bubsches
11.07.2015, 11:39
Liebe Crosser, liebe Vintage-Fans,
ich verkaufe für einen Freund und ehemaligen Straßenprofi o.g. Rad.
Es handelt sich um eine Battaglin Maschine (Rahmen), Jahrgang 1991 Es wurden insgesamt 6 solcher Zeifahrmaschinen für die damalige Bundesligamannschaft RG Berlin für das Mannschaftszeitfahren (insbesondere Deutsche Meisterschaft und für Mannschaftszeitfahr-Einsätze bei Int. Rundfahrten) von dessen Vater bestückt und gesponsert, daher mit seiner Werbung (sein damaliges Radsportgeschäft) versehen. Insgesamt ist das Rad nur max. 20-25 mal (inkl. Training) im Einsatz gewesen, sturzfrei.
Um zu erkennen, dass es sich um ein Battaglin Original handelt anbei Link zu einem vergleichbaren Modell (Bahnversion):
http://www.bikeforums.net/classic-vintage/218392-battaglin.html
oder
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-um-battaglin.40317/
Neben der für damalige Zeit typischen Rahmengeometrie ist das Erkennungszeichen einer Battaglin die Metallumrandung an der rechten Seite des Oberrohrs, die eine Nachbildug der ital. Flagge darstellt (Bild 1989.jpg). Eine Battaglin-Aufschrift lässt sich ggf. problemlos auf das Rahmen-Unterrohr aufkleben, da es sich bei der jetzigen Aufschrift um leicht zu entfernende, nicht überlackierte Aufkleber handelt.
Der Rahmen ist angefertigt aus der Rohrhersteller Columbus, Bausatz Cromor (Abb.1984).
Wichtigste Austattungsteile der Zeitfahrmaschine:
-Kettenblatt: 51/53er Shimano Dura Ace (170mm Kurbellänge)
-Umwerfer (vorderes Schaltwerk): Campagnolo
-Bremsen und hinteres Schaltwerk: Sachs New Success (damalige -High-End Gruppe von Sachs)
-Zeitfahrlenker mit Aufsatz (Aufsatz kann leicht entfernt werden)
Um stilecht zu bleiben bietet der Verkäufer neben der Zeitfahrmaschine zusätzlich die aus dieser Zeit stammenden Vintage Zeitfahr-Laufräder (Vorder- wie Hinterrad) des ital. Herstellers Gipiemme an (Drahtreifenfelgen). Sie waren damals der letzte Schrei (heute ein absolutes Schwergewicht für Zeitfahren), Abbildungen 2000-2003
Das Rad soll (Rad inkl. LR) € 1.100,- kosten.
Getrennt geht auch: Rad: € 1.000,-, LR-Satz: 150,-
Ein Nachteil hat der LR-Satz. Dass Vorderrad kann bei dem Rad nicht eingesetzt werden, denn hier ist ein 26'' VR notwendig (besondere Geometrie und Gabel damaliger Zeitfahrräder im Stil des Cecco Moser Weltrekord-Rades). Das 26'' VR habe ich auch, gibt der Verkäufer zum Rad (egal ob mit oder ohne den Gipiemme LR-Satz) dazu.
Bei Interesse bitte PN an mich.
Gruß
ich verkaufe für einen Freund und ehemaligen Straßenprofi o.g. Rad.
Es handelt sich um eine Battaglin Maschine (Rahmen), Jahrgang 1991 Es wurden insgesamt 6 solcher Zeifahrmaschinen für die damalige Bundesligamannschaft RG Berlin für das Mannschaftszeitfahren (insbesondere Deutsche Meisterschaft und für Mannschaftszeitfahr-Einsätze bei Int. Rundfahrten) von dessen Vater bestückt und gesponsert, daher mit seiner Werbung (sein damaliges Radsportgeschäft) versehen. Insgesamt ist das Rad nur max. 20-25 mal (inkl. Training) im Einsatz gewesen, sturzfrei.
Um zu erkennen, dass es sich um ein Battaglin Original handelt anbei Link zu einem vergleichbaren Modell (Bahnversion):
http://www.bikeforums.net/classic-vintage/218392-battaglin.html
oder
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/rund-um-battaglin.40317/
Neben der für damalige Zeit typischen Rahmengeometrie ist das Erkennungszeichen einer Battaglin die Metallumrandung an der rechten Seite des Oberrohrs, die eine Nachbildug der ital. Flagge darstellt (Bild 1989.jpg). Eine Battaglin-Aufschrift lässt sich ggf. problemlos auf das Rahmen-Unterrohr aufkleben, da es sich bei der jetzigen Aufschrift um leicht zu entfernende, nicht überlackierte Aufkleber handelt.
Der Rahmen ist angefertigt aus der Rohrhersteller Columbus, Bausatz Cromor (Abb.1984).
Wichtigste Austattungsteile der Zeitfahrmaschine:
-Kettenblatt: 51/53er Shimano Dura Ace (170mm Kurbellänge)
-Umwerfer (vorderes Schaltwerk): Campagnolo
-Bremsen und hinteres Schaltwerk: Sachs New Success (damalige -High-End Gruppe von Sachs)
-Zeitfahrlenker mit Aufsatz (Aufsatz kann leicht entfernt werden)
Um stilecht zu bleiben bietet der Verkäufer neben der Zeitfahrmaschine zusätzlich die aus dieser Zeit stammenden Vintage Zeitfahr-Laufräder (Vorder- wie Hinterrad) des ital. Herstellers Gipiemme an (Drahtreifenfelgen). Sie waren damals der letzte Schrei (heute ein absolutes Schwergewicht für Zeitfahren), Abbildungen 2000-2003
Das Rad soll (Rad inkl. LR) € 1.100,- kosten.
Getrennt geht auch: Rad: € 1.000,-, LR-Satz: 150,-
Ein Nachteil hat der LR-Satz. Dass Vorderrad kann bei dem Rad nicht eingesetzt werden, denn hier ist ein 26'' VR notwendig (besondere Geometrie und Gabel damaliger Zeitfahrräder im Stil des Cecco Moser Weltrekord-Rades). Das 26'' VR habe ich auch, gibt der Verkäufer zum Rad (egal ob mit oder ohne den Gipiemme LR-Satz) dazu.
Bei Interesse bitte PN an mich.
Gruß