Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : welche kurbel / kurbelgarnitur ?
und noch'ma:
welche kurbel oder kurbelgarnitur mit gutem preis-leistungs-verhältis würdet ihr empfehlen ? kettenblätter, wohl 46/36 zur weiterleitung an ein veloce-10s-schaltwerk und umwerfer. macht diese 90mm lochkreis-nr à la radplan sinn oder ist 110 auch okay ?
merci merci
klaus
und noch'ma:
welche kurbel oder kurbelgarnitur mit gutem preis-leistungs-verhältis würdet ihr empfehlen ? kettenblätter, wohl 46/36 zur weiterleitung an ein veloce-10s-schaltwerk und umwerfer. macht diese 90mm lochkreis-nr à la radplan sinn oder ist 110 auch okay ?
merci merci
klaus
ich fahre die übersetzung mit einer ganz normalen 110er kurbel. sehr gutes preis/leistungsverhältnis hat die hier. du bekommst auch die passenden blätter im shop:
http://crossladen.de/shop/article_412/Kurbelsatz-Kuota-K04.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3D412%26
oder die hier:
http://www.cycle-basar.de/Kurbeln/Kurbeln-Rennrad/Miche-Grandtour-Compact-Kurbelgarnitur::4050.html?refID=gb
die miche schaut nicht schlecht aus und der preis scheint auch ordentlich. das chorus innenlager merke ich mir mal. ich bin erst mal beim sondieren. leider geht nicht alles auf einen schlag.
weiters:
wenn ich vorne z.b. 46/36 montiere und hinten max. 29 zähne (eher unwahrscheinlich) reicht dann noch ein kurzer käfig am veloce schaltwerk oder sollte ich lieber nen mittellangen wählen ?
an meinem herrn kulles (7f) hab ich jetzt 52/42 auf 13-28 mit nem alten kurzen sachs-rival schaltwerk. das geht gerade noch und schaltet sauber.
danke & gruß
klaus
Was ist denn von den Ritchey Kurbeln (http://www2.hibike.de/main.php?sessionID=B9796cf461f94346ce02e3da6d0d98f4b&method=m_prepared&uID=89ce0e7418c4f6d5624da2c527e2bd34) zu halten? Den Preisen nach müssten es eigentlich Schnäppchen sein.
Das die so günstig sind verwundert nicht, Ocatlink Lager verschwinden ähnlich wie 4kant so langsam vom Markt.
und noch'ma:
welche kurbel oder kurbelgarnitur mit gutem preis-leistungs-verhältis würdet ihr empfehlen ? kettenblätter, wohl 46/36 zur weiterleitung an ein veloce-10s-schaltwerk und umwerfer. macht diese 90mm lochkreis-nr à la radplan sinn oder ist 110 auch okay ?
merci merci
klaus
Ich werfe mal die SRAM Rival OCT in den Raum, 46/36 mit Innenlager für 150 Euro.
Ich warte allerdings noch auf meine , weil Sport import mal wieder nicht liefern kann:(
christian
18.02.2010, 08:19
Das die so günstig sind verwundert nicht, Ocatlink Lager verschwinden ähnlich wie 4kant so langsam vom Markt.
Dafür halten sie länger als der ganze außenliegende Kram!
Mein Tip: die silberne oder schwarze 105er vom Bike- Discount für 29;- €, dann das große durch 46er ersetzen. 46 / 39 reicht doch für dich, Klaus?
Ich werfe mal Radplan-Delta in den Ring. Ich hab mir da eine Sugino Silberluchs (wie auch immer das Ding im Original heißen mag) für mein Quantec gezogen: http://www.grohnwaldt.de/wp-content/uploads/2008/03/sugino.jpg. Die Kurbelschraube wurde schon getauscht :D Vor allem sieht man die Kurbeln von denen nicht so häufig.
Dafür halten sie länger als der ganze außenliegende Kram!
Mein Tip: die silberne oder schwarze 105er vom Bike- Discount für 29;- €, dann das große durch 46er ersetzen. 46 / 39 reicht doch für dich, Klaus?
nein. ich hab auf meinem wasserrohr ein 40er als kleines blatt, das werkelt auf 14-28, (lrs ist 26") aber das ist mir zu wenig. im erfahrungsvergleich habe ich auf meinem straßen-bianchi auf der 3-fach kurbel einen 36er rettungsring (auf max 28). das ist nach meinem dafürhalten schon in der nähe der unterkante dessen was man auf der straße treten kann. im acker läuft man dann manchmal schon besser oder man tritt sich die knie eckig.
den anfang will ich schon mit 46/36 machen und ich tendiere in kombination mit 13-29. als option sehe ich es dann eventuell vorne noch zu verkleinern (44/34) und/oder hinten. das wird dann die praxis zeigen und da ich gerne schraube, kann ich mir auch durchaus vorstellen von fall zu fall auch mal das gebiß zu wechseln. erstmal gehts nur darum zum start was relativ universelles zu haben.
die ausfahrten mit meinem wasserrohr haben gezeigt, daß ich im gegensatz zu meinen ersten absichten, in der schlechten jahreszeit auf wald & feldwege ausweichen zu können, letztlich doch immer wieder gerne die noch übleren pfade gewählt habe. querfeldein halt ;-)
die alte 105er und ultegra ging ja optisch noch gerade so, aber die aktuellen kurbeln von shimano finde ich ausnahmslos häßlich.
und an das rad will ich nix von shimano*), soweit es geht campa, bei der kurbel ist es halt nicht.
*) nicht daß ich was gegen shimano hätte oder gar die funktionalität der teile anzweifeln würde, aber ich hab für den heckdeckel meines dienstwagens gutes geld in einen verchromten campagnolo-aufkleber investiert, den kann ich jetzt nicht einfach so wieder runter kratzen ;-)))
gruß
klaus
... soweit es geht campa, bei der kurbel ist es halt nicht.
momment'ma'
http://www.bike24.net/p19416.html
gretchenfrage: kompaktkurbel = lkr = 110 mm
der gilt ja wohl auch für's große blatt ? dann krieg ich da auch ein 46er oder 48er blatt außen drauf ?
gruß
klaus
http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=630&highlight=campa
danke für den querverweis, elmar !
fiel mir gestern noch ein, daß da mal was war, wollte aber nimmer suchen.
Duafüxin
29.06.2010, 12:41
Aus aktuellem Anlass:
Welche Monokurbel könntet/wolltet ihr mir denn so empfehlen?
Gedanklich bin ich bei der Stronglight Single Drive Oxale S mit 42 Beisserchen angekommen... ist die OK?
Hi Steffi,
für mich sieht die Oxale son bisschen cityradmäßig aus. Stronglight hat auch die hier (http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=ImpactCycloCross)im Programm, gefällt mir besser. Ansonsten gibt es auch noch bei Radplan Delta (http://www.radplan-delta.de/antriebe/antriebe.html)schöne Monokurbeln.
Grundsätzlich kannst Du aber auch mit Mehrfach-Kurbeln mono fahren. Ich fahre ne Ultegra SL-Kurbel mit nur einem Kettenblatt.
EDIT: Hier gibts (http://www.singlespeedshop.com/)auch noch eine Auswahl.
Duafüxin
29.06.2010, 15:21
Hi Steffi,
für mich sieht die Oxale son bisschen cityradmäßig aus. Stronglight hat auch die hier (http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=ImpactCycloCross)im Programm, gefällt mir besser. Ansonsten gibt es auch noch bei Radplan Delta (http://www.radplan-delta.de/antriebe/antriebe.html)schöne Monokurbeln.
Grundsätzlich kannst Du aber auch mit Mehrfach-Kurbeln mono fahren. Ich fahre ne Ultegra SL-Kurbel mit nur einem Kettenblatt.
EDIT: Hier gibts (http://www.singlespeedshop.com/)auch noch eine Auswahl.
Hallo Stephan,
danke für die Links. Wenn die Entscheidungen nicht wären, wäre es einfacher :D
Ich hab auch überlegt, ob ich nicht einfach die Rival-Kurbel dran mache :confused:
Wieviel Zähne hast Du denn? waren das 40 oder 42? Hast Du das Blatt innen oder aussen? Und schleifen tut auch nix?
Greetz Steffi
Ich hab ne DuraAce 7800 mit 42 Zähnen. Blatt innenmontiert, außen eine Monoschiene. Da mein Rahmen recht breite Kettenstreben hat habe ich unter das Innenlager einen Ring unterlegt, so ist die Kettenlinie besser und ich hab genug Platz.
Duafüxin
29.06.2010, 15:29
Ich hab ne DuraAce 7800 mit 42 Zähnen. Blatt innenmontiert, außen eine Monoschiene. Da mein Rahmen recht breite Kettenstreben hat habe ich unter das Innenlager einen Ring unterlegt, so ist die Kettenlinie besser und ich hab genug Platz.
Ich werds wohl ausprobieren müssen. Irgendwie hab ich das Gefühl es könnte knapp werden, wenn das Blatt nach innen kommt (wenn ich nen 42er nehme).
Hallo Stephan,
danke für die Links. Wenn die Entscheidungen nicht wären, wäre es einfacher :D
Ich hab auch überlegt, ob ich nicht einfach die Rival-Kurbel dran mache :confused:
Wieviel Zähne hast Du denn? waren das 40 oder 42? Hast Du das Blatt innen oder aussen? Und schleifen tut auch nix?
Greetz Steffi
Eine SRAM mit Schiene wäre ja auch nicht schlecht
http://forum.cx-sport.de/showpost.php?p=14275&postcount=83
hier wars eine force.
Hallo Stephan,
danke für die Links. Wenn die Entscheidungen nicht wären, wäre es einfacher :D
Ich hab auch überlegt, ob ich nicht einfach die Rival-Kurbel dran mache :confused:
Wieviel Zähne hast Du denn? waren das 40 oder 42? Hast Du das Blatt innen oder aussen? Und schleifen tut auch nix?
Greetz Steffi
An meiner Ultegra SL (Compakt) hab ich ein 38er aussen. Die Kettenlinie ist nahezu grade, wenn ich hinten auf dem 5ten oder 6ten Ritzel bin. Da schleift natürlich nix, da dort im Ursprungszustand ein 50er Blatt hingehört.
hier gibt`s auch noch ein paar kurbeln, farblich varibel für ein bißchen witzigkeit am rad http://www.bike-mailorder.de/shop/Singlespeed-Fixie/Kurbel-und-Innenlager:::548_553.html
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