Loch für Di2 im Bereich Sattelrohr/Tretlager bohren

[olli69]

Hallo,
ich habe einen Cube SL Road Rahmen als Touring/Arbeitsgerät aufgebaut und auch mit Di2 bestückt. Nun würde ich gerne auf internen Akku umrüsten und da der Rahmen für soetwas nicht vorbereitet ist, müsste ich dazu ein Loch im Bereich unteres Sattelrohr/ Tretlager bohren. Ist dies generell bedenklich hinsichtlich der Stabilität, oder kann ich hier ohne Bedenken ein 4mm Loch setzen?! Cube Antwortet nicht auf meine Frage, was ich mir schon dachte....
Vielleicht kann hier jemand seine Einschätzung zum Besten geben.

Gruß,Olli

[Uve]

Hallo Olli,

wenn Du von DI2-extern auf DI2-intern umrüsten willst, benötigst du kein separates Loch. Vorhanden muss nur ein Loch sein:
-> für Umwerfer

Die Verkabelung ist sonst analog der externen DI2, lediglich ein anderes Steuerelement (Junction-Box) am Lenker, da darüber geladen wird

Der Interne-Akku wird an der Junction-Box im Tretlager angeschlossen, an dem Port, an dem bisher der externe hing.

war zumindest bei mir so ...

Gruß
Uve