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Liebes Forum!
Nachdem ich nun mehr oder weniger überzeugt 3000Km den Schwalbe Sammy Slick 35-622 (zb hier: https://www.rosebikes.de/product/detail/aid:643303) gefahren habe, der Hinterreifen nun allerdings herunter ist, möchte ich gerne einmal einen anderen Semi-Slick Reifen ausprobieren.
Hatte zwar mit dem Sammy Slick keine Pannen, seine Gummimischung ist aber bez. Abrieb doch etwas anfällig.
Könnt Ihr mir eine Alternative empfehlen? Was sind Eure Erfahrungen?
Hat jemand schon den "neuen" Vittoria Terreno Dry TNT G+ ausprobiert (zB hier: https://www.rosebikes.de/product/detail/aid:2688886) oder kennt Ihr den Panaracer Gravelking SK (zB hier:https://www.bike-components.de/de/Panaracer/GravelKing-SK-28-Faltreifen-Modell-2017-p56952/black-32-622-700x32C--o69407385/)?
Vielen Dank und Grüße!
3000 km ist ein Toppwert.
talybont
18.09.2017, 16:19
3000 km reichen Dir nicht? Da dürfte nur noch der Conti CX Speed länger halten. Die anderen sind bestimmt schneller runter, da sie alle eine weichere Mischung haben.
Jahresprogramm
18.09.2017, 18:52
Ich hatte auch die Sammy Slick...
Challenge almanzo hält länger, rutscht dafür gerne von meinen Felgen ab.. :mad:
Clement LAS hält ähnlich lang (eher kürzer) ist dafür viel komfortabler - mein aktueller Favorit :D
Grüße
Alex
PS: Den Panaracer Gravelking dürfe ich kürzlich befummeln - fühlt sich spannend an - will ich unbedingt demnächst testen :cool:
Ich hatte auch die Sammy Slick...
Challenge almanzo hält länger, rutscht dafür gerne von meinen Felgen ab.. :mad:
Clement LAS hält ähnlich lang (eher kürzer) ist dafür viel komfortabler - mein aktueller Favorit :D
Grüße
Alex
PS: Den Panaracer Gravelking dürfe ich kürzlich befummeln - fühlt sich spannend an - will ich unbedingt demnächst testen :cool:
der LAS hält auch nicht wirklich lang, da weiches gummi. unter 1000 max, bevor man hinten nach vorne wechseln muss
gesendet vom telefon
3000 km reichen Dir nicht? Da dürfte nur noch der Conti CX Speed länger halten. Die anderen sind bestimmt schneller runter, da sie alle eine weichere Mischung haben.
Naja, die knapp 3000km waren da sicherlich die äußerst vertretbare Grenze, der Hinterreifen ist ziemlich runter, eiert an einer Stelle gewaltig (Druck nach aussen da Belag durch) - ein Wechsel wäre sicher längst schon vor 400-500km angebracht gewesen...
talybont
18.09.2017, 22:10
Gravel King SK 38 mm im Diverge, real 39,6 mm auf 21 C, ca. 420 g. Bis dato nur montiert, nicht gefahren.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170918/60ab8e1efb723720e8d8231b999c7774.jpg
Janvommars
18.09.2017, 22:16
Wo hast du den Reifen her. Der ist ja fast überall ausverkauft.
Gravel King SK 38 mm im Diverge, real 39,6 mm auf 21 C, ca. 420 g. Bis dato nur montiert, nicht gefahren.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170918/60ab8e1efb723720e8d8231b999c7774.jpgein richtiger semi slick ist das ja nicht, da noppen auf der lauffläche sind. und das gewicht scheint auch recht hoch
oder?
gesendet vom telefon
talybont
19.09.2017, 07:01
Wo hast du den Reifen her. Der ist ja fast überall ausverkauft.Bike 24
talybont
19.09.2017, 07:03
ein richtiger semi slick ist das ja nicht, da noppen auf der lauffläche sind. und das gewicht scheint auch recht hoch
oder?
gesendet vom telefonGewicht ist vielleicht 20-30 g höher als beim Challenge Gravel Grinder Plus. Der war aber nach 600 km hinten schon recht blank, deswegen probiere ich jetzt mal den Panaracer.
... dürfte nur noch der Conti CX Speed länger halten....
In der engeren Auswahl wäre für mich auch der neue Continental Speed King CX (race sport), den es in 32 und 35 gibt (siehe zB. https://www.bike24.de/p1196161.html)
Leider scheint die 32er Version noch nicht erhältlich zu sein
KaMaNekaChaMa
19.09.2017, 08:13
Ich hatte auch die Sammy Slick...
Challenge almanzo hält länger, rutscht dafür gerne von meinen Felgen ab.. :mad:
Clement LAS hält ähnlich lang (eher kürzer) ist dafür viel komfortabler - mein aktueller Favorit :D
Hallo zusammen,
auch ich suche nach dem perfekten Semislick reifen. Vor allem der Clement LAS würde mich sehr reizen. Leider finde ich nirgends informationen darüber ob dieser Tubeless gefahren werden kann. Da ich ihn am Alltags-Arbeitsweg-Crosser fahren werde kommen Latexschläuche nicht in Frage...
Hat jemand hierzu Info`s oder es selbst schon mal versucht den Reifen Tubeless zu fahren?
Gruß
Gewicht ist vielleicht 20-30 g höher als beim Challenge Gravel Grinder Plus. Der war aber nach 600 km hinten schon recht blank, deswegen probiere ich jetzt mal den Panaracer.
du hast insgesamt auch immer viel asphalt dabei, oder?
gesendet vom telefon
talybont
19.09.2017, 10:45
du hast insgesamt auch immer viel asphalt dabei, oder?
gesendet vom telefon
hat das nicht jeder? Unter 50 % Anteil ist Afrika ;)
du hast insgesamt auch immer viel asphalt dabei, oder?
gesendet vom telefon
Das waren sicherlich ca.70% Asphalt.
Schwalbe hat mir heute mitgeteilt, dass der Sammy Slick für 2018 eingestellt wird, eigentlich schade. Viele "Alternativen" kosten gut das doppelte.
Hat jemand schonmal den Vittoria Terreno dry ausprobiert?
Hallo zusammen,
auch ich suche nach dem perfekten Semislick reifen. Vor allem der Clement LAS würde mich sehr reizen. Leider finde ich nirgends informationen darüber ob dieser Tubeless gefahren werden kann. Da ich ihn am Alltags-Arbeitsweg-Crosser fahren werde kommen Latexschläuche nicht in Frage...
Hat jemand hierzu Info`s oder es selbst schon mal versucht den Reifen Tubeless zu fahren?
Gruß
Clement Website sagt nicht tubeless geeignet. Wenn der Tubeless geeignet wäre, würde das da stehen, wie z.B. beim X'plor MSO
Nicht ganz Semislick eher CX-Speed like , aber rollt sehr gut : Kenda Happy Medium.
Danke für die Hinweise bez. verschiedener Semi-Slick Reifen.
Habe mir jetzt mal den Vittoria Terreno Dry zur Ansicht kommen lassen - er gefällt mir, auch vom Profil her, richtig gut! Leider ist er verdammt teuer (knappe 50 Euro...!).
http://thumbs.imagebam.com/70/4b/38/a83e7f606701433.jpg (http://www.imagebam.com/image/a83e7f606701433)
(links: Vittoria Terreno Dry 33 / rechts: Schwalbe Sammy Slick 35)
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