Do it Yourself - Carbon Canti

[Panda]

Hallo,
ich war auf der Suche nach einer bezahlbahren und ansehnlichen Canti für meinen Crosser.
Doch irgendwie habe ich nichts gefunden, also bisschen im Netz gestöbert und siehe da, der Eigenbau sieht doch machbar aus.
Kurz geplant, alte Mafac Bremse für die Norm-Maße genommen und angefangen.
hier die Bilder mehr oder weniger chronologisch
Dran bin ich seit Samstag, also schon der dritte Tag heute.
Zur Bremse selbst:
Die Bolzen sind aus Messing, Bremsklotzhalter aus Alu und Bremse selbst aus Carbon. Alles von Hand zurecht gesägt, gefeilt, gedreht und geschliffen.Masse stimmen alle auf 0,001mm überein :D

Zusammen wird es komplett wohl irgendwas um die 100gr herum mit Potenziel nach unten.
Einzigen Laufteile werden Federn und vl die Zugeinstellschrauben.

http://farm9.staticflickr.com/8311/8016730993_8fdfd70c14_z.jpg (http://www.smartredirect.de/redir/clickGate.php?u=tW4dNfJ8&m=1&p=7l9H63GLGp&t=Lvp6nW1i&st=&s=&splash=2&url=http%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2F71399218%40N04%2F8016730993%2F&r=http%3A%2F%2Fteilewaage.de%2Fforum2%2Fshowthread.php%3Ft%3D7259%26page%3D17)
Alle Teile, eingeklemmt sind die 4 Bremsarme vom schleiffen.

http://farm9.staticflickr.com/8296/8016740564_fd33f66ed3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8016740564/)
Bolzen aus 6-Kant Messing da nur so verfügbar.

http://farm9.staticflickr.com/8443/8016737392_39f3762248_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8016737392/)


http://farm9.staticflickr.com/8181/8016734315_54d1c6a576_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8016734315/)
Bremsbelaghalter

http://farm9.staticflickr.com/8033/8016732207_2437976a51_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8016732207/)

Bremsbelaghalter
http://farm9.staticflickr.com/8454/8016727863_15f793b379_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8016727863/)
Bolzen und Drehlager am Rahmen

Und heute Nachmittag/Abend hab ich weiter gemacht, es standen die Tonnen an welche die Züge klemmen. und da ich hierfür kein Muster habe hab ich alles nach meinen Idee gefräst, ob es am Ende klappt wird sich zeigen, sollte es nicht klappen wird nochmal von vorne begonnen http://teilewaage.de/forum2/images/smilies/biggrin.gif
Und auf der Waage komme ich auf 33gr im jetztigen Zustand pro Bremsarm. (Als Vergleich, Avid Ultimate liegt bei 123 für Beide Arme inkl Bremsbelag und Kabeldreieck, TRP Euro-X bei 218 vorne + hinten inkl Belägen, Kabeldreieck, Querzug, Quetschnippel und Befestigungsschraube)

Gewicht wird sich noch ändern durch:
Löcher und Gewinde in den Zugtonnen
Gewinde und Loch in Bremsklotzhalterung
Carbonplatte wird noch an 3 Stellen durchbohrt für die Befestigung, Bremsklotz und Tonne

hinzukommt noch eine Mutter + Unterlegscheibe für die Klemmung des Bremsarms
Zugeinsteller in einer Tonne

Final sind, wie schon erwähnt, etwas um die 100gr zu erwarten für das komplette System inkl alle drumherum.

Hoffe es ist verständlich geschrieben.
Geplant ist das Kabeldreieck ebenfalls aus Carbon zu machen, doch erstmal wird die Bremse vollendet.
http://farm9.staticflickr.com/8173/8020842832_550644ddd4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8020842832/)
100_9950 (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8020842832/) von txxiz (http://www.flickr.com/people/71399218@N04/) auf Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8454/8020844100_170cc860fb_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8020844100/)
100_9949 (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8020844100/) von txxiz (http://www.flickr.com/people/71399218@N04/) auf Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8172/8020839345_2516fdf599_z.jpg (http://www.smartredirect.de/redir/clickGate.php?u=tW4dNfJ8&m=1&p=7l9H63GLGp&t=Lvp6nW1i&st=&s=&splash=2&url=http%3A%2F%2Fwww.flickr.com%2Fphotos%2F71399218%40N04%2F8020839345%2F&r=http%3A%2F%2Fteilewaage.de%2Fforum2%2Fshowthread.php%3Ft%3D7259%26page%3D17)
100_9948 (http://www.flickr.com/photos/71399218@N04/8020839345/) von txxiz (http://www.flickr.com/people/71399218@N04/) auf Flickr

[SXHC]

So einen Bastelkeller hätte ich auch gerne... *neid*

Bin gespannt auf den zweiten Teil des Berichtes.

[St.John]

Wenn man die Möglichkeiten und Fähigkeiten hat ... Klasse! Mehr davon.

[Elmar]

Geile Bastelsache
bremst halt wie Mafac

[Adrian]

Ich hoffe, deine Freude und Einsatz beziehen sich auf das selber Machen! Das Resultat wird gleichwohl eine technisch veraltete Stotter- und Quitschbremse sein!

Sonnige Grüsse aus Thun!

Adrian :)

[a.nienie]

der aufwand ist enorm: geil :daumen:

[talybont]

Ich hoffe, deine Freude und Einsatz beziehen sich auf das selber Machen! Das Resultat wird gleichwohl eine technisch veraltete Stotter- und Quitschbremse sein!

Sonnige Grüsse aus Thun!

Adrian :)

Hast Du deutsche Vorfahren? Wir meckern doch normalerweise überall rum ;)


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[Adrian]

Hast Du deutsche Vorfahren? Wir meckern doch normalerweise überall rum ;)


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Soviel ich weiss nicht, aber sie kommen aus Basel, das ist ja nahe von unserem grossen Kanton!

Sonnige Grüsse aus Thun!

Adrian :)

[Panda]

Tach,
danke für das Lob.

Und klar, Bremstechnisch wird das keine Revolution, aber ich denke einen Fortschritt im Vergleich zu Mafac werde ich machen, denn die, in meinen Augen, entscheidenen Faktoren habe ich versucht zu verbessern.
Stottern und Quietschen wird sie hoffentlich nicht, da spielen eine Menge Faktoren mit, das lässt sich nur erFahren.

Ich vergass, einen Gegenhalter ala Surly Cable Hanger werde ich vermutlich auch noch machen müssen um damit endgültig einen Kontrast zwischen uralt Gazelle Crossrad und neuester Carbonbremse zu schaffen.

Morgen dürfte ich wohl fertig werden, vorausgesetzt im Radladen gibt es solche Federn:
http://www.abload.de/img/mafaccanti2f3qne.jpg

[kalle]

sehr sehr geniale arbeit!
fräst du gerne in den harten backen vom drei-backen-futter rum?? ((;

solche federn kann man auch selbst biegen.
1,5er oder 2,0er federdraht besorgen und diversezangen ggf. bolzen als biegehilfe und dan gehts ganz gut!

gruss kalle

[Panda]

sehr sehr geniale arbeit!
fräst du gerne in den harten backen vom drei-backen-futter rum?? ((;

solche federn kann man auch selbst biegen.
1,5er oder 2,0er federdraht besorgen und diversezangen ggf. bolzen als biegehilfe und dan gehts ganz gut!

gruss kalle
Bisher noch nicht vorgekommen, dass ich näheren Kontakt zwischen Backenfutter und Fräser hatte.:D

Diese Federn zu biegen ist ne richtige Schei**arbeit, denn am Ende muss eine links- und eine rechtsgewickelt sein, dann noch passender Winkel zwischen Aufnahme Rahmen und Canti an beiden Bremsen.


Und ganz wichtig, suche diese Federn zur Vollendung der Bremse, bisher erfolglos gewesen beim Abklappern der Fahrradläden und Bekannten!! TRP hat solche Federn bei den Eurox Cantis , ebenso viele weitere Frogglegs. Benötige diese für links und rechts.
http://www.abload.de/img/mafaccanti2f3qne.jpg

[kalle]

moin,
aber auf dem bildern ist doch eindeutig zusehen das da mal zwei stufen in die backen reingefräst wurden oder hast du die sachen gebraucht gekauft?

ich schau mal in meine restekiste ob ich so federn rumliegen habe.
gruss kalle.

[Panda]

So einen Bastelkeller hätte ich auch gerne... *neid*

Bin gespannt auf den zweiten Teil des Berichtes.
Ich auch, aber eine in Papas Firma ist mir auch ganz recht. :D

moin,
aber auf dem bildern ist doch eindeutig zusehen das da mal zwei stufen in die backen reingefräst wurden oder hast du die sachen gebraucht gekauft?

ich schau mal in meine restekiste ob ich so federn rumliegen habe.
gruss kalle.

Diese Stufen waren von Beginn an da, welchen Zweck die genau erfüllen, der nicht auch möglich wäre ohne diese Stufen weiss ich zwar nicht, aber irgendjemand braucht diese bestimmt.

[Panda]

Federn habe ich gefunden und bestellt, 10€ mit Versand finde ich ziemlich unverschämt, aber mangels Alternativen blieb mir da wohl keine Wahl.

Vor dem finalen Zusammenbau hab ich noch eine Frage, welchen Durchmesser haben die Tonnen in welchen die Züge am Bremsarm geklemmt werden z.B bei Avid, TRP, 4ZA usw? Gibt es da eine Norm?
Diese Dinger meine ich:
http://www.cyclocrossworld.com/assets/images/empella%20barrel%20kit.jpg

Nicht das mir zu irgendeinem ungünstigen Zeitpunkt etwas kaputt geht und ich nur an Ersatz komme, indem ich mir neue drehe.

[Elmar]

ein Großteil der unversicherten Teile verschwindet.
ich versende nur noch versichert.Auch bei Kleinteilen