Janvommars
24.05.2017, 23:00
Im Dezember habe ich mir nen Stahlcrosser zusammengeschraubt mit dem ich nun gute 1500 km gefahren bin. Es ist mein erstes Bastelrad und es dient mir als robuste Alternative zu nem leichteren, aber durchaus manchmal etwas zickigem Carboncrosser.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5004
Hier sind einige Eindrücke zu verbauten Teilen:
Antrieb
Ich habe ein 38er Kettenblatt von SuperstarComponents (Link (http://www.superstarcomponents.com/en/raptor-chainring-110bcd-asymetric-narrow-wide.htm)) an eine Shimano Kubel 5800 montiert. Das Kettenblatt ist baugleich mit den b.o.r Narrow-Wide Kettenblättern. Hinten ist ein Shimano 105 Zahnkranz*11-32*montiert. Geschaltet wird das Burd Schaltwerk (Link (http://www.gevenalle.eu/shop/drivetrain/BURD-11SP.html)) mit nem Gevenalle-Hebel. Ich machte mir anfangs Sorgen wegen möglichen Kettengeräuschen bei hohem Schräglauf der Kette bei kleinen Gängen. Funktioniert aber bisher gut und die Kette ist noch nicht so gelängt dass ich es mit meiner Lehre feststellen könnte. Ich bin echt begeistert von der Schaltung, die echt sehr präzise arbeitet und die Kette gut unter Spannung hält. Im Vergleich dazu lässt Ultegra-Schaltwerk am anderen Rad die Kette lapprig hin und her schlagen wenn es mal etwas ruppig wird.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=4999
Beim Burd ist nichts dergleichen zu bemerken. Die Bedienung der Gevenalle Schalthebel (Link (http://www.gevenalle.eu/shop/cx-shifters/CX1-11SP.html)) ist sicher Geschmackssache ansonsten ist das System sympathisch einfach und funktioniert. Die Bandbreite der Übersetzung ist für meine Anwendung am Niederrhein ausreichend. Für Mittelgebirge könnte eine Variante mit einem Shimano xt- oder slx-Schaltwerk und*11-40*Ritzelpaket Sinn machen. Von Gevenalle gibt es dafür spezielle Schalthebel.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5003
Fabric Scoop Shallow Elite
Zunächst muss man feststellen: das Teil ist günstig zu haben. Scoop bezeichnet die etwas rundere Sattelform. Das Thema Passform ist zu individuell um mich hier darüber auszulassen. Da es auch ne flachere Variante und eine stark abgerundete Version gibt ist einfach die Trefferwahrscheinlichkeit höher hier nen passenden Sattel zu finden.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5001
Lenker und Lenkerband
Ich habe das Zipp Service Course CX- Band (Link (https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=29351;menu=1000,4,133,135;mid%5B144%5D=1))um den EvoMax Comp (Link (https://ritcheylogic.com/comp-evomax-road-bar)) von Ritchey gewickelt. Ich mag die am Oberlenker zurückgezogene Form des Lenkers wie man sie auch bei den EvoCurve Modellen findet. In den meist genutzten Griffpositionen ergibt so eine etwas größere Griffläche. Das Lenkerband dämpft nur mäßig bietet aber ob nass, ob trocken super Grip. Ich kann noch nicht ansatzweise eine Abnutzung erkennen.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=4998
Rahmen
Den hab ich bei PureBros bestellt. Mit einer Einschätzung zu Preis und Leistung tue ich mich schwer. Es kann sein, dass es für weniger Geld was besseres gibt. Immerhin ist der Lack frei wählbar und es ist auch kein Problem wenn man auf Label verzichten mag. Die Verarbeitung wirkt auf mich hochwertig. Zum Fahrverhalten fehlt mir einfach der Vergleich zu anderen Stahlrahmen.
Fazit:
Objektiv bewertet wird das Rad sicher keinem Vergleichtest mit Alucrossern gleicher Preislage (ca. 1700€) von der Stange standhalten. Das Gewicht liegt mit Pedalen bei ca 10,5 kg. Für Feierabendrunden greife ich gerne nach meinem Selbstaufbau. Es ist genau so wie ich es wollte: robust, vielseitig und nicht zickig. Leichte Einschränkungen der Performance nehme ich da gerne in Kauf. Jeden der Spaß am Basteln hat, würde ich zu nem Selbstaufbau ermutigen. Selbst wenn mal was nicht klappt finden sich Ratgeber hier im Forum, im Verein oder in der nächsten Werkstatt.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5004
Hier sind einige Eindrücke zu verbauten Teilen:
Antrieb
Ich habe ein 38er Kettenblatt von SuperstarComponents (Link (http://www.superstarcomponents.com/en/raptor-chainring-110bcd-asymetric-narrow-wide.htm)) an eine Shimano Kubel 5800 montiert. Das Kettenblatt ist baugleich mit den b.o.r Narrow-Wide Kettenblättern. Hinten ist ein Shimano 105 Zahnkranz*11-32*montiert. Geschaltet wird das Burd Schaltwerk (Link (http://www.gevenalle.eu/shop/drivetrain/BURD-11SP.html)) mit nem Gevenalle-Hebel. Ich machte mir anfangs Sorgen wegen möglichen Kettengeräuschen bei hohem Schräglauf der Kette bei kleinen Gängen. Funktioniert aber bisher gut und die Kette ist noch nicht so gelängt dass ich es mit meiner Lehre feststellen könnte. Ich bin echt begeistert von der Schaltung, die echt sehr präzise arbeitet und die Kette gut unter Spannung hält. Im Vergleich dazu lässt Ultegra-Schaltwerk am anderen Rad die Kette lapprig hin und her schlagen wenn es mal etwas ruppig wird.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=4999
Beim Burd ist nichts dergleichen zu bemerken. Die Bedienung der Gevenalle Schalthebel (Link (http://www.gevenalle.eu/shop/cx-shifters/CX1-11SP.html)) ist sicher Geschmackssache ansonsten ist das System sympathisch einfach und funktioniert. Die Bandbreite der Übersetzung ist für meine Anwendung am Niederrhein ausreichend. Für Mittelgebirge könnte eine Variante mit einem Shimano xt- oder slx-Schaltwerk und*11-40*Ritzelpaket Sinn machen. Von Gevenalle gibt es dafür spezielle Schalthebel.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5003
Fabric Scoop Shallow Elite
Zunächst muss man feststellen: das Teil ist günstig zu haben. Scoop bezeichnet die etwas rundere Sattelform. Das Thema Passform ist zu individuell um mich hier darüber auszulassen. Da es auch ne flachere Variante und eine stark abgerundete Version gibt ist einfach die Trefferwahrscheinlichkeit höher hier nen passenden Sattel zu finden.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=5001
Lenker und Lenkerband
Ich habe das Zipp Service Course CX- Band (Link (https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=29351;menu=1000,4,133,135;mid%5B144%5D=1))um den EvoMax Comp (Link (https://ritcheylogic.com/comp-evomax-road-bar)) von Ritchey gewickelt. Ich mag die am Oberlenker zurückgezogene Form des Lenkers wie man sie auch bei den EvoCurve Modellen findet. In den meist genutzten Griffpositionen ergibt so eine etwas größere Griffläche. Das Lenkerband dämpft nur mäßig bietet aber ob nass, ob trocken super Grip. Ich kann noch nicht ansatzweise eine Abnutzung erkennen.
http://forum.cx-sport.de/picture.php?albumid=346&pictureid=4998
Rahmen
Den hab ich bei PureBros bestellt. Mit einer Einschätzung zu Preis und Leistung tue ich mich schwer. Es kann sein, dass es für weniger Geld was besseres gibt. Immerhin ist der Lack frei wählbar und es ist auch kein Problem wenn man auf Label verzichten mag. Die Verarbeitung wirkt auf mich hochwertig. Zum Fahrverhalten fehlt mir einfach der Vergleich zu anderen Stahlrahmen.
Fazit:
Objektiv bewertet wird das Rad sicher keinem Vergleichtest mit Alucrossern gleicher Preislage (ca. 1700€) von der Stange standhalten. Das Gewicht liegt mit Pedalen bei ca 10,5 kg. Für Feierabendrunden greife ich gerne nach meinem Selbstaufbau. Es ist genau so wie ich es wollte: robust, vielseitig und nicht zickig. Leichte Einschränkungen der Performance nehme ich da gerne in Kauf. Jeden der Spaß am Basteln hat, würde ich zu nem Selbstaufbau ermutigen. Selbst wenn mal was nicht klappt finden sich Ratgeber hier im Forum, im Verein oder in der nächsten Werkstatt.