TRP CX 8.4

[Crossanfänger]

Schonmal jemand was von den Bremsen gesehen und gehört? Preis, Gewicht? Was noch viel wichtiger ist: Performance.

Sollen ja, wenn ich es richtig verstanden hab speziell für Campa und Sram Hebel sein.

Und angeblich gleich serienmäßig nen cableadjuster an Bord haben?

[M13arcos]

Bin ich denn hier im falschen Forum :-) Oder werden hier nur noch Scheibenbremsen besprochen ...

Auch mich würde die TRP CX 8.4 interessieren. Hat den keiner Informationen über die Bremse? marcos

[beckstown]

Schon jemand die Teile getestet?
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1120&catid=185

[St.John]

Schon jemand die Teile getestet?
http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1120&catid=185
Da es das Thema schon gab und es auch aktuelle Beiträge gibt, hab ich deinen Beitrag mal hierher verschoben.

[beckstown]

Da es das Thema schon gab und es auch aktuelle Beiträge gibt, hab ich deinen Beitrag mal hierher verschoben.

Hatte ich nicht gesehen. Danke St. John!

[beckstown]

Hier gibt es ein kleines Feedback:
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=92026

Scheint ähnlich zu sein wie mit der RX5 und der 926.

Grüße
becks

[St.John]

Also ich kann zu der Bremse auch nur das wiedergeben, was im Prospekt steht:
84mm Armlänge, 138g pro Rad, geschmiedet und CNC-bearbeitete TT6 Bremsarme, Barrel adjuster, Titan Hardware, "best paired with 2.0 ratio levers" - ich vermute mit 20mm Seilweg am Hebel (?)
Bei der CX9 steht ideal für 2.5 ratio levers.

[M13arcos]

Der erste Laden in Deutschland der die Bremse verkauft http://move-cycles.com/shop/product_info.php?info=p4683_TRP-CX-8-4--Mini-V-Brake-Cross-Bremse-Satz.html. Preis beträgt 142.95 €.

¿Gibt es sonst etwas neues? marcos

[M13arcos]

Also ich kann zu der Bremse auch nur das wiedergeben, was im Prospekt steht:
84mm Armlänge, 138g pro Rad, geschmiedet und CNC-bearbeitete TT6 Bremsarme, Barrel adjuster, Titan Hardware, "best paired with 2.0 ratio levers" - ich vermute mit 20mm Seilweg am Hebel (?)
Bei der CX9 steht ideal für 2.5 ratio levers.
Es wird behauptet, dass SRAM, Campagnolo und die "alten" Shimano Bremshebel das Übersetzungsverhältnis 2.0 haben. Shimano "neu" (7900, 6700) hat angeblich 2.5. Die Zuordnung von TRP ist: 2.5 ==> CX-9; 2.0 ==> CX-8.4. marcos

[Rabofrank]

CX-8-4--Mini-V-Brake-Cross-Bremse-Satz.html (http://move-cycles.com/shop/product_info.php?info=p4683_TRP-CX-8-4--Mini-V-Brake-Cross-Bremse-Satz.html). Preis beträgt 142.95 €.




:eek: Man kann es auch übertreiben. :eek:

[c21]

Naja, für nen Scheibenbremsensatz zahlt man ja auch um oder ü100€.
Wäre mal ein Versuch wert, ob die besser sind als die RX5 oder FRM, da sie ja angeblich auf die Campa-Hebel ausgelegt sind.
Vor allem vom Gewicht her deutlich leichter als alle Scheibenbremskombinationen :D
Bei 99 oder 109 hätte ich sie mir mal unter den Weihnachtsbaum gelegt, aber bei 142,xx sagt der Weihnachtsmann dann auch :boese:
Wobei gerade Move-cycles mMn. ganz schöne Apothekerpreise hat.
Ich denke ein realistischer Straßenpreis liegt wohl bei ~129€

Hier noch 2 kleine Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=8Ze3-IBaCJE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-lcd2O6eU3A&feature=related

[M13arcos]

Die Bremse wird sehr wahrscheinlich bald auch von anderen Läden angeboten. Der Preis der TRP CX-9 beträgt 99 € bei Move-Cycles (74,95 € bike-components). Es ist davon auszugehen, dass die CX-8.4 nicht sehr viel teurer herzustellen ist. Die Preise der CX-8.4 werden sich der der CX-9 angleichen. marcos

[M13arcos]

Mittlerweile ist die Bremse bei einigen Händlern lieferbar. Unter anderem bei jedi-sports, bike-components für ~ 110€. Bei Crossladen.de, dem Mini V-Bremsen Vorreiter, bisher noch nicht.

Nur falls es noch Interesse gibt, die Anderen dürfen weiterhin über Scheibenbremsen debattieren ;-) marcos

[daytona98]

Hab die 8.4er jetzt am Alltags-Crosser.
Bezugsquelle: Bike-components. Lieferzeit war ca. 10 Tage.
Verbau mit Campa Veloce 10fach am Crossbow mit Zornyc-Gabel.
Die vordere quietscht mit den Fulcrum R5 wie Hulle.
Werde es jetzt noch mal mit leichtem toe-in probieren.
Die Bremsarme haben auf den Buchsen ganz leichtes Spiel.
Ich denke aber, dass das normal ist. War bei den RX5 noch schlimmer.
Ich bin mir nicht sicher, ob man die Buchsen einfach rausschlagen kann, um sie zu fetten.
Die Anleitung auf der TRP-HP gibt da leider keine Auskunft und ich möchte die Arme
natürlich nicht beschädigen.
Ansonsten ist die Funktion top. Deutlich definierterer Druckpunkt als mit den RX5. Und schick sind die Dinger auch.

Gruß Andi

[Elmar]

neue Bremsen verzögern gut.
hab schon oft Mini-V hin und her getauscht, durch neue Züge, Hüllen und Beläge meint man dann man hätte eine viel bessere Bremse, oft lags aber einfach nur am Verschleiss der Teile .