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Der soll 320 TPI aufweisen !!!:eek::eek::eek::eek:http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery1/seaotter-cx09img_9052.jpg
das würde ich aber mal schön nachzählen:D.....wie fährt sich das ding?
Rabofrank
18.04.2009, 23:00
Der soll 320 TPI aufweisen !!!:eek::eek::eek::eek:http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery1/seaotter-cx09img_9052.jpg
Ein Traum,nur schätze ich mal das der sich ganz schnell runterfährt.
Oder die Jungs von Vittoria haben daran gearbeitet und verbessert.
Der ist wohl so neu, dass er in der Ausführung im 2009er Vittoria Katalog nochnicht mal aufgelistet wird.
Da gibt es nur den alten Grauen mit 290tpi.....
Crossandreas
19.04.2009, 18:36
schöner als der alte ist er allemal!!
Ansonsten warten wir einfach ab, es klingt auf jeden Fall vielversprechend!
Neues Ritchey V5 Pedal
http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery2/thumbs/thumbs_seaotter-cx09img_9131.jpg (http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery2/seaotter-cx09img_9131.jpg)
Eaaston lrs ,soll 1230 gramm wiegen
http://velonews.com/files/images/EastonEC90SL.JPG (http://velonews.com/photo/90716)
http://velonews.com/files/images/25_pair.Teaser.jpg
Neues Ritchey V5 Pedal
http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery2/thumbs/thumbs_seaotter-cx09img_9131.jpg (http://cxmagazine.com/wp-content/gallery/sea-otter-2009-new-products-cyclocross-gallery2/seaotter-cx09img_9131.jpg)
so was hässliches..und dann auch noch in rot...:cool:
wann und wo und zu welchem preis kann ich die bekommen???:D:eek::D
so was hässliches..und dann auch noch in rot...:cool:
wann und wo und zu welchem preis kann ich die bekommen???:D:eek::D
weil du sonst quengelst : sag ich :märz 2012
weil du sonst quengelst : sag ich :märz 2012
wann genau im märz 2012?:confused:
bräuchte sie bis spätestens 31.2.2012
Die Ritchey Pedale waren bis jetzt nie so der große Bringer.
Dauerhaltbarkeit ist da ein Fremdwort und wenn ich an dein Gewicht denke.....
Nur weil sie rot sind würde ich sie nicht ausprobieren wollen.:D
Die Ritchey Pedale waren bis jetzt nie so der große Bringer.
Dauerhaltbarkeit ist da ein Fremdwort und wenn ich an dein Gewicht denke.....
Nur weil sie rot sind würde ich sie nicht ausprobieren wollen.:D
soll alles besser geworden sein.stand explizit dabei :D
Glaube ich erst wenn ich entsprechende Berichte dazu lese :D
http://www.kore-usa.com/image/products_image/palmpilot_lg.jpg
Was soll das sein? :confused:
Was soll das sein? :confused:
Schau mal hier (http://www.kore-usa.com/products/palmpilot.html).
Sieht irgendwie albern aus.
badboy-rudi
26.04.2009, 19:55
Schau mal hier (http://www.kore-usa.com/products/palmpilot.html).
Sieht irgendwie albern aus.
Nicht nur das.
Warum braucht man so etwas?:confused:
Schau mal hier (http://www.kore-usa.com/products/palmpilot.html).
Danke, hatte keine Lust auf der recht unünersichtlichen Kore-HP zu suchen....
ISt für mich aber nach wie vor absoluter Unsinn.
Warum bau ich mir mehr Gewicht ans Rad, wenn ich es an anderer Stelle wieder ausgleichen muss?
Mal wieder so ne unsinnige amerkanische Erfindung :aetsch:
Eaaston lrs ,soll 1230 gramm wiegen
http://velonews.com/files/images/EastonEC90SL.JPG (http://velonews.com/photo/90716)
http://velonews.com/files/images/25_pair.Teaser.jpg
Aber wohl nicht für's Crossen?!? :eek:
A propos Easton Laufräder? kann man da guten Gewissens welche fürs Crossen empfehlen? (mittlere Beanspruchung bei 75kg Lebendgewicht). Das Design gefällt nämlich...
Die EA70 (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ea70_%2709.html) bzw. EC70 SL (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec70_sl_%2709.html) bzw. EA70 X (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ea70_X_%2709.html) müssten doch noch was aushalten. Zumindes die EA70 X sind ja explizit für Cross gedacht...
Kennt die Bremse schon jemand?
http://www.sram.com/_media/images/avid/rimbrakes/shorty6-main.jpg
Zitat von der SRAM/AVID-Homepage: (http://www.sram.com/de/avid/rimbrakes/index.php#)
"Shorty TM (2009 in neuem Design)
Was Sie da hören, ist der Beifall aller Cyclocross-, Tandem- und Liegefahrradfahrer der Welt. Endlich, eine funkelnagelneue und bessere Bremse als je zuvor: die neue Shorty. Sie wartet mit den bewährten Belägen und Kleinteilen von Avid auf. Zusätzlich dämpft das neue Armdesign Vibrationen. Und ganz nebenbei ist sie so leicht wie nie!"
olibolib
29.04.2009, 07:05
solls doch schon bei den Rose Crossern geben......
Rabofrank
29.04.2009, 08:51
Abwarten ob die wirklich so gut ist.
Es werden sich eh wieder Pro und Kontra dazu finden.
Hab gerade noch was neues gefunden: http://www.bikebelt.de/index.html
Das wär doch auch was für uns Crosser, dann hat man nicht immer die Druckstellen auf der Schulter und beim Shopping kann man sein Rad lässig schlenkernd überall mit hinnehmen.
olibolib
29.04.2009, 12:48
nehm ich auch einen....:D
...wenn das Mädel den Crosser trägt
Na wenn du nur den Belt haben willst gerne, ich nehm dann das Mädel :aetsch:
Allerdings sehe ich diesen bike belt mal wieder als eine der unsinnigsten Erfindungen, die ich in letzter Zeit so gesehen habe.:eek:
Gegen Druckstellen auf der Schulter helfen:
- LEICHTERE CROSSER :D (sorry Stefan, das musste jetzt mal sein.)
- QuerOvale Rohre
- Muskulatur auf den Knochen
- NICHT Schultern!
-> Ich habe noch auf keinem Rennen dass Rad schultern müssen, anheben reichte bis jetzt.
noch nicht verfügbar.
ich nehm alles zurück. die gibts doch schon
am we wird sie getestet.
- NICHT Schultern!
da komme ich die nächste zeit nicht auf den edanken.
davor allerdings auch nicht...immer oberrohr ins patschehändchen und ab dafür...
A propos Easton Laufräder? kann man da guten Gewissens welche fürs Crossen empfehlen? (mittlere Beanspruchung bei 75kg Lebendgewicht). Das Design gefällt nämlich...
Die EA70 (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ea70_%2709.html) bzw. EC70 SL (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec70_sl_%2709.html) bzw. EA70 X (http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ea70_X_%2709.html) müssten doch noch was aushalten. Zumindes die EA70 X sind ja explizit für Cross gedacht... EA70X uneingeschränkt empfehlenswert, fahren aber nicht viele mit rum. Gewicht liegt über dem eines Reflex-LRS bei gleichen Kosten und schlechterem Service. Sind aber ausreichend steif (Wie mir zugetragen wurde, ich selbst fahre sie nicht)
EA70 / SL kannst du ebenfalls zum Crossen nutzen, aber auf eigene Gefahr :D
Wären mir ehrlich gesagt zu schade zum Crossen und bruchgefährdet.
...immer oberrohr ins patschehändchen und ab dafür...
Genau.
Im Training übe ich das Schultern zwar, aber im Rennen immer nur Oberrohr, selbst bei der etwas längeren Treppe auf der DM reichte mir das Oberrohr aus und ich war da nicht der langsamste (an der Treppe).
campyonly
09.05.2009, 09:58
Campagnolo 2010 11Speed Athena:eek:
Rabofrank
09.05.2009, 10:38
Campagnolo 2010 11Speed Athena:eek:
Was war Campa früher gut und schön.....aber jetzt ist es weder das eine noch das andere.
campyonly
09.05.2009, 11:18
....und früher hatten wir einen Kaiser:rolleyes:
Die Sommer waren noch Sommer.
Die Jugend nicht so versaut... früher ja früher war die Welt noch in Ordnung:schimpfen:
Campagnolo 2010 11Speed Athena:eek:
Für die Athena könnte ich vemutlich sogar begeistern, SR, RE und CH sind mir ein wenig zu schwarz.
....und früher hatten wir einen Kaiser:rolleyes:
Die Sommer waren noch Sommer.
Die Jugend nicht so versaut... früher ja früher war die Welt noch in Ordnung:schimpfen:
Nein, früher war die Welt noch in Dortmund :teufel:
Rabofrank
09.05.2009, 12:14
....und früher hatten wir einen Kaiser:rolleyes:
Die Sommer waren noch Sommer.
Die Jugend nicht so versaut... früher ja früher war die Welt noch in Ordnung:schimpfen:
So iss es. :daumen:
Der Athena Schriftzug sieht halt einfach billig aus.
Kann mich da nicht soo dafür begeistern.
Dann doch lieber übertrieben viel Carbon und schwarz.
tvärsÖverFälten
11.05.2009, 20:06
Campagnolo 2010 11Speed Athena:eek:
naja, die Ergopower versuche ich mir mit "für meine kurzen Finger besser geeignet als die alten" noch schön zu reden, ansonsten finde ich Campas "italienische Diven-Allüren" (anderer CT-Lochkreis etc.) schlimmer.
Kann's sein, dass die ihr unteres Preissegment komplett einstampfen? Xenon und Mirage gibt's ja schon nich mehr.
campyonly
12.05.2009, 20:05
ah ja alles klar.... :rolleyes:
Rabofrank
04.02.2010, 09:33
Wie gewohnt in schwarz und blank polierten Alu.
Gewicht lassen wir mal ausen vor.
Von der Funktion wird nichts schlechtes zu erwarten sein.
http://www.radsport-rennrad.de/modules.php?name=News&file=article&sid=6567&mode=&order=0&thold=0
http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/3/6/3/_/large/jesse_anthony_jamis_supernova_brake_profile_600.jpg (http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/114034)
Die im ersten Post genannten Vittoria sind wirklich saugeschmeidig!
Radelmy hat sie seit ein Paar Monaten als Semislick drauf.
Ich muss unbedingt einmal damit fahren.
Rabofrank
04.02.2010, 09:49
http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/3/6/3/_/large/jesse_anthony_jamis_supernova_brake_profile_600.jpg (http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/114034)
Von der Optik her fällt auf das die Bremsarme relativ weit ran stehen.
Die Hebelkraft dürfte da nicht besonders groß sein.
Rabofrank
04.02.2010, 09:52
Die im ersten Post genannten Vittoria sind wirklich saugeschmeidig!
Radelmy hat sie seit ein Paar Monaten als Semislick drauf.
Ich muss unbedingt einmal damit fahren.
Bei den Vittorias steht zwar die Barangabe bei 2,5-6 drauf,aber ich denk mal das man auch mit 1,8 Bar noch gut fahren kann.
http://www.ritcheylogic.com/dyn_category.php?k=307251
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