schlecht beleuchtets Bild.

[Los Vannos]

Also der Unterschied zwischen Pink und Rosa ist:

Pink ist eine US amerikanische Pop Sängerin
Rosa ist ein (alt-) deutscher Freuenname :D

Aber vllt. hilft auch Wikipedia weiter?
http://de.wikipedia.org/wiki/Pink_(Farbe)

[cyclingjudge]

Der Rahmen sah vorher so aus und wurde von Abstrampler aus dem TF pegorettiesiert.

Der wurde was?:eek:
Is das was unanständiges?:keineahnung:

[Los Vannos]

Der wurde was?:eek:
Is das was unanständiges?:keineahnung:

Jupp, sehr unanständig :D

Vorbild ist u.a. das Pegoretti Responsorium (http://ft-atalay.blogspot.de/2011/02/picture-of-day_12.html),
was aber mit ner eigenen Note bedacht wurde.
Mein Avatar wurde am Rahmen auch verewigt,
was aber fast nicht zu sehen ist und dem ganzen einen sehr individuellen touch verpasst.

http://farm3.staticflickr.com/2829/12303160843_5ec0f2a2ff.jpg (http://www.flickr.com/photos/101046567@N07/12303160843/)

http://farm6.staticflickr.com/5494/12302988565_5a806e97b2.jpg (http://www.flickr.com/photos/101046567@N07/12302988565/)

[cyclingjudge]

Sieht cool aus.
Wie habts ihr das gemacht?
Folien?

[MFCF]

Absolutely nice piece of art............abgeschaut vom Meister oder
selbst designiert?
Grossartig :applaus:

[SXHC]

Sieht cool aus.
Wie habts ihr das gemacht?
Folien?

Dremel, Pinsel, Farbe, Klarlack....

[Los Vannos]

Sieht cool aus.
Wie habts ihr das gemacht?
Folien?

Absolutely nice piece of art............abgeschaut vom Meister oder
selbst designiert?
Grossartig :applaus:

Dremel, Pinsel, Farbe, Klarlack....

Die Basis ist ein mattweißer Lack.
Und die "Pinselstriche" wurden mit nem Lackstift auf Acrybasis aufgebracht.
Klar war das Vorbild der Responsorium von Pegoretti, aber nur vom Grunddesign her.
Die wirkliche Farbgestaltung hab ich dem Abstrampler selbst überlassen,
meine Bitte an ihn war nur, das er einen orangen Touch mit einbaut
und das Logo dezent platziert.
Ansonsten hab ich ihm freie Hand gelassen.
Ich finde, es ist ihm super gelungen.

[herrundmeister]

Lenkerband ist altes zum üben, hatte nicht genug um an den Bremsen die Stückchen quer zu kleben. Ausserdem habe ich die Hoffnung auf eine Cowbell noch nicht aufgegeben. Wir jetzt erstmal so gefahren. Hätte noch ein paar Mavic Speedcity Laufräder in silber :aetsch:

[herrundmeister]

Die Basis ist ein mattweißer Lack.
Und die "Pinselstriche" wurden mit nem Lackstift auf Acrybasis aufgebracht.
Klar war das Vorbild der Responsorium von Pegoretti, aber nur vom Grunddesign her.
Die wirkliche Farbgestaltung hab ich dem Abstrampler selbst überlassen,
meine Bitte an ihn war nur, das er einen orangen Touch mit einbaut
und das Logo dezent platziert.
Ansonsten hab ich ihm freie Hand gelassen.
Ich finde, es ist ihm super gelungen.

Sehr cooles Design, da fallen Lackschäden auch nicht auf.

[Los Vannos]

Lenkerband ist altes zum üben, hatte nicht genug um an den Bremsen die Stückchen quer zu kleben. Ausserdem habe ich die Hoffnung auf eine Cowbell noch nicht aufgegeben. Wir jetzt erstmal so gefahren. Hätte noch ein paar Mavic Speedcity Laufräder in silber :aetsch:

Welches LB haste denn verwendet?
Wenn das Deda ist, hätte ich noch kleine Reste über ;)

[herrundmeister]

Salsa
Danke, aber jetzt wickel ich nicht nochmal auf.
Hab hier noch schwarzes Lizzard liegen

[Los Vannos]

Sehr cooles Design, da fallen Lackschäden auch nicht auf.

In der Tat sind da leider schon ein paar Lackschäden drin, die aber erstens nicht auffallen und zweitens recht einfach und noch unauffälliger auszubessern sind.

Salsa
Danke, aber jetzt wickel ich nicht nochmal auf.
Hab hier noch schwarzes Lizzard liegen

Na ja, bräuchtest ja nur halb abwickeln. Ich würde die die Streifen zuschicken, aber wenn Du das Lizzard auf Dauer verwenden willst, gehts ja auch so ;)

[talybont]

Das Lizard ist übrigens so ziemlich das geilste Lenkerband, was ich je in den Fingern hatte.
Einfach zu wickeln, extrem griffig, angenehme Dämpfung bei 2,5 mm, passabel zu reinigen.

[daniel110]

Als Neuling will ich auch mal ein Bild unserer letzten Tour präsentieren...

http://farm3.staticflickr.com/2819/12305384424_6aa1a80666_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/44973091@N08/12305384424/)


Beste Grüße,
Daniel

[ONE78]

:daumen:

Beide schick, welches ist deins?

[daniel110]

Meins ist das Planet X.

[ONE78]

Ist ein XL, oder?
wie schwer isses denn?

[olibolib]

Die Züge am Hinterbau erscheinen mir arg lang.....
(am Planet X natürlich :D:D:D)

[daniel110]

Genau, ist der 59er Rahmen. Die Stütze ist inzwischen gegen eine ohne Setback getauscht... das passt besser und ist sogar noch leichter. :D
Da ich nicht im Besitz einer Kofferwaage bin, kann ich leider gar nicht sagen, wie schwer es genau ist... für mich in jedem Fall leicht genug. :) Irgendetwas im Bereich 8,6 bis 8,8kg, schätze ich.

Der Schaltzug am Hinterbau könnte tatsächlich noch zwei Zentimeter gekürzt werden. Der Bremszug hingegen rutscht je nach Lenkerstellung vor und zurück. Den könnte ich am Eingang ins OR noch fixieren, stimmt.

[Crossanfänger]

Sind das die tubular LR?
Wenn ja: Hattest Du die Teile vorm bekleben mal nackt gewogen?
Sieht auf jeden fall gut aus das Rad!

[daniel110]

Ja, sind tubular. Es ist auch mein erster Tubular-LRS, deswegen war ich erstmal froh, dass die Reifen schon draufgeklebt waren.

Gewichtsangabe von PX ist irgendwas knapp unter 1500g, glaub ich. Wenn ich die Reifen wechsle, wiege ich die Teile nochmal nach.

[Crossanfänger]

Jo cool!
Und kleben ist halb so wild. Hier auf CX Sport gibt es viele gute Anleitungen!:)

[taunusteufel78]

Planet X :daumen:

[a.nienie]

Das rattige eingangrad hat auch was...

Planet x ist eine black beauty :-)

[Los Vannos]

Das rattige eingangrad hat auch was...

Planet x ist eine black beauty :-)

Das SSP sieht wild aus, da die HR Bremse eher RR like ist,
aber eben vorm Steg läuft...
Ein paar mehr Daten von beiden Rädern wären schon schön ;)

Und die Farbe! Wo ist Farbe? Ich will Farbe!

[daniel110]

Wild ist für das SSP der richtige Ausdruck... aber er funktioniert einwandfrei und ist was Besonderes. Als mir auf der zweiten Ausfahrt gleich mal das Schaltwerk abriss, habe ich mir die Unanfälligkeit des SSP sehnlichst gewünscht.

Mehr Informationen und entsprechende (farbige :) ) Bilder gibt´s nach der nächsten Ausfahrt.

[herrundmeister]

2 nette Crosser - das Planet wirkt stimmig.

[Christian]

http://www.steelmancycles.com/Bike%20of%20the%20week.html

[ONE78]

Jetzt noch lenkerband und hoods passend zum Sattel...

aber schick is es trotzdem.

[Estebe]

habe fertig. Jetzt kann kommen was will, Fotos in freier Wildbahn folgen.

[Los Vannos]

Jetzt noch lenkerband und hoods passend zum Sattel...

aber schick is es trotzdem.

Die Hoods gehen schon, passen ja zu den Reifen
das Lenkerband muss nur dem Sattel angepast werden.
...und ne schwarze Kurbel würde dem Rad auch besser stehen.

Aber so ist das schon ne G-G (Geile Gurke) :daumen:


http://www.steelmancycles.com/Photos/Chris'-Cross_a.jpg

habe fertig. Jetzt kann kommen was will, Fotos in freier Wildbahn folgen.

Oh nee, der gerade Lenke geht ja gar nicht :eek:
Sattelstütze und Vorbau weiß?
Weißes Schaltwerk und und die Reflex-Reifen runter!

Ansonsten ne schöne Basis


http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=4963&d=1391932294

[a.nienie]

Um damit zur arbeit zu flitzen nicht schlecht.

[a.nienie]

Brooks an sportlichen rädern stört mich immer ein wenig. Da sähe etwas schnittiges gefälliger aus.

[ONE78]

Flatbar hat dazu den Vorteil, das man leichte mtb discs nutzen kann. Da spart man fast nen halbes Kilo!

[Elmar]

Flatbar hat dazu den Vorteil, das man leichte mtb discs nutzen kann. Da spart man fast nen halbes Kilo!

Wenn ich dann noch Rennradreifen montiere, spare ich mit entsprechenden Felgen. .............
Aber dann wärs kein CX Rad mehr.


-
Vergleiche sind schwer, weil Rennradbremshebel auch zum Schalten vorbereitet sind, und die Funktion eines Barends übernehmen.
An die R785 kann man auch Shimano MTB Bremssättel dranschrauben.

Halbes Kilo halte ich trotzdem nicht für realistisch

[ONE78]

ja vergleiche sind schwierig, aber
http://fstatic0.mtb-news.de/f/v7/r0/v7r087zsp6f2/large_IMG_2585.JPG?0
ohne leitungen, ohne öl

im vgl zu:
http://gewichte.mtb-news.de/img/dc/8a/e4/dc8ae4bc1ec70324fe300ceec16cd58589069ac2/medium_BremseShimanoBR-M9871000mm179_4g_.jpg
http://gewichte.mtb-news.de/img/1b/b0/a0/1bb0a01abe1330fc7b0e7288bcf4d029b817623d/medium_BremseShimanoBR-M9871650mm194_8g_.jpg
neue xtr, vorn+hinten mit leitungen und öl.

und das sind noch nicht die leichtesten mtb-bremsen...

[Elmar]

Bild 1 zeigt einen hydraulische Schaltbremshebelkombi.
Bild 2 : nur ne Bremse

----
Kein Pfund Unterschied, keine 400 Gramm

[ONE78]

Bild1 ist aber noch ohne Öl und Leitungen. Und am singlespeeder macht das dann etwa 500g Unterschied.:rolleyes:

[F4B1]

Wir reden hier aber von einen Rad mit Schaltung.
Das Öl macht auch nicht viel aus, da reichen 50ml selbst für große Rahmengrößen locker aus.

[Elmar]

Bild1 ist aber noch ohne Öl und Leitungen. Und am singlespeeder macht das dann etwa 500g Unterschied.:rolleyes:

Was spielt denn Singlespeed für ne Rolle ?:rolleyes:
Meistens sind die ja mit Stahlgeschwüren unterwegs, da achtet kaum jemand aufs Gewcht.
Unter Singleaspekt kannst ja den Hebel noch zerlegen und den Schaltkram demontieren.
Ich bleib dabei der Vergleich hinkt.

Flatbarcrosser ist kein Cyclcorosser.
Da kann cih gleich Rennrad mit Crossrad vergleichen. Oder ne Canti montieren, das ist noch leichter.

[a.nienie]

So viel text wegen eines geraden lenkers ;-)

[Elmar]

So viel text wegen eines geraden lenkers ;-)

Soviel Text wegen Apfelbirnen

[arno¹]

"flatbarcrosser" ist ein oxymoron

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[ONE78]

Ihr denkt zu sehr in Schubladen...

[arno¹]

ein crosser ist ein crosser ist ein crosser

alles andere sind trekking bikes, mountain bikes, gravel bikes, beach bikes

whatever

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[talybont]

Gerader Lenker gehört aufs MTB oder in die City!

[Tijoe]

Ihr denkt zu sehr in Schubladen...

:daumen:

[Elmar]

Ihr denkt zu sehr in Schubladen...
Da bin ich der letzte


Aber Bäpfelirnen sind auch nicht ok

[Christian]

"flatbarcrosser" ist ein oxymoron

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

frischknecht war bei der wm in münchen mit geradem lenker auf´m treppchen. ist erst gelobt worden (crosssport wird endlich innovativ), dann von den funktionären verboten.

[Elmar]

An Lob seinerzeit erinnere ich mich nicht.
Frischi sagt: die Umgewöhnung vom Mtb aufs CX fiel mir leichter mit dem geraden Lenker.

[Christian]

An Lob seinerzeit erinnere ich mich nicht.
Frischi sagt: die Umgewöhnung vom Mtb aufs CX fiel mir leichter mit dem geraden Lenker.

ich kann mich an kommentatoren des rennens erinnern, die sagte, so werde der sport wieder attraktiver. vermutlich bezogen sie das auf die ähnlichkeit zum mtb.
wenn man das alte video sieht, schaut das auch recht schnell aus.

http://www.youtube.com/watch?v=Id5nNbgN11A

[Los Vannos]

ja vergleiche sind schwierig, aber
http://fstatic0.mtb-news.de/f/v7/r0/v7r087zsp6f2/large_IMG_2585.JPG?0
ohne leitungen, ohne öl

im vgl zu:
http://gewichte.mtb-news.de/img/dc/8a/e4/dc8ae4bc1ec70324fe300ceec16cd58589069ac2/medium_BremseShimanoBR-M9871000mm179_4g_.jpg
http://gewichte.mtb-news.de/img/1b/b0/a0/1bb0a01abe1330fc7b0e7288bcf4d029b817623d/medium_BremseShimanoBR-M9871650mm194_8g_.jpg
neue xtr, vorn+hinten mit leitungen und öl.

und das sind noch nicht die leichtesten mtb-bremsen...

Ich bitte darum, wenn man schon ne Schalt-Bremshebel-Einheit mit Bremssättel wiegt und vergleichen will,
dann bitte auch im Gegenvergleich die Schalthebel mit aufzuführen und nicht nur Bremsen alleine wiegen.
Und von der Funktion her auch Barends...
Ansonsten hingt der Vergleich und wir sind hier wirklich bei Apfel und Birne

Schon ohne Barends sind wir bei 61...g gegen 748g, obwohl zwar oben die Leitungen fehlen, müssen dann unten gerechterweise auch die Barends gegengerchnet werden.

http://fstatic3.mtb-news.de/f/c9/vt/c9vtqlddlt5u/large_Schalthebel.JPG?0

[tvärsÖverFälten]

Wenn schlechtes Wetter wäre würde ich die Diskussion ja verstehen, aber so.....:rolleyes:

[ONE78]

alter mann! das das hier gleich so eine ww-battle gibt hätte ich ja nicht gedacht, aber gut. dann eben mal richtig von meiner seite
für ein 1x10(11) setup:

leichte mtb-disc (http://r2-bike.com/FORMULA-Scheibenbremse-SET-R1-RACING-VR-HR-einteilige-Disc-2014-ab-350g): 350g
leichte DI2 shifter (http://www.bike-components.de/products/info/p27285_Dura-Ace-Di2-Sprint-Schaltknopf-SW-7972-2--10-fach---Auslaufmodell.html) dazu: 10g

o.g. r785 plus ~80g(für leitungen+Öl): 830g

unterschied: 470g, also die von mir angesprochenen fast 500g

für 2x10/11
braucht man einen zweiten DI2 shifter (http://www.bike-components.de/products/info/p34096_Schaltknopf-SW-R600-fuer-Dura-Ace-Di2-9070---Ultegra-Di2-10--11-fach.html): 24g

unterschied dann also ~450g, immernoch viel

wenn man dann noch den gewichtsunterschied von flatbar(von mir aus auch mit hörnchen) zu nem dropbar nimmt, ist man dann einfach deutlich leichter unterweg.
und war auch alles was ich sagen wollte. ob das dann jedem(UCI?) gefällt, ist eine ganz andere sache. und ob man das dann noch crosser nennen darf, eben so...

ende.
weiter mit bildern:

http://fcdn.mtbr.com/attachments/cyclocross/861823d1389479685t-post-your-sscx-photo-1.jpg

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/01/Bikes_Rapture_Pic1-600x361.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2812/12030781506_aa9e33d0a6_b.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/20504246/DSC_0846%20%281024x695%29.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3834/12250815596_10187b3104_b.jpg

oh hoppla, sind ja alles singlespeeder, dann sind das ja alles auch keine crosser :eek:;):D:aetsch:

[Elmar]

Mit den Dura-Ace Di2 Shiftern/Schaltwerk schaltetst du aber keine gängigen Übersetzungen am MTB, oder ?

[Elmar]

Der Hunter gefällt mir...........
Stahl, Oh Gott :eek:
Ich war heute morgen schon auf deren HP.

Kann ich noch in den Spiegel schauen nach dieser Äusserung?

Wenn das der Nonkonformist mit Apfel und Tahtu und Singelspied liest

[deepblue120]

https://dl.dropboxusercontent.com/u/20504246/DSC_0846%20%281024x695%29.jpg



Kann jemand was zu diesem Vorbau sagen? Modellbezeichnung, Winkel, etc?

[Los Vannos]

Kann jemand was zu diesem Vorbau sagen? Modellbezeichnung, Winkel, etc?

3T arx Team Vorbau (mit wohl 17° Winkel)

http://www.bike-components.de/products/info/p24692_ARX-Team-Vorbau-OS.html

Dazu gibt es auch farblich passend Stütze & Lenker

[a.nienie]

Das transititon ist geil..
Come to daddy..

[St.John]

ja vergleiche sind schwierig, aber [...]

Müsste man eigentlich mit der XT M785 vergleichen, da die R785 ja auf Ultegra Niveau liegt. Da kommen dann (mit Leitungen + Öl) ca. 600g zusammen.

Wenn's für Singlespeeder etwas leichter sein soll, käme noch die TRP Hylex in Frage. Die hat komplett ca. 720g

Aber ist schon richtig - egal wie man rechnet, die MTB-Bremsen/Hebel-Kombinationen sind durchweg leichter.

[GrüneErbsePlanet]

Kann jemand was zu diesem Vorbau sagen? Modellbezeichnung, Winkel, etc?

Und zu den Reifen? Was sind das für welche?

[Los Vannos]

Und zu den Reifen? Was sind das für welche?

Callange Grifo Open Faltreifen (würde ich mal ganz grob behaupten)


http://www.cycle-basar.de/Reifen-Schlaeuche/Reifen/Reifen-Trekking-Cross-622-28/Challenge-Grifo-Open-Faltreifen-622.html

[GrüneErbsePlanet]

Danke!

[Estebe]

Also, ich habe die Avid XO Trail jetzt oben 180 mm Vo +Hi, habe Schon eine FSA K Force 386 MTB Kurbel mit 42/28 schon zuhause. Kommen noch XO Schaltwerk Typ 2, XO Schaltung 2x10 und 11/34 Kassette dran . Hintergrund , es wird mein Reise ,Berg , Tour Crosser. Mein Berg vor der Haustür ( ca 5 Km Entfernt ) hat schon 1400 Hm, und ich bin ständig in den Bergen unterwegs. Gewicht 9 kg Rad ich 95. Ich habe noch einen Cannondale Caad9 Ultegra Rennrad so brauche ich kein Renner Ersatz, da kann ich mich austoben. Mir ist das Mehrgewicht an der Bremse Wurst, auch am Rad. Wenn ich 75 habe , dann vielleicht nicht. Da ist mir die Sicherheit durch die MTB Bremse viel wichtiger. Lg aus der Steiermark.

[Los Vannos]

Also, ich habe die Avid XO Trail jetzt oben 180 mm Vo +Hi, habe Schon eine FSA K Force 386 MTB Kurbel mit 42/28 schon zuhause. Kommen noch XO Schaltwerk Typ 2, XO Schaltung 2x10 und 11/34 Kassette dran . Hintergrund , es wird mein Reise ,Berg , Tour Crosser. Mein Berg vor der Haustür ( ca 5 Km Entfernt ) hat schon 1400 Hm, und ich bin ständig in den Bergen unterwegs. Gewicht 9 kg Rad ich 95. Ich habe noch einen Cannondale Caad9 Ultegra Rennrad so brauche ich kein Renner Ersatz, da kann ich mich austoben. Mir ist das Mehrgewicht an der Bremse Wurst, auch am Rad. Wenn ich 75 habe , dann vielleicht nicht. Da ist mir die Sicherheit durch die MTB Bremse viel wichtiger. Lg aus der Steiermark.

Und wo ist jetzt das Foto für die Galerie?

Edit:
Rennlenker - wo ist jetzt das Foto mit dem Rennlenker? :D

Und die Reifen? Fährst Du mit den Dingern auch im Gelände?
Bzw, es sind doch Trekking-Straßenreifen mit Reflex-Streifen?
Aber so wie sich das anhört ist das Rad eh noch nicht ganz fertig,
bin mal gespannt wenn die Kurbel drauf ist, bzw. auch andere Reifen...

[fuseholder]

hier ein Vorab-Bild zu meinem neuen Guerciotti Aufbau...
ich warte noch auf eine e*thirteen Kettenführung - dann ist es komplett, laufen tut es schon mal wahnsinnig agil :)

[Allzweckwaffe]

Hallo Zusammen,
möchte hier gerne mein CAADX posten..........
Euch allen einen schönen Tag und weiterhin viel Spass an unserem gemeinsamen
HOOOBBYY....

sportliche Grüsse
Andi

[Wolkenlos]

hier ein Vorab-Bild zu meinem neuen Guerciotti Aufbau...
ich warte noch auf eine e*thirteen Kettenführung - dann ist es komplett, laufen tut es schon mal wahnsinnig agil :)





Hallo,

das Guerciotti gefällt,welches Rahmenmodell ist es?
Mit Verlaub,der Renner mit schwarzen LR wäre für mich stimmiger.

Gruß.

[fuseholder]

Hallo,

das Guerciotti gefällt,welches Rahmenmodell ist es?
Mit Verlaub,der Renner mit schwarzen LR wäre für mich stimmiger.

Gruß.


danke dir, 2. LRS steht sowieso irgendwann mal an..., es ist ein 'Cross Force' - war mal der Teamrahmen von Jonathan Page...

[Los Vannos]

Hallo Zusammen,
möchte hier gerne mein CAADX posten..........
Euch allen einen schönen Tag und weiterhin viel Spass an unserem gemeinsamen
HOOOBBYY....

sportliche Grüsse
Andi

Cool...:)

...kannste die Gabel mal bei Gelegenhit wiegen?


aber auch das Guerciotti gefällt mir. :daumen:

[Oliver Corpus]

Aktuell für die Straße

[Don Vito Campagnolo]

Aktuell für die Straße

:eek: Ein "Fremdfabrikat"?

[Oliver Corpus]

:eek: Ein "Fremdfabrikat"?

Wie meinen :confused:

[Don Vito Campagnolo]

Na: Alles andere als ein OCCP ist doch für dich ein Fremdfabrikat, oder nicht?

[Oliver Corpus]

Na: Alles andere als ein OCCP ist doch für dich ein Fremdfabrikat, oder nicht?

Occp ist Vergangenheit.

[Don Vito Campagnolo]

So richtig und für immer, keine Comeback? Schade.

[Oliver Corpus]

So richtig und für immer, keine Comeback? Schade.

Man soll bekannterweise nie nie sagen .
Aber für mich ist das Thema vorerst durch.

Vielleicht gibt es irgendwann mal Gerechtigkeit. Dann denke ich evtl. noch einmal drüber nach wieder was eigenes zu machen. Dann aber nur noch ohne hinterhältige Trittbrettfahrer.
Derzeit geht's mir aber ganz gut damit ein gutes "Fremdfabrikat" zu fahren und dem Treiben in der Branche von außen zuzusehen.

[Crossandreas]

Aktuell für die Straße

wasn das für ein Knick in der Zugverlegung zur hinteren Bremse :rolleyes::rolleyes::eek::D:D

[St.John]

Meinst Du hinten den Bogen zur Bremse?
Der geht ja sogar noch so halbwegs, da gibt's echt schlimmere Konstruktionen, wie z.B. bei BMC Granfondo Disc wo der Zug in einem unmöglichen Winkel aus dem Rahmen zur Bremse geführt werden muss:
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0210/8622/products/GF_02_105_Disc_CX_00049_grande.jpg?v=1365711511

[fuseholder]

hier nun mein Guerciotti komplett - mit e*thirteen Kettenführung...

[St.John]

Gefällt.
Hast Du die Kettenführung vor der Montage zufällig mal gewogen?
Und warum hast Du dich für die Lösung entschieden und nicht für ein XX1-Style-Kettenblatt, das ohne Führung auskommt?

[kalle]

sehr schickes rad! :daumen:

[fuseholder]

Gefällt.
Hast Du die Kettenführung vor der Montage zufällig mal gewogen?
Und warum hast Du dich für die Lösung entschieden und nicht für ein XX1-Style-Kettenblatt, das ohne Führung auskommt?


75g, das XX1 Kettenblatt hat mich auch sehr interessiert, aber ich habe mich hierfür entschlossen da ich eventuell wieder ein ovales Ogivalblatt anbauen werde, das ich am Rennrad ständig fahre.... wenns denn funktioniert :D

[Oliver Corpus]

wasn das für ein Knick in der Zugverlegung zur hinteren Bremse :rolleyes::rolleyes::eek::D:D

Ich seh keinen Knick

[Ianus]

Entweder platziere ich den Bremssattel bei Zugführung über die Kettenstrebe im Winkel zwischen Sitzstrebe und Kettenstrebe oder ich befestige den Bremse außen auf der Sitzstrebe, dann kommt der Zug über das Oberrohr von oben. Aber so wie an dem Crux sieht es doch nur bekloppt aus.

[Oliver Corpus]

Ich hab damit nix zu tun :teufel:

Was ich selbst machen würde , oder das akzeptiere was ich hin gestellt bekomme , sind eben differierende Dinge.

Aber zur Beruhigung für euch … die Bremse funktioniert bestens :daumen:

Davon ab ist das Crux eines der besten Rahmensets die ich bislang gefahren bin.
Das Teil wird nicht umsonst "Gelände Tarmac" genannt.

[Los Vannos]

man bin ich froh ein Giant zu fahren - Besten Dank an Elmar und Andreas :daumen:
Da sind die Konstrukteure immerhin fähig, eine sinnvolle Zugführung zu konstruieren.
Auch wenn am Alu TCX ein doofes Gabelmaß verbaut wurde ist es trotzdem mit eines der ausgeklügelsten Rahmensets, das ich bislang so in der Hand hatte.
Und für einen Aloucrosser auch noch eines der leichtesten...erstrecht für Disc

Demnächst gibts Bilder mit neuen Laufrädern bei dann 8,3 Kg (sub 8 ich komme)

[derluebarser]

Habe meinem Bike neue Züge,neues Lenkerband und Gummis spendiert.....
Außerdem die CX77 durch die BB7 Road S ersetzt.....und bin begeistert !

http://i61.tinypic.com/2ps574x.jpg
http://i57.tinypic.com/1zgs2vn.jpg
http://i60.tinypic.com/29qlabp.jpg
http://i59.tinypic.com/n1uebp.jpg
http://i58.tinypic.com/2mpne53.jpg
http://i60.tinypic.com/s66bz6.jpg
http://i62.tinypic.com/2s9oa6s.jpg
http://i59.tinypic.com/21nduvr.jpg

[Wolkenlos]

Hier nun meines



http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2802&d=1352563980

http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2803&d=1352564043 (http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2803&d=1352564043)

[fuseholder]

Hier nun meines



http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2802&d=1352563980

http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2803&d=1352564043 (http://forum.cx-sport.de/attachment.php?attachmentid=2803&d=1352564043)
schön stimmig!!! gefällt mir!

[Don Vito Campagnolo]

.. neue Züge,...

Da hättest du dir beim Wickeln aber ein bisschen mehr Mühe geben können.

[St.John]

Habe meinem Bike neue Züge,neues Lenkerband und Gummis spendiert.....[...]
Was ist denn das für eins? Gibts das auch in anderen Farbvarianten oder ist das selbstgemacht aus zwei Lagen?

[derluebarser]

Da hättest du dir beim Wickeln aber ein bisschen mehr Mühe geben können.

meinst du die Zugführung...oder das Lenkerband...???

[derluebarser]

Was ist denn das für eins? Gibts das auch in anderen Farbvarianten oder ist das selbstgemacht aus zwei Lagen?

ist dieses Band:
http://www.lxs-bike.de/bar-tape-lenkerband-gr-t07,3,87,1999982264

gibt es in weiß/rot und schwarz/rot


ließ sich im Gegensatz zu dem Lizard Skins aber besch***** wickeln.....
wobei ich zu meiner Entschuldigung zugeben muss, noch nicht sehr viele Bänder gewickelt zu haben.....:rolleyes:

[St.John]

Danke!

[pi11e]

Anbei die Bilder meines ersten Crossers. Erste Probefahrt hat richtig Laune gemacht. Weitere werden folgen ...
Spacerturm wird noch optimiert. Sattelstütze werd ich noch ändern. Aber sonst http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif.

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=428112&d=1392751755

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=428113&d=1392751757

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=428115&d=1392751763

[talybont]

sehr schick das Berner!

[Don Vito Campagnolo]

meinst du die Zugführung...oder das Lenkerband...???

Das Lenkerband. In einem Zug wird das natürlich nie etwas, da muss man sich schon Zeit nehmen und 2-12 Mal vor-zurück-vor-zurück ... bis es von unten bis oben rundum gut sitzt.

Ok, die Züge sehen auch etwas krude aus, aber das liegt wohl auch vor allem an der Farbe - die zieht halt alle Aufmerksamkeit auf sich, während man ja sonst an den Zügen eher dran vorbei schaut.

[Wolkenlos]

sehr schick das Berner!


Ah jo!

[kalle]

das berner ist top!!!
was für laufradsatz ist das?

[Johnny Cash]

neue crosser von all city. mehr details HIER (http://prollyisnotprobably.com/2014/02/all-city-introduces-new-cyclocross-bikes-including-the-macho-king-disc/#more-67193).

http://media.prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2014/02/BK1391-655x436.jpg
http://media.prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2014/02/BK1397-655x436.jpg
http://media.prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2014/02/BK1434-655x436.jpg

[herrundmeister]

schonmal das richtige Material, aber die Farbgebung ist mir etwas zu langweilig.

[pi11e]

das berner ist top!!!
was für laufradsatz ist das?

http://fstatic3.mtb-news.de/f/qp/oh/qpohkv7ltatg/medium_IMG_17661.jpg?0[/url]
Labels wurden bis auf die Frösche entfernt.

[scheibenbremser]

Hier mal der Crosser meiner Frau:
Folgende Teile sind verbaut:

-Berner Disc Rahmen
-105er Gruppe
-CX-70 Umwerfer und Kurbel
-BOR 366 Felgen mit Novatec Naben
-TRP Hy/Rd
...

Das Rot ist richtig geil, guter Tipp vom Timo!!:daumen:

Mein Frau ist richtig glücklich mit ihrem ersten Crosser:D

P.S. Die TRP Hy/Rd ist richtig klasse!!

Michael

[taunusteufel78]

War heute bissl entjungfern - biketechnisch. http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/biggrin.gif


Hatte knapp 4 Wochen Zwangspause -Erkältung http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/frown.gif - und der Crosser stand ungefahren rum.
Also langsam angefangen und Grundlage fahren...
52km/916hm standen später trotzdem auf der Uhr.
Radl läuft super und ich musste nichts nachstellen/einstellen..., alles schick. http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif
Nur die vordere Bremse lässt Vögel vor Schreck vom Baum fallen. Quietscht böse. :eek:
http://fstatic1.mtb-news.de/f/4z/3p/4z3p8gjuskea/large_20140223_142741.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1571533)
Blick auf Hasselbach ; unterwegs Richtung Limburg...
http://fstatic2.mtb-news.de/f/3j/4o/3j4oi0851xgp/large_20140223_150140.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1571534)
Back @ Home
http://fstatic3.mtb-news.de/f/kb/i2/kbi2frl9sshy/large_20140223_164537.jpg?0 (http://fotos.mtb-news.de/p/1571535)

[nhkoss]

Anbei die Bilder meines ersten Crossers. Erste Probefahrt hat richtig Laune gemacht. Weitere werden folgen ...
Spacerturm wird noch optimiert. Sattelstütze werd ich noch ändern. Aber sonst http://www.mtb-news.de/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif.

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=428115&d=1392751763

Schickes Gerät, damit würde ich auch gerne um die Bäume kurven :daumen:

Zwei Sachen würde ich aber noch ändern:
1. Einen Flaschenhalter der zum Look des Rades passt, wenn schon einer dran sein muss
2. Die Ventilkappen müssen weg :applaus:

[pi11e]

Hallo das mit den Ventilkappen ist ja einfach. Aber welcher Flaschenhalter würde denn besser passen ?

[nhkoss]

Hallo das mit den Ventilkappen ist ja einfach. Aber welcher Flaschenhalter würde denn besser passen ?

zum Beispiel ein Specialized Rib Cage in matt schwarz mit weißem Logo: http://www.leisurelakesbikes.com/content/images/thumbs/0011033_specialized_roadmtb_rib_cage_2.jpeg

[Terence]

Hallo das mit den Ventilkappen ist ja einfach. Aber welcher Flaschenhalter würde denn besser passen ?

Ziemlich viele meiner Meinung nach. Elite hat diverse mit unterschiedlichen Farben im Angebot. Ein neutral schwarzer mit einer leichten weißen Note wären meines erachtens ok.

Beispielsweise eventuell ein Blackburn Chamber. Allerdings einer der etwas teureren Halter...

[GrüneErbsePlanet]

Was ist das für ein Rahmen? Das Rad ist von 2 Seiten vorher?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/20504246/DSC_0846%20%281024x695%29.jpg

[tvärsÖverFälten]

anachronistisch, oder so :)

http://farm8.staticflickr.com/7375/12772151315_d7457aa3be_b.jpg

fährt erst mal...beim Aufbau lief aber nicht alles optimal.

[Los Vannos]

anachronistisch, oder so :)



fährt erst mal...beim Aufbau lief aber nicht alles optimal.

Schönes Ding, obwohl ja nicht blau ;)
Immerhin hast du einen passenden Rahmen gefunden, freut mich für dich.
Beim roten LB solltest Du aber nochmal in dich gehen :D

Wie wird geschaltet?

[a.nienie]

Ganz geil. Aber das rot ;-)

[tvärsÖverFälten]

das Rot ist ne Anspielung aufs purple-rote CCC-Shirt ;)

http://www.veloheld.de/wp-content/uploads/2014/01/purple-front-796x529.jpg

Von der Funktion her ist das Specialized Roubaix-Band echt eine Offenbarung im Vergleich zum Standard-Korkband von Deda. Wäre jenes denn optisch angenehmer? http://www.bike24.de/i/p/5/4/28945_02_d.jpg Scheint aus dem selben Haus zu kommen.

Geschaltet wird mit einem 10fach Rapidfire-Hebel, dessen Schelle ich mit dem Dremel aufgefeilt habe. Klar, das Umgreifen zwischen Schalten und Bremsen ist gewöhnungsbedürftig, aber ok.

Das GT hier ist auf Umwegen zu mir gekommen und mittlerweile mag ich das purple auch sehr. Den blauen Rahmen suche ich aber immer noch - der soll jahrgangsgerecht aufgebaut werden.

Achso, Fazit der ersten Ausfahrt auf der letzten Strecke des CCC: Geeeeeeeiiiiiiiiil :D

[Los Vannos]

Schlecht ist das rote LB ja eigentlich nicht, aber nur das LB in rot, und nix weiter,
das fällt dann schon sehr doll ins Auge...

Roter Sattel, Schaltwerk, oder eine Ahnung, ein rotes Fähnchen an ner langen Stange...
Irgendwas als Ergänzung dazu...
Der sattel wär am einfachsten.
Ausserdem sieht ne schwarze Stütze zu nem schwarzen Vorbau immer besser aus. aber das ist nicht ganz so auffällig

[tvärsÖverFälten]

ich kann ja noch mal bei Specialized betteln, dass die nen Testsattel rausrücken derist immerhin halb rot (halb weiß)

Aber stimmt, es scheint so aufzufallen, dass die Kurbel übersehen wird :D

Stütze muss wahrscheinlich eh noch ne gerade rein, die könnte dann ja Schwarz sein. Andererseits ist der Vorbau der einzig preiswerte mit dem Maß gewesen, sonst hätte ich nen silbernen genommen.

[a.nienie]

Besser :-) das roubaix band ist super.

[flaky1337]

Hallo,
für mich ist die Crosser-Materie recht neu und ich bin sehr dankbar für das Forum als Anlaufpunkt. :daumen:
Aus diesem Grund hier mal mein Spaßgerät, wenn auch verspätet. :)
Der Spacerturm wird gerade reduziert und auch die Sattelhöhe hat sich geändert, da ich offensichtlich mit zu geringer Sattelhöhe unterwegs war. ;)

Schöne Grüße von der Küste und einen schönen Nachmittag,
Christoph

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1704785/cx_Feb_2014.jpg

[a.nienie]

Bin wieder am rumbastel... noch ist nichts entschieden...

50105011

[arno¹]

sieht ja wieder fast so aus wie eines von deinen drölfizig anderen rädern

bist ja fast so schlimm wie die mtbler :D

[a.nienie]

Hey, habe nur drei crosser und das ist einer davon...

[tvärsÖverFälten]

Hattest Du nicht schon mal ein DayOne in Orange? Oder war's ein Cotic?

[a.nienie]

Das ist das selbe day one. Das kriegt ein paar neue teile. Dir on one gabel fährt sich etwas lahm und rivhtig viel platz hat sie auch nicht. Schöne stahlgabeln in 1 1/8 sind mittlerweile rar... ich sollte noch ein paar hamstern...

[tvärsÖverFälten]

Hm, die DayOne (=CroixDeFer?) Gabel hat eigentlich eine "stinknormale" Geo. 45mm Vorbiegung, 395mm Länge. Die Genesis-Rahmen haben hallt "nur" 71,5° - ein Grad mehr wären da sicherlich agiler.

[herrundmeister]

Das ist das selbe day one. Das kriegt ein paar neue teile. Dir on one gabel fährt sich etwas lahm und rivhtig viel platz hat sie auch nicht. Schöne stahlgabeln in 1 1/8 sind mittlerweile rar... ich sollte noch ein paar hamstern...

Die Salsa sieht doch recht passend aus, was mit 1 1/8 und Disc wird nicht einfach

[kalle]

http://www.gebla.de/Rahmen/022/GEBLA-022-01.JPG

http://www.gebla.de/Rahmen/015/GB090601.jpg

[ONE78]

Gibs zu dem grünen mehr Infos/Bilder?

[tvärsÖverFälten]

Name steht drauf: Gebla

[kalle]

Gibs zu dem grünen mehr Infos/Bilder?

hier:
http://www.gebla.de/Rahmen/022/index2Rahmen.html
;-)

[ONE78]

lesen kann ich auch,
dachte mehr an eine partlist und detailbilder.

[tvärsÖverFälten]

sorry, ich dachte mit dem Namen kommt man sehr schnell selbst zur detaillierten Darstellung.

Ich hatte es zuerst für ein umlackiertes Kaffenback gehalten :D

Hat schöne Detaillösungen, aber wieso ist der Zug unterhalb des Oberrohrs. Das nervt mich am Enik jedes mal dermaßen.

[a.nienie]

Nun denn...5013

[a.nienie]

Das grüne gebla sieht gut aus. An planet x mußte ich auch denken... segmentierte gabel ist schick.

[tvärsÖverFälten]

Jedes Mal wenn ich ein DayOne oder NatureBoy sehe, denke ich, ich brauch einen SinglespeedCrosser.....zum Glück rede ich mir dann ganz schnell ein, dass das nicht gut für meine Knie ist :D

[a.nienie]

Man muß ja nicht 3:1 treten...

[tvärsÖverFälten]

verpfusch mir nicht meine Argumentation ;)