Don Vito Campagnolo
15.01.2015, 09:42
Es fällt mir zwar nicht leicht das gute Teil zu verkaufen, aber es steht sich nur die noch die Beine in den Bauch bzw. hängt an der Wand:
Seit dem Umzug ist es halt so, dass ich zwar nur einen km bis in den Wald brauche, sämtliche recht nahen Strecken aber leichtes Crosser-Revier sind und keine MTB-Strecken. Früher im Tunneltal, Duvenstedter Brook, um Großen- u. Lütjensee herum kannte ich etliche Strecken auf denen ein Mounty zeigen konnte was es kann - aber die sind jetzt zu weit weg.
Daher trenne ich mich jetzt für läppische 900 € von meinem Race-Fully der 2000€-Klasse, Modell 2010 in Größe L. Gekauft Ende 2010 mit etwas Rabatt zur UVP.
Link zur GEOMETRIE (http://donsbikeshop.com/images/library/site/scott_spark_carbon_int_geo_09_f.gif).
Anders als "All-Mountain"-Räder sind Race-Fullies (auch Cross-Country oder Marathon) mit nicht übermäßig viel Federweg ausgestattet. Hier geht es darum ein straffes Fahrwerk zu haben, das effektiv schneller macht - nicht um maximalen Konfort. Auf ruppigen Wegen ist es schon beeindruckend wie schnell man damit unterwegs sein kann, ohne dafür viel im Sattel und am Lenker arbeiten zu müssen.
Ausstattung:
Rahmen: Scott Spark Alloy 6061 DB, Hydroform.Rohre, gedichtete Lager, 110mm Federweg
Gabel: Rock Shox Recon SL Solo Air, 120 mm Federweg
Dämpfer: DT Swiss M210 Air mit Lockout
Fernbedienung "Scott Twinloc": MIt nur einem Hebel vom Lenker aus Gabel und Federbein verriegeln
Steuersatz: Ritchey Super Plus 1 1/8" semi-integriert, 44/50mm
Schaltwerk: Shimano XT Shadow 27 Speed
Umwerfer: Shimano SLX
Schalthebel: Shimano SLX Rapidfire Plus, 2 way release (optional mit Ganganzeige)
Bremsen: (Avid Elixir 5) ausgetauscht gegen Shimano SLX
Bremsscheiben: Avid, 185 vorn/160 hinten)
Kurbel: Shimano XT Hollowtech 2, 44Ax32Ax22A T
Lenker: Scott Pilot 18 Team, 18mm rise, OS / 640mm
mit den genialen Specialized Ergo-Griffen
Vorbau: Scott Comp OS, Oversize 31.8mm, 1-1/8" / 6° angle
Pedale: (Shimano PD-M505) ausgetauscht gegen Time Atac, bei Bedarf hätte ich auch noch Shimano PD-M 323 (http://forum.team-hamfelderhof.de/attachment.php?thumbnail=612) liegen
Sattelstütze: Scott Comp 31.6mm
Sattel: (Scott Racing) ausgetauscht gegen Oval Concepts
Vordernabe: Scott Pro Disc IT
Hinternabe: (Shimano FH-M525 SL Disc IT) ausgetauscht gegen Shimano XT
Kette: Shimano XT
Kassette: Shimano Deore
Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm (hinten: DT Competition)
Felgen: DT Swiss 445d
Reifen: (Schwalbe Rocket Ron) getauscht gegen Continental Mountain King 2.2
Flaschenhalter: Tacx Alu schwarz
Pumpe: Zefal Switch (für franz. und Auto-Ventile)
Ein paar SKS-Schutzbleche (schnell an- und abzubauen) gibt es noch dazu.
Für richtig winterliche Verhältnisse habe ich auch noch einen 2. Laufradsatz (SunRinglé Ryde XMB) mit Spike-Bereifung (Continental Spike Claw), die gäbe es zu einem guten Preis hinzu.
Gute Bilder schieße ich sobald es mal wieder richtiges Tageslicht gibt. Hier erstmal ein Werksfoto und 2 schlechte Bilder, eben ohne Tageslicht:
http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2009/12/scott-spark-40-2010-mountain-bike.jpg
http://abload.de/thumb/cimg0049p2sgz.jpg (http://abload.de/image.php?img=cimg0049p2sgz.jpg)
http://abload.de/thumb/cimg00519is6f.jpg (http://abload.de/image.php?img=cimg00519is6f.jpg)
Seit dem Umzug ist es halt so, dass ich zwar nur einen km bis in den Wald brauche, sämtliche recht nahen Strecken aber leichtes Crosser-Revier sind und keine MTB-Strecken. Früher im Tunneltal, Duvenstedter Brook, um Großen- u. Lütjensee herum kannte ich etliche Strecken auf denen ein Mounty zeigen konnte was es kann - aber die sind jetzt zu weit weg.
Daher trenne ich mich jetzt für läppische 900 € von meinem Race-Fully der 2000€-Klasse, Modell 2010 in Größe L. Gekauft Ende 2010 mit etwas Rabatt zur UVP.
Link zur GEOMETRIE (http://donsbikeshop.com/images/library/site/scott_spark_carbon_int_geo_09_f.gif).
Anders als "All-Mountain"-Räder sind Race-Fullies (auch Cross-Country oder Marathon) mit nicht übermäßig viel Federweg ausgestattet. Hier geht es darum ein straffes Fahrwerk zu haben, das effektiv schneller macht - nicht um maximalen Konfort. Auf ruppigen Wegen ist es schon beeindruckend wie schnell man damit unterwegs sein kann, ohne dafür viel im Sattel und am Lenker arbeiten zu müssen.
Ausstattung:
Rahmen: Scott Spark Alloy 6061 DB, Hydroform.Rohre, gedichtete Lager, 110mm Federweg
Gabel: Rock Shox Recon SL Solo Air, 120 mm Federweg
Dämpfer: DT Swiss M210 Air mit Lockout
Fernbedienung "Scott Twinloc": MIt nur einem Hebel vom Lenker aus Gabel und Federbein verriegeln
Steuersatz: Ritchey Super Plus 1 1/8" semi-integriert, 44/50mm
Schaltwerk: Shimano XT Shadow 27 Speed
Umwerfer: Shimano SLX
Schalthebel: Shimano SLX Rapidfire Plus, 2 way release (optional mit Ganganzeige)
Bremsen: (Avid Elixir 5) ausgetauscht gegen Shimano SLX
Bremsscheiben: Avid, 185 vorn/160 hinten)
Kurbel: Shimano XT Hollowtech 2, 44Ax32Ax22A T
Lenker: Scott Pilot 18 Team, 18mm rise, OS / 640mm
mit den genialen Specialized Ergo-Griffen
Vorbau: Scott Comp OS, Oversize 31.8mm, 1-1/8" / 6° angle
Pedale: (Shimano PD-M505) ausgetauscht gegen Time Atac, bei Bedarf hätte ich auch noch Shimano PD-M 323 (http://forum.team-hamfelderhof.de/attachment.php?thumbnail=612) liegen
Sattelstütze: Scott Comp 31.6mm
Sattel: (Scott Racing) ausgetauscht gegen Oval Concepts
Vordernabe: Scott Pro Disc IT
Hinternabe: (Shimano FH-M525 SL Disc IT) ausgetauscht gegen Shimano XT
Kette: Shimano XT
Kassette: Shimano Deore
Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm (hinten: DT Competition)
Felgen: DT Swiss 445d
Reifen: (Schwalbe Rocket Ron) getauscht gegen Continental Mountain King 2.2
Flaschenhalter: Tacx Alu schwarz
Pumpe: Zefal Switch (für franz. und Auto-Ventile)
Ein paar SKS-Schutzbleche (schnell an- und abzubauen) gibt es noch dazu.
Für richtig winterliche Verhältnisse habe ich auch noch einen 2. Laufradsatz (SunRinglé Ryde XMB) mit Spike-Bereifung (Continental Spike Claw), die gäbe es zu einem guten Preis hinzu.
Gute Bilder schieße ich sobald es mal wieder richtiges Tageslicht gibt. Hier erstmal ein Werksfoto und 2 schlechte Bilder, eben ohne Tageslicht:
http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2009/12/scott-spark-40-2010-mountain-bike.jpg
http://abload.de/thumb/cimg0049p2sgz.jpg (http://abload.de/image.php?img=cimg0049p2sgz.jpg)
http://abload.de/thumb/cimg00519is6f.jpg (http://abload.de/image.php?img=cimg00519is6f.jpg)