irgendwas
27.01.2019, 15:15
Verkauft wird ein Felt F1X in der Rahnenhöhe 55.
Ich meine es ist von 2014 oder 2015.
Das Rad war nur kurz im Einsatz und eher das Ersatzrad, meist bin ich mit dem Specialized Crux gefahren.
Da es als ein Wettkampfrad für schnelle und trockene Bedingungen aufgebaut wurde, ist es mir zu schade damit nur zur Arbeit zu fahren.
Das Motto für das Rad: LEICHT aber Vernünftig! Sprich Lenker, Sattelstütze und Sattelstreben sind aus Alu und Stahl (die Sattelstreben jetzt).
Es wiegt genau so wie unten auf Bildern verdammt gute 7,1Kg ohne Pedale. Also noch UCI konform ;-)
Das Rad ist ein ideales Rad für den ambitionierten Nachwuchs: Einfach zu warten und trotzdem High-End.
Als Preis habe ich mir 1345,-€ Vhb ohne Versand vorgestellt.
Bilder:
https://fstatic1.mtb-news.de/v3/23/2350/2350534-odw8xvtrm3qd-20190127_140705-large.jpg
https://fstatic1.mtb-news.de/v3/23/2350/2350536-1w56ot2v66zp-20190127_140541-large.jpg
Teileliste:
Laufräder sind selbst aufgebaut, mit 38mm Carbonfelgen, Sapim Speichen und Gunsha S-light Worldcup Serie Nabe, Kassette ist 10fach 11-32 und werden mit Schnellspanner montiert
Reifen sind Schlauchreifen: FMB SSC vorn und neuer Challenge Grifo hinten. Beide sind 33mm breit.
Kurbel: Sram Red Exogram mit Absolute Black KB in 42 Zähnen
Schaltwerk: Sram XO Type2 kurzer Käfig
Schaltgriffe: Sram Red 2x10, wobei der linke nur noch zum Bremsen da ist (Ich mag das Loch beim CX-Griff nicht)
Bremse: TRP Spyre 160/140
Sattelstütze/Sattel: Thompson Elite / Selle San Marco Aspide
Lenker: Ritchey WCS Alu in 42 (Mitte)
Fragen? Fragen!
Privatverkauf: Keine Haftung/Gewährleistung und Rücknahme.
Ich meine es ist von 2014 oder 2015.
Das Rad war nur kurz im Einsatz und eher das Ersatzrad, meist bin ich mit dem Specialized Crux gefahren.
Da es als ein Wettkampfrad für schnelle und trockene Bedingungen aufgebaut wurde, ist es mir zu schade damit nur zur Arbeit zu fahren.
Das Motto für das Rad: LEICHT aber Vernünftig! Sprich Lenker, Sattelstütze und Sattelstreben sind aus Alu und Stahl (die Sattelstreben jetzt).
Es wiegt genau so wie unten auf Bildern verdammt gute 7,1Kg ohne Pedale. Also noch UCI konform ;-)
Das Rad ist ein ideales Rad für den ambitionierten Nachwuchs: Einfach zu warten und trotzdem High-End.
Als Preis habe ich mir 1345,-€ Vhb ohne Versand vorgestellt.
Bilder:
https://fstatic1.mtb-news.de/v3/23/2350/2350534-odw8xvtrm3qd-20190127_140705-large.jpg
https://fstatic1.mtb-news.de/v3/23/2350/2350536-1w56ot2v66zp-20190127_140541-large.jpg
Teileliste:
Laufräder sind selbst aufgebaut, mit 38mm Carbonfelgen, Sapim Speichen und Gunsha S-light Worldcup Serie Nabe, Kassette ist 10fach 11-32 und werden mit Schnellspanner montiert
Reifen sind Schlauchreifen: FMB SSC vorn und neuer Challenge Grifo hinten. Beide sind 33mm breit.
Kurbel: Sram Red Exogram mit Absolute Black KB in 42 Zähnen
Schaltwerk: Sram XO Type2 kurzer Käfig
Schaltgriffe: Sram Red 2x10, wobei der linke nur noch zum Bremsen da ist (Ich mag das Loch beim CX-Griff nicht)
Bremse: TRP Spyre 160/140
Sattelstütze/Sattel: Thompson Elite / Selle San Marco Aspide
Lenker: Ritchey WCS Alu in 42 (Mitte)
Fragen? Fragen!
Privatverkauf: Keine Haftung/Gewährleistung und Rücknahme.