Grifo Drahtreifen oder Smart Sam oder ...?

[sebastiano]

Welcher der beiden Reifen ist besser für feuchten, öfters matschigen Wald- und Wiesenboden geeignet? Oder ein ganz anderer (cx pro ist mir zu schmal)? Sollte allerdings in der Preisregion bleiben.
http://www.bike-discount.de/shop/k1017/a118028/grifo-32-pro-cross-open-drahtreifen.html
http://www.bike-discount.de/shop/k1017/a87044/smart-sam-performance-dc-28-x-140-draht.html

[Christopher]

Ich fahre den Grifo auf meinem Singlespeeder und bin im allgemeinen mit dem Reifen sehr zufrieden. Bei schlammigen Bodenverhältnissen geht er besser als ein Smart Sam, die effektive Breite ist recht ähnlich.
Empfinde den Grifo als einen recht guten Allrounder der eigentlich alles einigermaßen kann. Hochwertigere Reifen, ob jetzt Challenge Grifo open oder wenn's sein muss auch ein Racing Ralph fahren sich aber m.m.n. noch deutlich besser. (allerdings zu einem höheren Preis)
Die Gummimischung von beiden Reifen kommt aber auf feuchten Steinen und Wurzeln schnell an die Grenzen. Dafür ist der Verschleiß relativ gering (zumindest wenn man nicht überwiegend auf der Straße fährt).

Nimm den Grifo, machst du nichts falsch.

[Los Vannos]

Es kommt ganz darauf an, was Du damit vor hast.
Überwiegend Schlamm, okay, aber willst Du auch Rennen damit fahren,
oder ist es rein fürs Training oder Langstrecke?

Der CX Pro ist zwar recht schmal, geht aber bei Matsch deutlich besser als der Grifo.
Der Smart Sam ist aus meiner Sicht auch besser.

Der Grifo ist schnell und auch kein schlechter Reifen, aber bei feuchten Verhältnissen stößt er deutlich schneller an seine Grenzen, als die anderen beiden.
Ich finde auch die Seitenstollen zu klein, so das sie bei feuchten Verhältnissen wenig Grip bieten.
Bei trockenen Verhältnissen ist er allerdings top und da würde ich ihn auch ohne weiteres empfehlen.

Für feuchte bis schlammige Verhältnisse empfehl ich den Racing Ralph (http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,22,35;product=39357) (19,90€), oder wenn es auch 35-622 sein darf, den Rapid Rod (http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,22,35;product=39522) (11,90€)
Sofern wir in dieser Preisklasse bleiben wollen.

Für Rennen würde ich bei Schlamm o.ä. dann aber eher wieder den oben genannten CX-Pro in der Faltversion empfehlen (etwas teurer, aber gut)
Dadurch, das er so schmal ist, schwimmt er weniger auf
und greift tiefer und damit besser in den Boden ein.
Ein Durchschlag ist durch die geringere Breite auch weniger zu befürchten
und auch normale Rennrad-Schläuche kann man beim CX-Pro ohne weiters verwenden.
Ich fahr die Drahtversion und je nach Strecke geh ich sogar auf 2,5 Bar runter.

Edit
Für mich sind im Matsch Seitenstollen sehr wichtig, von daher ist der Grifo dort auch dem Smart Sam unterlegen.

Was mir bei RaRa aufgefallen ist (Draht), ist das die Gummimischung recht weich ist und der Reifen bei mir recht schnell runter war.
Wenn man aber etwas vorsorgt und den Reifen einige Zeit lang abhängen lässt, könnte auch ein RaRa länger halten...

[F4B1]

Für feuchte bis schlammige Verhältnisse empfehl ich den Racing Ralph (http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,22,35;product=39357) (19,90€), oder wenn es auch 35-622 sein darf, den Rapid Rod (http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,22,35;product=39522) (11,90€)
Sofern wir in dieser Preisklasse bleiben wollen.
Rapid Rob kommt aber auch auf den Untergrund an. Ist der fest und feucht finde ich, dass man die billige Gummimischung definitiv merkt. Dann Lieber ein paar Euro mehr und den Smart Sam. Relativ breit und die Performance Mischung ist deutlich besser.

[Los Vannos]

Rapid Rob kommt aber auch auf den Untergrund an. Ist der fest und feucht finde ich, dass man die billige Gummimischung definitiv merkt. Dann Lieber ein paar Euro mehr und den Smart Sam. Relativ breit und die Performance Mischung ist deutlich besser.

Ich hab ihn auch nur mit eingebaut, weil er so günstig ist und in den Kurven zumindest etwas mehr Halt als der Grifo bietet.
Eine wirkliche Kaufempfehlung für den Reifen, nur bedingt, mit Abstrichen ;)

[sebastiano]

Also Einsatzbereich ist ganz normaler Feld-, Wald- und Wiesencross. Habe selber den RaRa drauf und hab das Gefühl, dass der sich schnell zusetzt, die engen Stollen haben kaum Selbstreinigung. Bin am Sonntag bei der Tour bergab teilweise gefahren wie auf Eiern und bergauf sehr schnell durchgedreht. Wollte auch nicht so viel ausgeben, ev. den Grifo halt mal testen. Die Meinungen gehen ja sehr auseinander, da ist kein Trend zu sehen.

[talybont]

Conti CrossRide (wenn er passt): baut 37 mm auf 15C und kostet als Faltreifen 18€. Reicht zum Rumgurken 3x.
Wenns matschig wird, muss ich schon zu Michelin Mud oder Clement PDX greifen, um besser vorwärts zu kommen.

[sebastiano]

Natürlich ist der nur zum 'rumgurken' gedacht. Da es bei uns im Bergischen Land (nicht nur) im Winter des öfteren mal nass ist, ist mir halt eine möglichst gute Matsch-Performance wichtig. Möchte keinen reinen Matschreifen. Wenn es wieder trockener wird, kommt der CX-Comp wieder drauf.

[Kurbelfritz]

Da es bei uns im Bergischen Land (nicht nur) im Winter des öfteren mal nass ist, :regen: - des öfteren mal... - haha - IMMMMMMMMMER !!!:heul:

[talybont]

Na dann halt den CrossRide! Universeller geht es imho nicht.

[sebastiano]

Weisst du wie hoch der baut?

[talybont]

Messe gleich mal nach.

[talybont]

37 mm breit (Stollen) und 36,5 mm hoch

[sebastiano]

Vielen Dank fürs ausmessen. Beim rad meiner Frau (für die die Reifen sind) ist hinten oben recht wenig Spielraum zur Querstrebe, werde ich mal messen und im Hinterkopf behalten. Fürs erste habe ich in der Börse jetzt doch 2 cx pro geangelt.
Sorry für die Belästigung. :o

[talybont]

dafür sind wir ja da ;)

[SUllrich]

Ich hab vorn und hinten Rocket Ron in 33-622.
Die laufen super, sogar auf angetautem und wieder gefrorenem Schnee.
Matsch und fester Grund sowieso ohne Probleme.

http://www.bike24.de/p139363.html
Kosten 32,90 / Stk.