Vollcarbongabel vs. Steuersatz

[Horst]

Liebes Forum,

ich wollte heute erstmals eine Vollcarbongabel verbauen, bin aber nicht weit gekommen, da ich mit der Gabel bzw. dieser in Verbindung mit dem mitgelieferten Steuersatz nicht warm werden mag.

Am Übergang vom Schaft zur Krone, wo ich gern den Konusring aufgeschlagen hätte, ist die Gabel konisch geformt, so dass dort nichts vernünftig sitzt (z.B. Lager ohne Konusring) bzw. sich draufhämmern lässt. Gehört das so (falscher Konusring/Steuersatz)? Wurde dort ein Arbeitsschritt vergessen?

Im Übrigen bliebe letztendlich ein großer Spalt zwischen Steuerrohr und Gabelkrone, das Lager läge offen. Siehe Foto: https://picload.org/view/rwcowoww/wp_20170821_12_24_25_pro.jpg.html

Es handelt sich um das Fuji Cross 1.1 (2016) Rahmenset samt Steuersatz.https://picload.org/view/rwcowoww/wp_20170821_12_24_25_pro.jpg.htmlhttps://picload.org/view/rwcowoww/wp_20170821_12_24_25_pro.jpg.html

[St.John]

Dem Bild nach zu urteilen hat die Gabel schon einen serienmäßigen Konus, soll heißen, dass Du keinen Konus mehr aufschlagen musst. Hab ich selbst noch nie gehabt, aber schon von gelesen. Ist halt nur die Frage, ob das Lager zum Konus passt.
Liest sich, als wenn Du das komplette Rahmen-Gabel-Set so gekauft hast oder ist es was selbst zusammengestelltes? Versuch mal ohne den zusätzlichen Konus zu montieren. Wenn dei Gabel leicht läuft, könnte das die Lösung sein.

[Horst]

Danke, für die schnelle Antwort.

Ich habe den Steuersatz nun nochmal ohne den Konusring samt Vorbau montiert, dann dreht er leicht und spielfrei. Was bleibt, ist, für meinen Geschmack, ein zu großes Spaltmaß zwischen Steuerrohr und Gabel, das mich an einem Crosser und vor allem an dieser Stelle ziemlich stört.

So bescheiden wie die Konusfläche am Gabelschaft verarbeitet ist, konnte ich mir die schlichtweg nicht als solche vorstellen. Mal schauen wie lang das hält... ;)

[arno¹]

sorry, hab erst vollkorngabel gelesen :D

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