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		<title>CX-Sport - Technik</title>
		<link>http://forum.cx-sport.de/</link>
		<description>Crosser, aber auch MTB oder reine RR. Klamotten, Schuhe, Ausrüstung inkl. Brillen, Helme usw., Elektriktrick wie Radcomputer und Licht. Bilder von Rädern.</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 10:06:56 GMT</lastBuildDate>
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			<title>CX-Sport - Technik</title>
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			<title>EUROBIKE: Tr!ckstuff Doppelmoppel</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1593&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:57:27 GMT</pubDate>
			<description>Demnächst gibt es auch von Tr!ckstuff eine Adapterlösung für hydraulische Bremsen, den Doppelmoppel. 
http://videos.mtb-news.de/v/8705</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Demnächst gibt es auch von Tr!ckstuff eine Adapterlösung für hydraulische Bremsen, den Doppelmoppel.<br />
<a href="http://videos.mtb-news.de/v/8705" target="_blank">http://videos.mtb-news.de/v/8705</a></div>

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			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>St.John</dc:creator>
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			<title>Eurobike</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1592&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 17:58:34 GMT</pubDate>
			<description>Hat irgendjemand Informationen,Bilder etc. von der Eurobike in Sachen Crosser?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hat irgendjemand Informationen,Bilder etc. von der Eurobike in Sachen Crosser?</div>

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			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>Rabofrank</dc:creator>
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		<item>
			<title>welchen schlauh in michelin mud2 ?</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1591&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 16:28:44 GMT</pubDate>
			<description>moin kollechen,  
 
was für einen schlauch schiebt ihr in die michelin mud 2 (30-622) ? 
 
eigentlich sollte das doch auch noch ein normaler...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>moin kollechen, <br />
<br />
was für einen schlauch schiebt ihr in die michelin mud 2 (30-622) ?<br />
<br />
eigentlich sollte das doch auch noch ein normaler gruppenschlauch bis 25mm tun ?<br />
<br />
gruß<br />
klaus</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>sulka</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1591</guid>
		</item>
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			<title>Mein Review: Vittoria Randonneur Cross Pro (Faltreifen) 32-622</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1590&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:27:21 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen 
Nachdem immer wieder Fragen bzgl. Reifen für Straße/Waldautobahn auftauchen und ich selbst einmal vor dieser Frage stand möchte ich...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen<br />
Nachdem immer wieder Fragen bzgl. Reifen für Straße/Waldautobahn auftauchen und ich selbst einmal vor dieser Frage stand möchte ich euch hier ein Statement zu den Reifen meiner Wahl geben. Ich habe mich nach längerer Recherche für die Vittoria Randonneur Cross Pro (Faltreifen) 32-622 entschieden und fahre die Reifen mittlerweile seit gut 1000km auf Straße, Waldautobahn und gelegendlich (unbeabsichtigt) auch in Schlammpassagen. <br />
<br />
Montage:<br />
Die Reifen ließen sich ohne Werkzeug von Hand auf meine Shimano WH-R500 montieren und sitzen auf Anhieb perfekt. Hart aufgepumpt geben die Reifen dem etwas weichen LRS zusätzlichen Halt und vermitteln einen subjektiv aufwertenden Faktor für die Fahrstabilität. Obwohl 32-622 Größe, bauen die Reifen in meinen Felgen nur 28mm! Wer also echte 32 möchte, sollte Sicherheitshalber gleich zu den 37-622 greifen. <br />
<br />
Fahreindruck:<br />
Auf der Straße bin ich gegenüber den vorher gefahrenen Rennradreifen ca. 2 km/h langsamer, jedoch macht der Zugewinn an Fahrkomfort und Entscheidungsfreiheit fürs Gelände den Verlust mehr als wett. <br />
Diese Reifen fahren sich Klasse!<br />
Im Gelände geht der Spaß aber weiter. Egal ob die Waldautobahn trocken oder nass ist, das Profil gibt genügend seitlichen Halt und Vortrieb. Da rutscht oder schlittert nix. Gerät man mal in eine matschige Passage, braucht man keine Angst zu haben, mitten im Schmodder hängen zu bleiben. Besonders hier wurde ich erst gestern wieder von der Einigartigkeit dieser Reifen überzeugt, als ich ohne Vorwarnung in diesigem Licht plötzlich durch eine 20m lange Fahrrinne aus Matsch und Pfützen fuhr, ohne wirklich in Verlegenheit zu geraten. Wow, so macht Crossen Spaß! Und dazu noch mit super Pannenschutz!<br />
<br />
Fazit:<br />
Aus meiner Sicht gibt es eine absolute Kaufempfehlung für diese Reifen. Gegenüber den Racing-Ralph Plagiaten (Pogo Kardung LA 44-622) auf meinem &quot;Vollcrosser&quot; merke ich keinen wirklichen Unterschied in diesem Terrain. Erst wenn es wirklich ins Gelände/Wald geht, sind Einbußen bzgl. Traktion merkbar. Verglichen mit den Schwalbe Marathon auf meinem Winterrad sind die Vittorias klar besser. So kommen auch hier im Herbst die Vittorias drauf.<br />
<br />
Herzliche Grüße,<br />
Armin</div>

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			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>triple-000</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>EUROBIKE 2011: GIANT TCX</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1589&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 13:43:21 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[road.cc-Video über das GIANT TCX auf der Eurobike in Friedrichshafen: 
 
http://www.youtube.com/watch?v=fdC0V2oKXrA&feature=player_embedded]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>road.cc-Video über das GIANT TCX auf der Eurobike in Friedrichshafen:<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=fdC0V2oKXrA&amp;feature=player_embedded" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=fdC0V...layer_embedded</a></div>

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			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>St.John</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Campa greift an!</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1588&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:43:45 GMT</pubDate>
			<description>Unter http://www.campagnolo.com/jsp/de/index/index.jsp werden neue Kurbelgarnituren und Laufräder für den Cyclocross-Einsatz vorgestellt.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Unter <a href="http://www.campagnolo.com/jsp/de/index/index.jsp" target="_blank">http://www.campagnolo.com/jsp/de/index/index.jsp</a> werden neue Kurbelgarnituren und Laufräder für den Cyclocross-Einsatz vorgestellt.</div>

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			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>St.John</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1588</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TRP CX-9 MINI-V-BRAKE</title>
			<link>http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1586&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 19:26:26 GMT</pubDate>
			<description>liebe gemeinde, habe dies frage schon in einem anderen forum gepostet. leider keine antwort bekommen. jetzt also mal hier bei den fachleuten :D 
wer...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>liebe gemeinde, habe dies frage schon in einem anderen forum gepostet. leider keine antwort bekommen. jetzt also mal hier bei den fachleuten :D<br />
wer hat diese beremse verbaut bzw. getestet? <br />
bitte nur erfahrungswerte und nicht &quot;85mm schenkellänge könnten zu lang  sein&quot; ;)<br />
vielen dank für eure hilfe<br />
bestes<br />
c</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.cx-sport.de/forumdisplay.php?f=6">Technik</category>
			<dc:creator>camonist</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1586</guid>
		</item>
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