Unterschied semiintegriert / integrierte Steuersätze?

[t.k.]

Hallo,

ich habe gestern festgestellt, dass der Steuersatz bei meinem Centurion anfängt einzurasten! Wird woll demnächst ein neues fällig werden.

Ich hab schon öffters Steuersätze ausgewechselt, dabei hat es sich aber immer um welche gehandelt, die Lagerschalen hatten, die man von aussen deutlich sehen konnte.

Bei meinem Renner und dem Crosser ist das aber anders. Kann mir mal jemand erklären wo der Unterschied zwischen Semi Integriert und Integriert liegt. Ist es nötig wenn man einen neuen Steuersatz vom gleichen Typ verwendet, die Lagerschalen wechseln?

Gruß

Thomas

[christian]

Hallo Thomas,
der Centurion hat einen semiintegrierten Steuersatz. In der Regel sollte es reichen, wenn du die Lager entnimmst und bei einem entsprechenden Händler nachkaufst. An der Seite der Lagerschalen findest du eventuell die passenden Maßangaben.
Oft gibt es dort für ein paar Cent bessere Qualität. Die Schalen / der Konus können bleiben.
Selbst Kugellager lassen sich gegen gedichtete Industrielager tauschen.

Auf jeden Fall immer viel Fett reinmachen bei der Montage!

[Elmar]

Haha, insbesondere FSA-Lager, gür deren Deutschlandvertrieb Centurion zuständug ist, sind nicht zu bekommen.
Merida-Centurion beantwortet meist noch nicht einmal die Mails in diesen Dingen.
Wenn ein Händler passende Lager hat, dann aus Zufall.

Es gibt hier nen Fred zu diesem Thema. (http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=578&highlight=steuersatz)

[t.k.]

Danke für die schnelle Antworten!

Kann ich mir dann aber doch einen kompletten FSA Steuersatz kaufen und nur die Lager tauschen oder?

Gruß

Thomas

[christian]

Selber haha... :boese:


Ich habe hier http://www.mschultesoehne.de/ für mein Kewa FSA- Lager integriert erhalten.

Dazu etlich Lager für Naben, Freiläufe etc.

[Nordisch]

FSA entspricht doch vielfach Canecreek bzw. TH Industries und dafür sollte es Ersatzteile geben.

Relativ viele FSA Teile gibt es bei bike-components.

http://www.bike-components.de/shop/cat/c483_Kleinteile.html/filter_id/115/page/2

[Elmar]

Da kosten zwei Lager € 16-18,-
Ein Top Steuersatz von Cane Creek kostet komplett € 24,-

Der gängigste Cane Creek Konus istm ebenso wie der in den anderen Freds gefragte Aheaddeckel, nicht gelistet

[t.k.]

Muß man bei dem Cane Creek Steuersatz auch die Lageschalen im Rahmen auswechseln? Ich hab nämlich keine Lust diese Auspressen und einpressen zu lassen.

Gruß

Thomas

[Elmar]

Wenn die Lager passen musst du nicht auch die Schalen tauschen.

[Nordisch]

Da kosten zwei Lager € 16-18,-
Ein Top Steuersatz von Cane Creek kostet komplett € 24,-

Der gängigste Cane Creek Konus istm ebenso wie der in den anderen Freds gefragte Aheaddeckel, nicht gelistet

Du hast aber gesagt, es gäbe so gut wie nichts.
Zudem kann man bei BC anrufen und nachfragen ob man bestimmte Teile bekommen kann. Hier wird es aber vermutlich nur um Lager gehen und nicht die Kappe mit Gegenhalter für Canti (falls du die meintest).

Und ohne zu wissen, welchen Steuersatz er hat, ist eh alles Spekulation.
Er müsste mal seine Lager demontieren und die Bezeichnung posten, dann wüsste man mehr.
Nen Photo von den Steuersatzteilen wäre auch aussagekräftig. Mit Hilfe des FSA Kataloges ließen sich dann recht sicher die Bestellnummern der Einzelteile des Steuersatzes bestimmen.

Ansonsten, den häufig verwendeten FSA Orbit Z Steuersatz gibt es auch schon für 30 €.
Die Billigversion davon für 18 €.

http://www.bike-mailorder.de/shop/Rennrad/Steuersaetze/FSA-Orbit-Z-integrierter-Steuersatz::14188.html

[Elmar]

http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_(Fahrrad)

[St.John]

http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_(Fahrrad)
Der Link läuft ins Leere!

[Elmar]

Der Link läuft ins Leere!
http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_(Fahrrad)

[St.John]

Das ist ja echt komisch. Bei mir verschluckt der Link die letzte Klammer und darum findet er das Ziel nicht.
http://de.wikipedia.org/wiki/Steuersatz_(Fahrrad)
Wenn ich das einfüge, gehts.